Sari la conținut

Schimbare scaune fata duster


Postări Recomandate

stie cineva daca se pot schimba ? adica tehnic da , dar exista niste mufe sub ele :) si atunci ma intreb se potrivesc scaunele de pe vreun alt reno? se pot dezactiva airbagurile laterale ?

 

s-a mai gandit cineva sa le schimbe ?

 

problema mea apare de la suportul insuficient pentru copanele dotare personala , lipsa suportului lombar si lipsa suportului lateral.

mai pe scurt , ma simt ca pe scaunul de la bucatarie.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 69
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Am montat scaunul pasagerului. Am legat toate firele de la airbag, centura si senzorul de presiune  care chiar functioneaza, becul se stinge cand pun centura, sau cand ma ridic de pe scaun, in mers ca

stie cineva daca se pot schimba ? adica tehnic da , dar exista niste mufe sub ele si atunci ma intreb se potrivesc scaunele de pe vreun alt reno? se pot dezactiva airbagurile laterale ?   s-a mai g

Cum ți s-a scris pe trails: - măcar la suporți nu te zgârci la material, niște Z-uri anemice nu sunt soluția corectă - chiar dacă intră centura în peduncul nu înseamnă că și stă corect.

Posted Images

Am vazut scaune schimbate la logan ph2 cu scaune de Laguna si de renault clio. Scaune schimbate fara a modifica sistemul de prindere. Referitor la mufe scaunele de clio aveau si ele airbag lateral, si mufa era aceeasi cu cea de logan.

 

Dusterul are aceleasi mufe si aceasi prindere a scaunului in podea.

 

Pentru alte modele de scaune sunt necesare modificari ale sistemului de prindere.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

M-am gandit si eu la o schimbare a scaunelor fata cu cele de pe facelift. Tehnic nu cred ca ar fi probleme insa cred ca problema cea mare este costul. La ce preturi au la piese de schimb, daca o cotiera costa aproape 500 de lei sau zapada artificiala pe langa roata de rezerva tot vreo 500, ma gandesc ca pe doua scaune cu airbag o sa ne ceara vreo 5000 de euro :) . Pe de alta parte cele doua din fata nu e suficient, trebuie si cel din spate daca pe facelift este alt material ca daca nu o sa arate masina ca arena nationala, in fata de un fel in spate de altul.

 

In legatura cu scaunele am o intrebare. Inca de cand am luat masina acum un an, scaunul soferului avea un mic joc fata-spate, uneori destul de suparator. Chiar am impresia uneori ca sunt pe scaunul din bucatarie. Am sesizat asta dar mi s-a spus ca nu e defect, asa trebuie sa fie. Pe langa faptul ca nu am mai auzit de o asemenea "solutie tehnica" ce implica clatinarea scaunului, un alt meserias de la acelasi dealer mi-a spus ca scaunul se poate sa fie rupt nu stiu pe unde. S-a mai intalnit cineva cu scaun clatinator?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

M-am gandit si eu la o schimbare a scaunelor fata cu cele de pe facelift. Tehnic nu cred ca ar fi probleme insa cred ca problema cea mare este costul. La ce preturi au la piese de schimb, daca o cotiera costa aproape 500 de lei sau zapada artificiala pe langa roata de rezerva tot vreo 500, ma gandesc ca pe doua scaune cu airbag o sa ne ceara vreo 5000 de euro :) . Pe de alta parte cele doua din fata nu e suficient, trebuie si cel din spate daca pe facelift este alt material ca daca nu o sa arate masina ca arena nationala, in fata de un fel in spate de altul.

 

In legatura cu scaunele am o intrebare. Inca de cand am luat masina acum un an, scaunul soferului avea un mic joc fata-spate, uneori destul de suparator. Chiar am impresia uneori ca sunt pe scaunul din bucatarie. Am sesizat asta dar mi s-a spus ca nu e defect, asa trebuie sa fie. Pe langa faptul ca nu am mai auzit de o asemenea "solutie tehnica" ce implica clatinarea scaunului, un alt meserias de la acelasi dealer mi-a spus ca scaunul se poate sa fie rupt nu stiu pe unde. S-a mai intalnit cineva cu scaun clatinator?

 

nu am aceasta problema cu clatinarea scaunului.

in legatura cu pretul, cand aveam loganul, m-am interesat cat costa unul nou, fara suport lombar, si pretul era de 1.500 lei,

deci la duster unde ai si airbegul si poate mai doresti sa fie si din piele, cred ca cele doua scaune ajung sa coste 10% din pretul masinii.

poate apar unele oferte aici pe forum , pe bursa auto....

dar mai apare o problema cu potrivirea airbegului la sistemul de declansare, adica la partea electronica,

s-ar putea sa fie diferente intre cele doua modele de soft sau mai stiu eu ce,

si nu ai cum sa faci proba lor daca sunt functionale,

sau poti sa faci proba dar trebuie dupa aceea sa le inlocuiesti.....

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
×
×
  • Creează nouă...