Sari la conținut

Pornire la rece


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 1,2k
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Anunt pe aceasta cale ca imi place dusterul. DIn acest motiv mi-am vandut A4 aproape nou si circul cu dacia.   NU imi plac cateva lucruri: 1. Pretul piperat 2. Atitudinea service-ului la semnalare

Si eu sufar de toate problemele enumerate aici. Dar in ultima vreme nu am mai avut probleme cu lipsa de putere, si incep sa cred din ce in ce mai mult ca nu am stiu sa exploatez motorul corect de la i

Dupa cate vad acum ai inceput sa dai lectii si de expluatare motoare diesel. Ai trecut de la diferentiale la motoare mai nou? Eu zic sa te rezumi la diferentiale. A auzit cineva de modul "after glow"

Posted Images

nu degeaba martorii aia se sting dupa un anumit timp - se sting cand totul este ok pentru pornire ( poate vara nu se simte chiar asa mult ) dar iarna clar se simte - diferenta ar fi - aceea sa nu porneasca daca te grabesti - sau sa porneasca fara probleme daca ai rabdare 2-3 secunde. plus ca ca in timp pot fi afectate si diverse componente cum ar fi sonda lambda, catalizator, turbina , sau apare rateur de cobustie sau detonatii, care duc la erori in bord in mod in cel mai bun caz, sau/si la scaderea performantelor de lubrefiere a uleiului prin amestecarea cu carburantul nears ( de aici poate aparea gripajul motorului)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La Logan am avut simptome similare: cand venea frigul (sub 10 grade) dupa 2-3 sec de la pornira motorului incepea turatia sa fluctueze. Era de la regulatorul de presiune. Pana se incalze putin nu functiona bine, dupa care se stabiliza relantiul. Incearca si varianta asta daca nu apare nimic la test.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

si eu am avut asemenea fluctuatii de turatie, si este pe benzina,

am fost in service si am facut o resoftare, sau mai bine zis a fost inlocuit softul cu noua varianta,

acum au disparut,

dar la tine masina fiind noua nu este cazul unui soft nou,

un drum la service este necesar, dar s-ar putea ca problema sa nu se rezolve asa usor,

vei fi intrebat daca dupa ce se incalzaste mai are aceste fluctuatii, raspunsul tau va fi nu, si atunci ti se va raspunde ca asa face ea pana se incalzeste.........

sunt multe deficiente ale dusterului referitor la soft,

acesta este un aspect al nemultumirilor mele referitor la duster,

poate o imbunutatire a lui necesita costuri mari, zic.....

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am fost la reprezentanta si mi s-a spus ca este un BUG al softului. Au avut cazuri similare, chiar cu un Sandero al unui angajat. Cei de la Dacia au spus ca este un bug si deocamdata nu stiu cum sa-l remedieze. Ideea este ca aceasta problema apare doar la o anumita temperatura. Adica nici peste, nici sub. Ceva asemanator am avut si cu o alta masina.. Ideea este ca nu au gasit nimic in neregula, acum urmeaza sa vad cum se comporta cand o sa fie mai frig.

 

Eu las sa se stinga toate becurile si abia atunci pornesc motorul. Masina este in garaj, dar apare chestia asta, cand motorul este rece......

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Buna!

De ieri am intrat si eu in posesia Duster-ului Facelift.

 

De dimineata am patit exact acelasi lucru ca si Magyari. Afara erau 4 grade. Eu nu am garaj.

Mie mi-a dat impresia ca ar fi un lag al turbinei si dupa un pic de accelerare mai tare si-ar reveni. Nu stiu ce sa zic.

 

Ce spuea colegul cu regulator de persiune am patito eu pe fostul MCV dar ala avea pompa de la Delphi, aici vorbim de cu totul altceva.

 

Sa asteptam sa vedem ce se mai intampla. Momentan am fi 2 cu mini problema asta. Eu il iau cu usurelul pana se incalzeste un pic.

 

Numai bine!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...