Sari la conținut

Postări Recomandate

avand in vedere ca am garantie 5 ani, si oricum mai mult de 5 ani nu vreau sa tin masina... e problema lor daca au proiectat un soft/ alte piese care genereaza uzuri.

 

Nu vad de ce s-ar uza compresorul, toate merg alternativ : si la frigider si la aer conditionat de casa etc.

 

o sa vad in concediu cum se comporta.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 404
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Nu pot sa ma abtin... Iarna nu-i ca vara... aerul!

Raportez din incinsa grecie: se pare ca problema cu AC s-a remediat. Am mers cu el mai multe ore in continuu, fara probleme. Ba chiar parca acum face si mai racoare. Deci, daca vor, pot.

Ca sa incercam sa te ajutam (din experienta)... Sistemul functioneaza cel mai bine pe treapta a doua a ventilatorului. La treapta 4, nu face fata atat de bine sistemul de racire pentru debitul de aer

Posted Images

Uzuri mai mari exista. Acuma in functie de socoteala celor care au "gasit" solutia asta, vei apuca sau nu sa schimbi acel compresor in garantie sau mai tarziu.

De acord ca si la frigider si la unele AC de casa se mai opresc, dar mai rar. Regimul normal pentru acest compresor cred ca a fost cu opriri mai rare (cum a fost/este initial) si acum au peticit problema. ASTA E DOAR PRESUPUNEREA MEA.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cum am mai scris:

La generația II compresorul AC merge în sistem on-off , pentru atingerea normelor euro5 și mai nou euro6 dar și pentru economie (compresor fără cilindree variabilă - pe unele modele)

Timpii On -Off de exemplu: Ton 5sec, Toff 10sec pe treapta 1 până la Ton 30sec Toff 10sec pe treapta 4 sunt influențați de o grămadă de parametrii astfel cu eco Toff se mărește iar în anumite cazuri Ton se anulează

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Bun.

 

Ce pot sa zic ( fara o relevanta 100%) e ca si la tico conpresorul merge on/off in functie de presiuni si de viteza ventilatorului din interior. Asa a mers de cand am luat-o in 1998 ;) ca atare mi s-a parut ciudat ca la duster sa mearga in continuu. La megane 2 nu mai stiu exact cum mergea iar la golf oricum nu se auzea nimic nici cu ac on sau off deci nu stiu cum lucra compresorul.

 

Cat am mers azi cu masina nu se simt diferente de temperatura doar ca daca ai muzica mai incet il auzi cum tot face on/off.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cum am mai scris:

La generația II compresorul AC merge în sistem on-off , pentru atingerea normelor euro5 și mai nou euro6 dar și pentru economie (compresor fără cilindree variabilă - pe unele modele)

Timpii On -Off de exemplu: Ton 5sec, Toff 10sec pe treapta 1 până la Ton 30sec Toff 10sec pe treapta 4 sunt influențați de o grămadă de parametrii astfel cu eco Toff se mărește iar în anumite cazuri Ton se anulează

Exact asa merge AC-ul meu din prima zi de cand am luat masina. Nu mi-am batut capul cu el, la 3-4 ore de functionare il opresc 5 minute, dupa care bice inca 3-4 ore.

La MCV-ul din 2009 imi cupla si cuplat ramanea pana il opream eu, nu facea on-off.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Le-am zis astora de la vocea clientul de posibila problema a imbatranirii compresorului.

Iata raspunsul lor:

Va multumim pentru increderea pe care ne-ati acordat-o apeland la serviciile noastre.

 

In legatura cu solicitarea dumneavoastra va informam ca pornirile/opririle nu conduc la uzura in timp a compresorului. Acesta a fost proiectat pentru o functionare mai lunga decat durata medie de viata a  autoturismului.

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

daca e sa moara ceva nu e compresorul ci acel cuplaj electromagnetic care nu mai face 10 actionari / ora ci 30/ora.. poate ala sa oboseasca mai repede...dar daca la Tico merge din 98, presupun ca la Duster o sa reziste si el

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...