Sari la conținut

Postări Recomandate

; am mers peste 3600 km luna asta la temperaturi de 46 grade la umbra pe cod rosu de canicula cu clima pornita ore intregi (ventilator pe 2, pozitie aer picioare si aeratoare bord) si n-a facut nici un fel de probleme;

problema se manifesta cam la 4-5 ore.daca tu ai facut pauza in drumul tau...atunci ai aplicat workaroundul pt rezolvarea problemei.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 404
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Nu pot sa ma abtin... Iarna nu-i ca vara... aerul!

Raportez din incinsa grecie: se pare ca problema cu AC s-a remediat. Am mers cu el mai multe ore in continuu, fara probleme. Ba chiar parca acum face si mai racoare. Deci, daca vor, pot.

Ca sa incercam sa te ajutam (din experienta)... Sistemul functioneaza cel mai bine pe treapta a doua a ventilatorului. La treapta 4, nu face fata atat de bine sistemul de racire pentru debitul de aer

Posted Images

Ba da, dar din cate stiu a aparut o data cu ph2. N-am auzit pe nimeni sa se planga inainte.

 

M-am uitat acum de la inceputul topicului, am fost cativa cu ph1 (pe la paginile 3, 4, 5 plus o sesizare vocea clientului nu stiu ce) dar pe urma vine un val de ph2 cu problema :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

M-am uitat acum de la inceputul topicului, am fost cativa cu ph1 (pe la paginile 3, 4, 5 plus o sesizare vocea clientului nu stiu ce) dar pe urma vine un val de ph2 cu problema :)

Ceea ce s-a spus despre PH1 au fost cu totul alte probleme- lipsa freon/ulei in inst AC din diverse cauze- radiator lovit/alt tip de pierderi in tp...nu caderi fara motiv dupa cateva ore de functionare.E posibil sa fi aparut ceva asemanator si la PH1 dar dupa ceva timp de la start vanzari 2010...posibil sa fi aparut modificari pe PH1 dupa o anumita perioada de fabricatie...

Editat de danielcojocar
Dublu quote
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salut, am o intrebare legata de radiator/condensator ac-lui. Aveti idee daca este la fel ca cel de pe logan? am comandat la un servicedupa seria de pe talon si cand l-au adus pe cutie scrie LOGAN(este de la Valeo si mi-au spus ca costa in jur de 700ron), nu vreau sa-mi monteze de logan ''ca merge si ala'' si sa ma taxeze ca pentru duster!(aici ma refer la pretul radiatorului, fara manopera)

Multumesc anticipat!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salut, am o intrebare legata de radiator/condensator ac-lui. Aveti idee daca este la fel ca cel de pe logan? am comandat la un servicedupa seria de pe talon si cand l-au adus pe cutie scrie LOGAN(este de la Valeo si mi-au spus ca costa in jur de 700ron), nu vreau sa-mi monteze de logan ''ca merge si ala'' si sa ma taxeze ca pentru duster!(aici ma refer la pretul radiatorului, fara manopera)

Multumesc anticipat!

Reperul pentru condensor este:

921008028R

si are un pret mult mai mare...cam 1300...1400 fara TVA...

Editat de melcu
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...