Pornire la rece

[DAC 52]

pt. i96nds. nu laud primul soft, cel de uzina. masina facea putin urat la pornirea la rece dar nu mai mult de un minut. eu raman la parerea, ca sau grabit cu resoftarea din ianuarie. trebuia sa astepte sa vina caldura si dupa trebuia sa actioneze.ganditiva ca la prezentarea din franta din sep.-oct. , acele masini nu s-au manifestat in niciun fel. si cu incalzitul motoruluipe vreme rece, uite aici doua linkuri:http://forum .4tuning.ro/27-discutii-generale-masini/274918-conduce-turbo-diesel.html 2 http://www.turatii.ro/2006/12/30/cum-conducem-daca-motorul-e-diesel/ citeste si vezi unde greseai tu asta iarna. eu unul regret si acum, c m-am dus la prima resofare. mai ales ca masia merea ff bin cu exceptia porniii la rece.

[2]

[magyari 94]

Hai sa nu ne luam peste picior, nu vreau sa ma repet, inainte tot diesel am avut, iar ultima masina, culmea tot diesel si tot Duster. Am stiut sa o conduc si acum brusc am uitat ? Si tu ne explici cum faceau cei de la reprezentanta, ca defapt masina n-are nimic si ca nu stiu sa conduc. Te-as fi vazut in situatia in care eram cand si eu, ca si colegul de mai sus, am vrut sa arat masina unei cunostinte care a venit din Germania si auzise de Duster. Problema ca masina era cu doua roti intr-un sant, de aprox 15-20 cm adancime. Vreau sa iti spun ca, fara exagerare, pana motorul nu s-a incalzit, chiar nu puteam sa ies de acolo. Oricat incercam sa turez, dadea in nas cand aveam nevoie de putina putere. Noroc ca am povestit diverse, langa masina, vreo 10-15 minute !!!! dupa care era ok deja.

 

Imi pare rau, dar nu mi se pare normal un astfel de comportament pentru o masina noua, iar atitudinea angajatilor de la reprezentanta, nici nu mai discut.......

 

E mie problema asta mi-a fost rezolvata in ian-februarie, de atunci pot porni de pe loc si din intersectii si cu motorul rece. Culmea, ca acum nu mai merge, cand motorul se incalzeste si temperatura exterioare este intre 13-26 grade. Pe la 30 dispare si merge acceptabil...

Editat 7 Septembrie 2014 de magyari

[DAC 52]

din cate am citit eu aici, dacia a reusit sa faca un soft cu personalitate pt. fiecare duster in parte. unora le placea masina de fabrica, altora dupa resoftari.eu stiu un lucru, in afara de faptul ca facea putin urat la pornirea la rece, masina mergea ff bine. avea demaraj de benzinara. indifferent ca avea 10 minute de fnctionare sau 1 ora de mers prin oras. ceea ce acum nu se intampla. ma gandesc cu groza ca vine frigul si cine stie ce surprise mai au unii din noi.euspe sa nu.

[himmortal 5]

Deci, ca tot romanu, am fost si eu in thassos, pt a 2-a oara anul asta, de data asta cu dusterica. A mers bine, consum bun la viteze mici, mare pe autostrada. Culmea este ca in grecia nu am avut fluctuatii la relanti!!! Sa fie de la briza marii sau doar ii era rusine? Poate pur si simplu pentru ca am dezactivat eco? Oricum, cand sedeam la ruse in vama in sensul giratoriu, torcea masina mea ca mai avea un pic si credeam ca isi da duhul, parca pur si simplu nu mai putea sa invarta motorul... Dar 4x4 de la Nissan face toti banii

[dr_dumi 290]

S-ar putea sa fiu un pic offtopic însă am observat treaba ăsta la ralanti la cald însă.

Și la voi face la fel?

E drept ca nu face tot timpul, insa e stresant. Ce părere aveți?

Ralanti duster:

 

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

 

 

[cbogdy 269]

Bine ai venit in clubul nostru! Trebuie sa o resoftezi... Citeste topicul cam de pe la jumatate incoace si o sa fie totul clar.

 

Apropo de soft nou... surpriza..surpriza... astazi la ora 11 ma suna de la VC sa ma anunte ca trebuie sa ma duc la service pentru un nou soft...

Oki doki...

Intradevar, soft nou pentru injectie... aplicat ca la carte.. cu rescriere injectoare, cu test de drum... cu motorul peste 70 grade celsius, 20 de accelerari peste 2900 rot/min si revenire pana sub 1700 fara apasarea ambreiajului sau franei, in viteza a 3-a, mergea si in a 4-a sau 5-a dar prindeam viteza prea mare

Se pare ca totul e ok. A disparut lipsa de putere de la 1600-1700 rot/min, acea sincopa la accelerare la peste 13-14 grade in sus. Dar mai testam.

Sa vedem... pe viitor cum sta treaba.

 

Sa stiti ca nu am avut OTS. Pur si simplu m-a sunat de la VC. Doar domnul de la DACOTEC avea mail despre interventie. Din acest motiv inca nu au putut face actele oficiale cu interventia,,, ciudat un pic... pot spune.

Editat 9 Septembrie 2014 de cbogdy

[i96nds 105]

Pai a cata resoftare ar fi pentru tine ?

Eu stiam ca asta cu acceleratul / deceleratul - trebuie facuta in treptele 4 sau 5 sau 6.... Nu stiam de treapta a 3-a.

Sincer nu stiu daca mie la ultima vizita mi s-a schimbat si acest soft de injectie, eu sper ca da ! Cred ca ar fi vreo 2 saptamani de cand am fost la ei...

[cbogdy 269]

Prima a fost in ianuarie. Problema cu plecarea de pe loc cu motorul rece.

Totul a fost ok pana a dat caldura (peste 13-14 grade), si a aparut lipsa de putere la turatii mici.

A doua cu nivelul combustibilului, desi eu nu m-am plans

Si asta cu injectia de azi este a 3-a si sper ca ultima... dar nu se stie niciodata... ca la smartphone-uri . Ultima ar trebui sa rezolve fluctuatia la relanti a turatiei si pierderea de putere la accelerare la turatii mici si temperaturi de peste 12-13 grade la exterior.

Se poate face si in treapta a 3-a accelerarea si decelerarea. Am citit chiar eu pe laptopul domnului de la Dacotec, era langa mine in masina si eu eram soferul