Sari la conținut

bogdan992

Members
  • Număr conținut

    5
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Reputație Comunitate

0 Neutral

Despre bogdan992

  • Rang
    Nou venit

Informații profil

  • Oraș:
    Bucuresti
  • Stare:
    Posesor de Duster
  • Motor:
    1.5 Blue dCi 115 4WD
  • An fabricație:
    2019
  1. update: "temperatura apa" citita din 222001 indica 90grade iar parametrul default torque 77grade
  2. de curand am avut iar o surpriza cu filtrul de particule mi-a aparut eroarea consacrata, am pus interfata si am plecat la drum cu 29g, si 77grade apa, si dupa 200km am ajuns la 19g dar regenerarea nu a pornit (temperatura dupa filtru nu a sarit de 360grade). ce mi-a atras atentia a fost acel 77-78 grade aratat generic din interfata. a doua zi am plecat la un test, cand a ajuns la 70 am oprit sa verific daca termostatul isi face treaba. si radiatorul mare era rece (ma rog conducta care duce la el). restul calde. cand am pornit motorul s-au stins indicatori de eroare. dupa v
  3. @Gil26 nativ torque nu stie ca citeasca acel parametru dar scriindul de mana cu toate datele prezentate de colegul vsebas a adus datele pe care vroiam sa le aflu mai mult ca sigur "softul interfetei" dedicate are toti acesti parametrii deja setati.
  4. scuze pentru oftopic la un 1.5 cu adblue care sunt valorile de cenusa adunata, si de la cat la cat merge regenerarea automata ? multumesc. @vsebas am un adaptor de 30lei si un torque cumparat. a mers de minune.
  5. bine v-am gasit (asta este prima postare pe acest forum) are cineva diagnoza iCarsoft CR Pro+ ? sau altceva de la icarsoft ? ma intereseaza in mod special ceva cu care sa monitorizez depunerea din filtrul de particule.
×
×
  • Creează nouă...