Sari la conținut

Hotie la drumul mare


Postări Recomandate

Ai dreptate insa acest lucru se intampla peste tot, la toti producatorii auto. Ai pe de alta parte dreptate cand zici ca daca masina e low cost, de ce piesele sunt asa de scumpe. Tin sa iti amintesc de politica de marketing a producatorilor de imprimante de exemplu: imprimanta ieftina, consumabile scumpe si invers.

Eu zic totusi(sper mai exact) ca Dusterul este destul de rezistent. Dar ca sa fii sigur, ai putea sa cumperi unul dauna totala si sa il tii pentru piese de schimb ;)

 

Drum bun si gaz in rezervor

 

E un vis frumos cu dusterul dauna totala. In chestia cu consumabilele scumpe iti dau dreptate. Dar aici nu vorbim de piesa scumpa ci de bataie de joc. Oare de ce vand partea stanga cu 630 si cea dreapta cu 730? Si cum o fi calculat pretul? De ce nu 1630 ca pana la urma daca e crima macar sa vedem si sange.

 

Chestia cu scumpitul dupa facelift ar putea fi adevarata sau coincidenta. Stiu ca inainte de FL m-am dus la dealer sa-mi iau capacele de roti tabla, alea mici rotunde din mijlocul rotii. Mi-au spus 18 lei bucata. Mi s-a parut scump mai ales ca vazusem o oferta mai buna pe mercador. Oferta nu mai ara valabila si m-am intors la dacia. Au spus ca s-au scumpit la 24 de lei bucata. Mi-am zis ca sigur gasesc pe net mai ieftin. Am cautat un magazin si mi-au cerut 27 de lei pe fiecare. I-am lasat in pace si m-am intors la dacia sa comand 4 bucati. Fata de la magazie mi-a spus ca tocmai se scumpisera la 40 de lei bucata. Toate astea au durat doua saptamani.

 

Din reclamele lor mincinoase precum si din amabilitatea fortata de la vocea clientului sau si mai si din telefoanele ipocrite pe care ti le dau dupa ce mergi pe la service ar reiesi grija fata de client. Interesul producatorului ca eu sa fiu multumit si dupa ce intru in capcana lor. Dar consternarea vine mai incolo cand incepi sa-ti dai seama ca garantia dacia este tot mai mult o vorba in vant daca nu ai cunostinte pe la dealer si ca abia asteapta sa puna mana pe tine sa te jupoaie. Sa-ti ceara 15 lei pentru un surub sau 40 pentru un capac sau 730 pentru un ornament de rahat.

 

In aceste conditii afirm ca dacia are un comportament de violator ordinar. Cheama fata la un film si o cafea dar cand inchide usa se repede si o violeaza. Ei bine, asa ma simt eu acum!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 84
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

incerc sa explic in doua cuvinte cum e cu supply chain in automotive. (NB nu fac apologia unui producator - fiecare isi decide politica si strategia cum crede) Piesele OEM au un adaos comercial mic (

@georgechinezu nu s-a plans de faptul ca i s-a stricat masina ci de pretul nesimtit al pieselor de schimb.   Chiar daca banuiesc ca la toate marcile costul pieselor de schimb este putin exagerat cre

Nu am fost la dealer ci am primit oferta de la un magazin de piese de unde am mai cumparat piese de dacia oem la juma de pret fata de oferta dealerului.   Nu am vrut sa vopsesc piesele respective de

Salut,Discutam intr-una din zile cu Cristian Dorobantu despre alegera traseului in off pentru Duster. Concluzia a fost ca acesta trebuie ales cu atentie, deoarece poate duce la surprize neplacute.Am vazut zilele astea, pe o portiune de macadam, o masina cu mari pretentii, care participa in CNOR, a alunecat si pur si simplu s-a sprijinit cu coltul barei din fata intr-un pom...rezultatul, semnalizator fata spart. Pentru un posesor de Duster, o intamplare de acest gen poate strica o zi frumoasa.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cred vor sa faca o rebraduire si sa ne duca spre partea premium, sa ne simtim si noi mai bine ca avem Dacia.

 

Toata povestea asta imi aduce aminte de experienta avuta cu KIA, cealalta masina de familie pe care o am de 7 ani. Mi-am pierdut un capacel de pe cupola(unde vin barele transversale), Era un capacel de plastic de 4x1cm. La KIA costa cca 20 lei bucata si la Hyundai era cca 2 lei bucata. Acelasi reper. In cazul altor repere, situatia era exact invers.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Problema este ca si pretul pieselor aftermarket se aliniaza la cele originale... Degeaba pretul de productie la bucatica aia de plastic nu depaseste juma' de dolar cu tot cu transport din China, daca pentru piesa "de origine" (fabricata probabil in acelasi parc industrial) se cer mici averi....

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cred vor sa faca o rebraduire si sa ne duca spre partea premium, sa ne simtim si noi mai bine ca avem Dacia.

 

Toata povestea asta imi aduce aminte de experienta avuta cu KIA, cealalta masina de familie pe care o am de 7 ani. Mi-am pierdut un capacel de pe cupola(unde vin barele transversale), Era un capacel de plastic de 4x1cm. La KIA costa cca 20 lei bucata si la Hyundai era cca 2 lei bucata. Acelasi reper. In cazul altor repere, situatia era exact invers.

 

La dacia ar fi costat 200. Ai avut noroc de un producator cu obraz. Cat de cat.

 

Problema este ca si pretul pieselor aftermarket se aliniaza la cele originale... Degeaba pretul de productie la bucatica aia de plastic nu depaseste juma' de dolar cu tot cu transport din China, daca pentru piesa "de origine" (fabricata probabil in acelasi parc industrial) se cer mici averi....

 

Se pare ca totul e hotie ambalata frumos sub denumirea de cerere si oferta. Grija pentru client e doar o promisiune electorala.

 

Sincer, eu azi am fost atat de socat incat eram gata gata sa renunt la sclavia dacia. Din pacate imi dau seama ca supararea mare e de fapt ca nu pot sa renunt. Imi place prea tare masina asa ca o sa suport "lovitura", mai scriu vreo doua trei postari pe aici ma calmez si merg mai departe in grupul mare al prizonierilor grupului renault. Pentru ca imi place enorm dusterul. Mai putin autorii sai.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

De curiozitate, întreb şi eu: un set de catadioptri cât mai este?

Că la ultima strigare erau mai scumpi ca o triplă spate şi m-au făcut să mă uit la toţi bolovanii de pe marginea uliţei unde mai întorc câteodată…

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
×
×
  • Creează nouă...