Sari la conținut

Pornire la rece


Postări Recomandate

Mi se pare normal ca la o anumită perioadă de timp, cu s-au fără probleme evidente de funcționare a mașinii, să se aplice o ”resoftare” a calculatorului, pentru fiecare model/variantă duster în parte, pentru că apar softuri îmbunătățite. Nici un motor nu merge perfect, așa că tot timpul este loc de mai bine.

Gratis sau pe bani este bine să solicităm acest lucru celor în drept, adică reprezentanților mărcii.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 month later...
  • Răspunsuri 1,2k
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Anunt pe aceasta cale ca imi place dusterul. DIn acest motiv mi-am vandut A4 aproape nou si circul cu dacia.   NU imi plac cateva lucruri: 1. Pretul piperat 2. Atitudinea service-ului la semnalare

Si eu sufar de toate problemele enumerate aici. Dar in ultima vreme nu am mai avut probleme cu lipsa de putere, si incep sa cred din ce in ce mai mult ca nu am stiu sa exploatez motorul corect de la i

Dupa cate vad acum ai inceput sa dai lectii si de expluatare motoare diesel. Ai trecut de la diferentiale la motoare mai nou? Eu zic sa te rezumi la diferentiale. A auzit cineva de modul "after glow"

Posted Images

Salutare tuturor

Saptamana trecuta am fost chemat a 2a oara la o resoftare. Se pare ca prima data nu a fost cu noroc, si Dacia a emis un nou OTS.

Si e adevarat, pentru ca in ultimele 2-3 saptamani incepuse sa revina problema initiala, dar numai in unele situatii particulare, doar dupa un anumit numar de ore de la oprirea motorului.

Acum am din nou o masina usurica si sprintena. Cel putin asa o simt eu. Parca si consumul a scazut. Din nou, poate e doar o impresie.

Numai bine!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La rece pornea perfect. La cald pornea perfect. Dar daca o porneam dupa vreo 4 ore, si aici ma gandesc la temperatura la care putea ajunge in acele 4 ore (20-30 de grade) pe primii 40-50 de metri tragea fara convingere si sacadat, si dadea in nas. Cam atat. Dar fenomenul parea sa se accentueze in ultima vreme.

La prima interventie aveam deja vreo 2500 km, apoi am mai facut cam inca 2000 - 2500km.

Sa fi fost eu singurul cu problema?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pai toti cei care ne-am luat masinile anul trecut am trecut printr-o resoftare.

Atat doar ca baietii din Cluj s-au prins foarte repede de existenta celui de al 2lea OTS emis de Dacia si m-au anuntat repede.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

In ultima vreme sincer sa fiu nici mie nu prea-mi place cum merge cu a 2-a la rece, in sensul ca mi se pare foarte smucita. Adica daca apas usor acceleratia o ia destul de tare, iar daca ridic piciorul intra destul de brutal frana de motor. Smucit, asta e cuvantul. Nu mai da in nas si nici nu mai zgaltaie cand accelerez, dar nici comportamentul descris mai sus nu mi se pare normal... Dupa primul OTS a mers ok, dar in ultima vreme a inceput sa se manifeste asa.

Acuma ar mai fi o chestie, cel putin aici la mine. Dupa resoftare n-am mai vazut saptamani bune temperaturi de peste 0 grade si se stie ca la temperaturi joase nu se manifesta problema, asa ca smuceala asta poate e chiar de la resoftare, nu dobandita in timp. In fine, vedem cu evolueaza lucrurile in viitor...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

De vinerea trecuta am inceput sa sesizez niste oscilatii ale turometrului la relanti cu masina stationand. Daca masina e in miscare turatia la relanti e usor mai mare si nu mai face. Oscilatiile apar aleator (dar destul de des) si indiferent ca motorul e rece sau cald.

Am reusit azi sa filmez. Daca dati putin mai tare se aude si motorul cum face.

 

 

A mai constatat cineva acest comportament?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...