Sari la conținut

Pornire la rece


Postări Recomandate

Ieri am resoftat calculatorul injectoarelor si pare-se ca nu mai variaza relantiul. Si motorul merge mai liniar, mai rotund, fara smucituri si dat in nas. Am facut totodata si o descarcare de freon, concluzia fiind ca sistemul era prea incarcat (am sesizat la un moment dat problema si cu AC-ul, pe un alt topic). Deocamdata cam atat, mentionez ca nu am reusit sa parcurg prea multi km de ieri, dar urmeaza un drum mai lung maine. Voi reveni cu impresii noi, daca va fi cazul, bineinteles.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 1,2k
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Anunt pe aceasta cale ca imi place dusterul. DIn acest motiv mi-am vandut A4 aproape nou si circul cu dacia.   NU imi plac cateva lucruri: 1. Pretul piperat 2. Atitudinea service-ului la semnalare

Si eu sufar de toate problemele enumerate aici. Dar in ultima vreme nu am mai avut probleme cu lipsa de putere, si incep sa cred din ce in ce mai mult ca nu am stiu sa exploatez motorul corect de la i

Dupa cate vad acum ai inceput sa dai lectii si de expluatare motoare diesel. Ai trecut de la diferentiale la motoare mai nou? Eu zic sa te rezumi la diferentiale. A auzit cineva de modul "after glow"

Posted Images

Dupa ce au trecut cateva zile de la resoftare am reusit sa testez masina pe drum mai lung, inclusiv pe temperaturi unde aveam problema cu lipsa de putere si datul in nas. Din pacate concluzia este ca nu s-a rezolvat problema. Motorul se comporta parca exact la fel..... :(

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Asa imi facea mie inainte de resoftare. Acum imi indica bine. Doamne-doamne mai stie ce-o fi cu masinile noastre :) ca Dacia...

Le-am trimis mail acum 1 saptamana (la VC) sa-i intreb ce se mai aude de noul soft si mi-au dat ca raspuns sa tin legatura cu domnul de la Dacotec, de la service-ul din localitate :). Pai cu el tin legatura saptamanal... ce sa mai zic? Adica m-au pasat frumos.. spre... aia a mamicutei mele.. ca nu-mi vine altceva in gand acuma.

Apropo, azi dimineata au fost 9 grade la mine in urbe... superb... merge masina ca ceasul elvetian, mai ales dupa ce se incalzeste motorul bine. Cum pisti acceleratia, instantaneu raspunde. Acum sunt 22 grade... sanki, alta poveste. Uff...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Dragi colegi numai ce m-am intors din concediu :ermm:. Am umblat aproximativ 3000 km prin Romanica noastra minunata cu Dusterul. Masina sa comportat excelent: raspuns la acceleratie foarte ok fara sentimentul de avans nereglat corespunzator (posesoriii de dacii vechi stiu despre ce vb) insa cu sentimentul ca jumatate din cursa pedalei de acceleratie este degeaba. Insa revenind la relantiul galopant vreau sa va anunt cu bucurie in inima ca nu sa manifestat deloc in acesti 3000 km (peste 1500 din ei fiind efectuati in plaja de temp. critica).

Inainte de a pleca, insa in concediu am vrut sa testez functia ECO. Fenomenul de galopare sa manifestat cu amplitudine si fregenta mare. Tot concediul l-am facut fara a activa vreodata functia ECO si nu am avut nici o problema (afara de cea mentionata cu cursa pedalei) ca atare eu asa crede ca undeva in modificarile facute pentru a introduce aceasta functie se ascunde problema relantiului.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Si eu abia ce m-am intors din concediu. Arpox 1500 km. Mi-a galopat si mie relantiul o data la pornire. Deci nu am scapat nici eu :(. In timp ce galopa am pornit AC-ul si s-a oprit din galopat. Nu am mai avut probleme de atunci. Ca fapt divers, la mine AC-ul e pornit aproape tot timpul vara.

 

Nu prea am ce zice de lipsa de putere inca. Cat am fost in rodaj am mers usurel cu ea si oricum de obicei nu prea ii dau "blana". Trebuie sa mai adun ceva km inainte sa-mi pot da seama daca e vre-o problema.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...