Sfat achizitie

[quarelin 81]

mulțumesc de răspunsuri și de urări stimați colegi!

 

nu prea îmi fac probleme atât timp cât merge rotund și nu tremură motorul...( merge rotund de parcă ăsta este mersul ei normal )

 

azi am scos-o la o scurtă plimbare de vreo 100 km...

cca. 50 km dus fără AC

cca. 50 km întors cu AC

stil de condus obișnuit : 60 - 70 km/h localitate, max. 120 în afară

și nici nu m-am abținut de la depășirile posibile chiar de trebuia să o calc la 120 ...

consum ( la pompă - plin la plin ) :

 

în 95 km - 8.2 l benzină = 8.6 %

 

super mulțumit!

 

( la cielo aveam cca. 10 % )

 

 

 

și Duster, și consum mai mic decât cielo!

 

precizez încă odată - același stil de condus ca pe cielo

 

ce mă deranjează ( fff. puțin ) este plaja scurtă a vitezelor - asta așa ... la prima ieșire

cred că nu voi mai observa chestia asta prea mult timp ...

 

ambvision, killer cred că aveți dreptate ... căci și eu m-am întrebat chestia asta cu liniile de dinainte de 1000 rpm

 

înainte de 1000 rpm mai sunt 2 linii ( între 1000 - 2000 rpm sunt 4 linii) - mă gândesc că asta înseamnă defapt cca 750 - 800 rpm căci stă cam la 1-2 mm deasupra celei de-a doua linii

 

stimă!

 

LE :

 

atașez niște poze :

 

 

mod 2WD

 

mod 2WD

 

mod AUTO - când învârt odată spre stânga și butonul rămâne în poziția AUTO

 

mod 4WD lock - când din poziția AUTO învârt odată spre stânga și cursorul revine în dreptul AUTO

 

este bine așa?

 

mă refer că la poziția AUTO nu se aprinde nimic ( ca la 2 WD sau 4 WD ) și la faptul că deși este aprins 4 WD butonul este rotit în dreptul AUTO ...

sper că am reușit să mă fac înțeles ...

 

încă o întrebare : butonul negru de lângă vitezometru ce resetează? ( cel de lângă ledul frână de mână)

 

 

mulțumesc!

Editat 16 Iulie 2016 de quarelin

[2]

[psystem 176]

Ai peste 750 rpm. Prima linie e pentru 500.

 

Sent from my SM-A510F using Tapatalk

 

 

[ToranagaSama 368]

Modul AUTO nu iti arata nimic in bord. Comportame tul este corect. Roata de control nu ramane la pozitia 4x4Lock ci revine pe auto.

Si 2 butonu reseteaza datele afisate de dysplayul central. Nr. Km parcursi, consum, estimare km de parcurs etc.

 

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

 

 

[ambvision 411]

http://forumduster.ro/index.php?/topic/101-Manual-utilizator-&-Manual-de-reparatie

[quarelin 81]

Psystem, toranagasama, ambvision

 

Multumesc din suflet!

 

Stima!

Editat 17 Iulie 2016 de quarelin

[chrysstyann 30]

Felicitari pentru achizitie. Ai facut o afacere buna iar masina arata (estetic) ok.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[quarelin 81]

Multumesc!

 

Multumesc tuturor pentru sfaturi si urari!

 

Stima!

Editat 17 Iulie 2016 de quarelin

[cosmin72 4]

salut , sunt nou aici dar as dori sa devin membru mai activ , am un logan 1.6, 16 valve si dorinta de a lua un duster , , am oscilat intre benzina si diesel , cred ca merg pe diesel , locuind in tg-jiu , si mergind mai mult pe zone de munte deal , mai putin in oras am optat si pentru 4*4 , desi daca mai citesc mult pe aici ma zapaciti f. mult . am gasit o masina la cineva in pitesti , nu este a lui , o revinde , este innmatriculata pe dambovita , sper sa fac rost de datele proprietarului , , are 58000km , an verificat la dacia lazar service , 2012 , luna 11 , ultima revizie prinsa in 2014 cu aproximativ 29000km , nu mai retin si schimbare un etrier stanga ,masina in poze arata ok , 4*4 , tipul a fost f. cumsecade oferindu-mi din prima convorbire seria de verificare , si oferindumi masina spre verificare unde vreau eu , zicea el inclusiv sa vina in tg-jiu ,

https://www.autovit.ro/anunt/dacia-duster-ID7GnA0A.html

nu stiu ce sa fac , sunt derutat in urma discutiilor de aici intre 4*4 si 4*2 , motorina si benzina ....., o parere nu ar strica , multumesc mult