Sari la conținut

Probleme tehnice datorate amatorismului din service


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 49
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

AM creat acest subiect pentru a ne putea infatisa problemele si nemultumirile legate de intretinerea in perioada de garantie a masinilor noastre. Incep eu cu o problema destul de grava pentru care va

Da, am patit si eu. A fost strans mult mai tare decat trebuie. Garnitura aia de cauciuc a filtrului aproape imbraca buza metalica. am avut noroc ca nu a crapat sa ma lase fara ulei pe te miri unde. De

Asa e! Baga presiune pe ei! Ameninta-i si cu diverse institutii (recte Protectia Consumatorului). Si nu cu baiatul din Service, care munceste si nu stie ce face! Baga discutii cu sefii!

Posted Images

Eu pana acum am auzit cuvinte frumoase despre reprezentanta dacia renault de la iesirea din brasov spre sinaia.

Eeee... Vezi ca exista si o alta varianta decat sa-ti scoti peri albi cu prietenii vostrii din Tg Mures!

Cam aceasi lucru am facut si eu de-a lungul timpului... (e-adevarat ca in Bucale avem mai multe variante) Am cautat Service-uri pana am reusit sa ma stabilizez la unul. Pana prin 2005 mergeam cu masina la Pitesti sa-mi fac chiar si reviziile (nu mai vorbesc de alte reparatii)

 

Service bun in BV este si Sicaro pe drumul Harmanului. Cu acest service este deschisa discutia de catre Asociatia Club Duster pentru discounturi substantiale doar pentru membrii ACD. In curand se va semna si un contract in acest sens.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 8 months later...

Intentionez sa imi adaug un subwoofer si o statie audio la masina si avand in vedere ca nu doresc neaparat sa pierd garantia la masina, sun azi la Vocea Clientului sa ma interesez cum sta treaba. Nu sunt chiar off-topic.

Ce imi spune tipa de acolo:

Daca montez la un service oarecare, pierd garantia pe partea respectiva la autoturism.

Daca montez intr-un service agreat Dacia, primesc garantie la montaj insa in continuare pierd garantia la piese pe partea respectiva.

WTF?

Cum vine asta?

Normal ca prefer sa montez chestiile alea la un service care face asta zi de zi si are experienta in domeniul respectiv decat intr-o reprezentanta de service Dacia unde probabil nu se pricep la fel de bine. Totusi, de ce pierd garantia daca totusi as alege sa o fac intr-un service Dacia?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

De obicei un sistem audio suplimentar presupune alimentari separate cu energie electrica de aici afectarea sistemului electic al masinii (baterie, alternator). Pe langa asta daca este facut ca la carte aici mai discutam si de perforarea peretelui frontal pentru cabluri, demontare chedere sau mochete si lista poate continua.

Atata timp cat modificarea apare la un sistem al masinii care nu este "din fabrica" se pierde garantia sistemului respectiv.

 

Pe de o pare ai dreptate, de unde sa stie mecanicii din service sa faca un asemenea montaj daca nu apare in schemele lor de lucru,

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ce vorbesti? Pai daca se monteaza intr-un service Dacia,

cum sa se piarda garantia? Daca ei il monteaza, inseamna ca stiu ce fac, doar sunt Dacia. Ar putea refuza montajul unor exhipamente care ar putea afecta nush ce... Eu zic sa mai insistati la VC. A doua sau a treia oara abia stuadiaza problema mai serios, din proprie experienta!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Daca modificarea se refera la schimbarea unei boxe poate. Dar aici vorbim de Modificarea completa a sistemului electric. Apelul la vocea clientului nu ajuta cu nimic, poate doar la pierderea totala a garantiei, eu unu asa as face.

 

Si ca fiu off-topic nitel, Nu pricep de ce apelati vocea clientului sa anuntati dacia ca vreti sa modificati masina? Mi se pare usor aiurea sa ii sunam sa ii intrebam daca putem sa modificam masina dupa vointa proprie.

 

Revenind la subiectul anterior situatia este foarte simpla, modificarea sistemului electric duce la pierderea garantiei la sistemul electric, nu are nici cea mai mica importanta unde este efectuata.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pai daca asa merg lucrurile pierd o gramada de potentiali clienti, de ce as merge la Dacia daca tot e sa pierd garantia. Nu prea au gandit-o cum trebuie aici. Auzi, garantie la montaj, cu ce ma incalzeste pe mine asta daca imi anuleaza garantia pe partea electrica sa zicem la masina.

Daca asa stau lucrurile probabil ca am sa pierd garantia la masina, eu unul imi este greu sa stau cu masina stock atata timp, trebuie sa ii aduc unele modificari, altfel ma plicisesc de ea :)

Si da, am considerat ca mai bine sun si intreb, si ma documentez direct la ei inainte sa fac un prim pas. Cu siguranta daca vor mai suna alti 10 insi, probabil la al 11 lea ii vor spune sa mearga in service la Dacia ca sa isi poata pastra garantia la masina, cine stie..

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Orice producator o sa iti anuleze garantia la masina, sau la orice alt produs in momentul in care aduci modificari produsului respectiv.

Dacia iti garanteaza o masina cu un sistem electric. Nu iti mai garanteaza nimeni sistemul respectiv dupa modificare. Pur si simplu. Ca au recomandat modificarea in sistemul dacia e normal sunt bani care intra in contu lor. Dar modificarea e modificare. Si sincer pot sa sune si 5000 de posesori ca vor sa isi modifice masina politica va ramane aceeasi.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
×
×
  • Creează nouă...