Sari la conținut

Postări Recomandate

mulțumesc de răspunsuri și de urări stimați colegi!

 

nu prea îmi fac probleme atât timp cât merge rotund și nu tremură motorul...( merge rotund de parcă ăsta este mersul ei normal )

 

azi am scos-o la o scurtă plimbare de vreo 100 km...

cca. 50 km dus fără AC

cca. 50 km întors cu AC

stil de condus obișnuit : 60 - 70 km/h localitate, max. 120 în afară

și nici nu m-am abținut de la depășirile posibile chiar de trebuia să o calc la 120 ...

consum ( la pompă - plin la plin ) :

 

în 95 km - 8.2 l benzină = 8.6 %

 

super mulțumit! :frantics:

 

( la cielo aveam cca. 10 % )

 

 

 

și Duster, și consum mai mic decât cielo! :ahappy:

 

precizez încă odată - același stil de condus ca pe cielo

 

ce mă deranjează ( fff. puțin ) este plaja scurtă a vitezelor - asta așa ... la prima ieșire

cred că nu voi mai observa chestia asta prea mult timp ...

 

ambvision, killer cred că aveți dreptate ... căci și eu m-am întrebat chestia asta cu liniile de dinainte de 1000 rpm

 

înainte de 1000 rpm mai sunt 2 linii ( între 1000 - 2000 rpm sunt 4 linii) - mă gândesc că asta înseamnă defapt cca 750 - 800 rpm căci stă cam la 1-2 mm deasupra celei de-a doua linii

 

stimă!

 

LE :

 

atașez niște poze :

 

post-4833-0-39721500-1468685812_thumb.jpg

 

post-4833-0-36726500-1468685837_thumb.jpg mod 2WD

 

post-4833-0-96043400-1468685861_thumb.jpg mod 2WD

 

post-4833-0-76393800-1468685891_thumb.jpg mod AUTO - când învârt odată spre stânga și butonul rămâne în poziția AUTO

 

post-4833-0-00687400-1468685935_thumb.jpg mod 4WD lock - când din poziția AUTO învârt odată spre stânga și cursorul revine în dreptul AUTO

 

este bine așa?

 

mă refer că la poziția AUTO nu se aprinde nimic ( ca la 2 WD sau 4 WD ) și la faptul că deși este aprins 4 WD butonul este rotit în dreptul AUTO ...

sper că am reușit să mă fac înțeles :blush: ...

 

încă o întrebare : butonul negru de lângă vitezometru ce resetează? ( cel de lângă ledul frână de mână)

 

 

mulțumesc!

Editat de quarelin
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 256
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Am ales un 4x4 pt ca... l-am folosit 1% pe drumuri mai grele... dupa ce am vazut cun si unde pot ajunge cu acel 4x4... am vrut mai mult! Si uite asa am ajuns sa leg prietenii si sa traiesc momente ex

Din cele discutate aici sau la subiectul despre preturi nesimtite mi-am format o parere despre duster, in baza careia ma pot prezenta cu o expunere la subiect, respectiv sfaturi achizitie duster. Nu d

gata!   sunt membru cu drepturi depline! de astăzi stimați colegi sunt proprietar ( mândru ) al unui frumușel Duster aș pune poza la semnătură dar nu știu cum... o mică descriere ( dacă nu vă

Posted Images

Modul AUTO nu iti arata nimic in bord. Comportame tul este corect. Roata de control nu ramane la pozitia 4x4Lock ci revine pe auto.

Si 2 butonu reseteaza datele afisate de dysplayul central. Nr. Km parcursi, consum, estimare km de parcurs etc.

 

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

 

 

  • Like 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 year later...

salut , sunt nou aici dar as dori sa devin membru mai activ , am un logan 1.6, 16 valve si dorinta de a lua un duster , , am oscilat intre benzina si diesel , cred ca merg pe diesel , locuind in tg-jiu , si mergind mai mult pe zone de munte deal , mai putin in oras am optat si pentru 4*4 , desi daca mai citesc mult pe aici ma zapaciti f. mult . am gasit o masina la cineva in pitesti , nu este a lui , o revinde , este innmatriculata pe dambovita , sper sa fac rost de datele proprietarului , , are 58000km , an verificat la dacia lazar service , 2012 , luna 11 , ultima revizie prinsa in 2014 cu aproximativ 29000km , nu mai retin si schimbare un etrier stanga ,masina in poze arata ok , 4*4 , tipul a fost f. cumsecade oferindu-mi din prima convorbire seria de verificare , si oferindumi masina spre verificare unde vreau eu , zicea el inclusiv sa vina in tg-jiu ,

https://www.autovit.ro/anunt/dacia-duster-ID7GnA0A.html

nu stiu ce sa fac , sunt derutat in urma discutiilor de aici intre 4*4 si 4*2 , motorina si benzina ....., o parere nu ar strica , multumesc mult

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Vizitator
Acest topic este închis. Vă rugăm să deschideți un topic nou dacă doriți să postați pe forum.
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Vand navigatie duster 2 cu wifi cod259157214R -1.700 lei            set ornamente proiectoare duster 2 - 140 lei           tavita portbagaj duster 2 4x4  - 200 lei tel.0746033390
    • Salutare. Revin cu ceva informatii din "parteneriatul" cu Dusterul meu. Acum aavem aproape 90.000 de km. Masina se comporta bine, reviziile le-am facut cam la 15-17.000 de, toate la reprezentanta. Mai am ceva din garantia extinsa La ultima revizie, pe garantie, am schimbat si centura de siguranta pasager fata dreapta, nu se mai retragea. Nu stiu daca am nimerit eu un lot slab, caci pe forum nu am vazut sa se discute despre problema centurilor. Tot acum au rezolvat si problema cu supurarea uleiului de la capac, au inlocuit siliconul acela. Incepand cu perioada de iarna si pana acum am observat o crestere mica a consumului raportat la anul trecut, chiar daca consider ca am condus in acelasi ritm si in acelasi conditii, numai asfalt, fara offroad. Singura schimbare sa zic in conditiile de care vorbeam, a fost schimbarea anvelopelor originale all season Good Year cu unele all season Michelin Crossclimate 2. Ca problema recenta, zilele acestea, pentru a doua oara s-a intamplat, a fost ca dupa o plecare din parcare si mergand foarte putin, 3 sau 4 minute, scotand din viteza turatia a scazut undeva sub 500 rpm, motorul trepida, iar apasarea pedalei de acceleratie nu avea niciun efect sau nu reactiona deloc ca sa zic asa. A trebuit sa opresc motorul si sa repornesc, apoi totul a revenit la normal. Nu a existat nicio alerta pe afisaj nici in timpul evenimentului, nici dupa. Daca a fost ceva nu stiu daca a ramas memorat. Am mai avut probleme rare cu relantiul oscilant si nu au gasit la reprezentanta nimic memorat, niciodata. Ce ma framanta in continuare este un zgomot neuniform sau "rotund"  cum se spune din zona pompei de inalta presiune, ce se manifesta de regula la rece, dar si in timpul mersului de regula in zona 1800-2000 rpm, unde mi se pare ca trage cateodata in suturi extrem de mici, dar sesizabile pentru mine :))) Cu ocazia asta, rog daca s-a mai intamplat la cineva, sau daca cineva stie, cam ce ar putea fi cu ceea ce am relatat mai sus. Multumesc. In rest, drumuri bune tuturor, fara evenimente si desigur cu speranta ieftinirii combustibilului.
    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
×
×
  • Creează nouă...