Sari la conținut

Interfaţă de monitorizare/diagnoză pe Duster - OBD II


Interfeţe OBDII utilizate  

56 membri au votat

  1. 1. Ce interfaţă aţi folosit pentru monitorizare/diagnoză?



Postări Recomandate

Bună ziua. Am un Vgate icar2 wifi cand l-am conectat pentru prima dată la wifi sa conectat cu semnul excalamari si am intrat in url_ul lui si m-am conectat cu ip 192.168.0.10 dupa care am scris (admin cu parolă identică) a disparut pur si simplu de la wireless nu l-am mai putut găsi ca device ,stie careva cum l-aș putea detecta din nou ,v-ați mai confruntat cu problema asta 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 86
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Acestia sunt senzorii activi pe care ii vede aplicatia:

Cauți sondă CAN (RTL2002) pentru Dacia/Renault

Daca tot s-a mentionat atasat cateva PID-uri Torque pentru un Duster ph3 HJD AdBlue motoare K9K872\874, desigur ca se pot allege cele dorite, denumirea se poate modifica (mai scurta), importante sunt

Posted Images

Pe alt dispozitiv vezi reteaua WiFI? Pe telefonul mobil de exemplu?


Ce sistem de operare folosesti?  In Windows 10, dai click pe reteaua din dreapta jos -> network & internet settings -> Wifi (din stanga) -> manage known networks -> stergi reteaua respectiva. Ar trebui sa iti apara din nou dupa ce o stergi de acolo.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 months later...
La 14.04.2018 la 21:47, ecata a spus:

Pana la urma, care soluția hardware + software cea mai apropiata de cea oficială, sau măcar cea care satisface cele mai multe cerințe?

Salut
Luați o interfață Elm și Pyren sauPyclip. Aceasta funcționează cu Windows x86, Mac, Linux sau Android.

Puteți extrage instrucțiuni de diagnostic din Dialogys și Clip, pentru ph1, ph2 și noul Duster. Pe internet veți găsi diagrama de cablare pentru ph1 și ph2.

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 5 years later...

bine v-am gasit

(asta este prima postare pe acest forum)

are cineva diagnoza iCarsoft CR Pro+ ? sau altceva de la icarsoft ?

ma intereseaza in mod special ceva cu care sa monitorizez depunerea din filtrul de particule.

Editat de bogdan992
completare
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Daca tot s-a mentionat atasat cateva PID-uri Torque pentru un Duster ph3 HJD AdBlue motoare K9K872\874, desigur ca se pot allege cele dorite, denumirea se poate modifica (mai scurta), importante sunt ecuatiile \formulele si adresele:

TorquePID1.png

TorquePID2.png

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

scuze pentru oftopic

la un 1.5 cu adblue care sunt valorile de cenusa adunata, si de la cat la cat merge regenerarea automata ?

multumesc.

 

@vsebas

am un adaptor de 30lei si un torque cumparat.

a mers de minune.

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Masa de funingine in filtrul de particule NU este cea "adunata", este doar un parametru calculat \interpolat de softul injectiei pa baza altor parametri cititi direct. Iar regenerarea activa FAP are loc cand \daca sunt indeplinite mai multe conditii, detalii si experiente despre acest subiect se gasesc foarte multe si pe acest forum, trebuie doar cautat (totusi doar ca info regenerarea activa are loc si cand masa de funingine este cam 16-20 grame la multe motoare 1.5 dCi K9Kxxx, insa repet ca asta depinde de mai multi factori).

On topic, clonele ELM327 chinezesti si foarte ieftine trebuie pe langa celebrul chip sa aibe si softul interfetei (subliniez asta) scris conform altfel chiar daca "a mers de minune" cu Torque (sau alte aplicatii generice multimarca) pot sa citeasca valori aiurea si multe "balarii".

 

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
    • Cel de plastic si cel de la Logan 1 montat. 
×
×
  • Creează nouă...