Sari la conținut

Pornire la rece


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 1,2k
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Anunt pe aceasta cale ca imi place dusterul. DIn acest motiv mi-am vandut A4 aproape nou si circul cu dacia.   NU imi plac cateva lucruri: 1. Pretul piperat 2. Atitudinea service-ului la semnalare

Si eu sufar de toate problemele enumerate aici. Dar in ultima vreme nu am mai avut probleme cu lipsa de putere, si incep sa cred din ce in ce mai mult ca nu am stiu sa exploatez motorul corect de la i

Dupa cate vad acum ai inceput sa dai lectii si de expluatare motoare diesel. Ai trecut de la diferentiale la motoare mai nou? Eu zic sa te rezumi la diferentiale. A auzit cineva de modul "after glow"

Posted Images

Da dar nu e aiurea sa mergi cu o masina noua la resoftare? Parca nu e ok

 

Daca as fi avut programat sa-mi cumpar masina acum, nu cu 7 luni in urma, nu as mai fi cumparat-o pentru nimic in lume. Timp de 7 luni am avut atatea probleme si m-am tinut de capul lor, crede-ma, mi s-a scarbit.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pro-contra... pro-contra... acum parerea mea:

 

Eu am facut 3 resoftari pana acuma. Dupa fiecare resoftare s-a imbunatatit comportamentul masinii, nu s-a inrautatit. Din acest motiv eu spun ca nu are sens sa va faceti griji. Resoftari se fac si la case mai mari, nu poti prevedea tot ce poate sa apara pe parcursul exploatarii unei masini.

Si acum ce sa zic? Masina noua la resoftat? Am avut telefoane noi care si-au facut update :)

Cred ca nu le resofteaza pe linia de fabricatie datorita aparitiei unui nou pas/etapa in procesul de fabricatie si atunci le este mai usor sa le faca ulterior la dealer. Asta numai ei stiu.

Fiti optimisti! Ma refer la cei cu 1.5 DCI.

Petru cei pe benzina, ce sa zic, nu prea cunosc cazul in detaliu, dar nu va lasati nici voi, desi e ciudat ca un 1.6 16v sa faca probleme dupa ani de utilizare... cam ciudat.

Pe la "noul" 1.5 DCI de pe Face Lift s-au facut ceva modificari, repozitionari de piese... poate de aici diferenta la fucntionare a motorului. Dar la 1.6 16v nu am cunostinta de asa ceva... deci ma abtin a face aprecieri.

 

Numai bine tuturor si sa vina iarna sa ne dam cu ele prin zapada....

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

"Cred ca nu le resofteaza pe linia de fabricatie datorita aparitiei unui nou pas/etapa in procesul de fabricatie si atunci le este mai usor sa le faca ulterior la dealer. Asta numai ei stiu."

 

Mi-ar fi placut sa ma anunte de aceste PROBLEME inainte sa comand masina.

Mi-ar mai fi placut ca atunci cand sunam la Vocea Clientului si ma duceam ca ... la service, sa imi spuna de probleme si ca urmeaza sa se rezolve, nu sa-mi spuna ca nu exista probleme si ca sunt nebun. Dar astea sunt chestii de finete. Nu mai continui, pentru ca intru prea mult in offtopic si nu doresc asta.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Dealerii au instructiuni sa aplice ei noul soft, inainte sa ii livreze masina clientului. Deci nu va faceti griji....

 

Nu vreti sa stiti ce probleme au avut la inceput un facelift de Passat.... Asa ca nu mai aruncati cu gunoi in DACIA. Sa revenim on-topic. Eu zic ca va fi bine.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Dealerii au instructiuni sa aplice ei noul soft, inainte sa ii livreze masina clientului. Deci nu va faceti griji....

 

Nu vreti sa stiti ce probleme au avut la inceput un facelift de Passat.... Asa ca nu mai aruncati cu gunoi in DACIA. Sa revenim on-topic. Eu zic ca va fi bine.

Inseamna ca dealerul meu a uitat, mi-a dat masina cu softul vechi. Masina merge frumos, motorul toarce la fel de frumos cand este cald, dar la 10-15 grade nu prea ii place cand este rece.

 

Ma voi duce cu ea la dealer, sa vedem ce se rezolva si va tin la curent (masina am comandat-o la sfarsitul lui august si a venit pe 17 sept).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Dealerii au instructiuni sa aplice ei noul soft, inainte sa ii livreze masina clientului. Deci nu va faceti griji....

 

Nu vreti sa stiti ce probleme au avut la inceput un facelift de Passat.... Asa ca nu mai aruncati cu gunoi in DACIA. Sa revenim on-topic. Eu zic ca va fi bine.

 

Cum se face ca eu am asteptat 7 luni sa-mi aplice noul soft (la nivel de carburant). Si faptul ca tu ai patit asta cu Passat-ul inseamna ca toti trebuie sa rabdam cu Dacia?

 

In momentul in care eu am avut probleme cu masina, am sunat la Vocea Clientului si am fost la service, dar mi-au spus ca nu exista problema. M-am saturat de ironiile lor de la service si sa fiu ignorat de Vocea Clientului.

 

Atat timp cat se stia de problema si oamenii aveau probleme cu masina inca de anul trecut, de ce la service/dealer nu ne-au anuntat cand am cumparat masina? Hai sa va spun eu si am incheiat - PROFIT! Clientul e intodeauna considerat un f...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...