Sari la conținut

Postări Recomandate

avand in vedere ca am garantie 5 ani, si oricum mai mult de 5 ani nu vreau sa tin masina... e problema lor daca au proiectat un soft/ alte piese care genereaza uzuri.

 

Nu vad de ce s-ar uza compresorul, toate merg alternativ : si la frigider si la aer conditionat de casa etc.

 

o sa vad in concediu cum se comporta.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 404
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Nu pot sa ma abtin... Iarna nu-i ca vara... aerul!

Raportez din incinsa grecie: se pare ca problema cu AC s-a remediat. Am mers cu el mai multe ore in continuu, fara probleme. Ba chiar parca acum face si mai racoare. Deci, daca vor, pot.

Ca sa incercam sa te ajutam (din experienta)... Sistemul functioneaza cel mai bine pe treapta a doua a ventilatorului. La treapta 4, nu face fata atat de bine sistemul de racire pentru debitul de aer

Posted Images

Uzuri mai mari exista. Acuma in functie de socoteala celor care au "gasit" solutia asta, vei apuca sau nu sa schimbi acel compresor in garantie sau mai tarziu.

De acord ca si la frigider si la unele AC de casa se mai opresc, dar mai rar. Regimul normal pentru acest compresor cred ca a fost cu opriri mai rare (cum a fost/este initial) si acum au peticit problema. ASTA E DOAR PRESUPUNEREA MEA.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cum am mai scris:

La generația II compresorul AC merge în sistem on-off , pentru atingerea normelor euro5 și mai nou euro6 dar și pentru economie (compresor fără cilindree variabilă - pe unele modele)

Timpii On -Off de exemplu: Ton 5sec, Toff 10sec pe treapta 1 până la Ton 30sec Toff 10sec pe treapta 4 sunt influențați de o grămadă de parametrii astfel cu eco Toff se mărește iar în anumite cazuri Ton se anulează

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Bun.

 

Ce pot sa zic ( fara o relevanta 100%) e ca si la tico conpresorul merge on/off in functie de presiuni si de viteza ventilatorului din interior. Asa a mers de cand am luat-o in 1998 ;) ca atare mi s-a parut ciudat ca la duster sa mearga in continuu. La megane 2 nu mai stiu exact cum mergea iar la golf oricum nu se auzea nimic nici cu ac on sau off deci nu stiu cum lucra compresorul.

 

Cat am mers azi cu masina nu se simt diferente de temperatura doar ca daca ai muzica mai incet il auzi cum tot face on/off.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cum am mai scris:

La generația II compresorul AC merge în sistem on-off , pentru atingerea normelor euro5 și mai nou euro6 dar și pentru economie (compresor fără cilindree variabilă - pe unele modele)

Timpii On -Off de exemplu: Ton 5sec, Toff 10sec pe treapta 1 până la Ton 30sec Toff 10sec pe treapta 4 sunt influențați de o grămadă de parametrii astfel cu eco Toff se mărește iar în anumite cazuri Ton se anulează

Exact asa merge AC-ul meu din prima zi de cand am luat masina. Nu mi-am batut capul cu el, la 3-4 ore de functionare il opresc 5 minute, dupa care bice inca 3-4 ore.

La MCV-ul din 2009 imi cupla si cuplat ramanea pana il opream eu, nu facea on-off.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Le-am zis astora de la vocea clientul de posibila problema a imbatranirii compresorului.

Iata raspunsul lor:

Va multumim pentru increderea pe care ne-ati acordat-o apeland la serviciile noastre.

 

In legatura cu solicitarea dumneavoastra va informam ca pornirile/opririle nu conduc la uzura in timp a compresorului. Acesta a fost proiectat pentru o functionare mai lunga decat durata medie de viata a  autoturismului.

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

daca e sa moara ceva nu e compresorul ci acel cuplaj electromagnetic care nu mai face 10 actionari / ora ci 30/ora.. poate ala sa oboseasca mai repede...dar daca la Tico merge din 98, presupun ca la Duster o sa reziste si el

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Vând roți complete originale de pe Duster 2021. Jante 17 inch Maldive cu mici urme de utilizare. Anvelope Goodyear Efficientgrip M+S 215/60/R17 96H - profilul are cam 5mm dot 0721 Se vând doar împreună, cu predare personală în București, sector 4. Motivul vânzării: am trecut la jante pe 16 inch și anvelope Grabber Cross A/S. Se dau și căpăcelele centrale. Am. 2 seturi: logo nou și vechi. Pret: 2700 lei
    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
×
×
  • Creează nouă...