Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 404
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Nu pot sa ma abtin... Iarna nu-i ca vara... aerul!

Raportez din incinsa grecie: se pare ca problema cu AC s-a remediat. Am mers cu el mai multe ore in continuu, fara probleme. Ba chiar parca acum face si mai racoare. Deci, daca vor, pot.

Ca sa incercam sa te ajutam (din experienta)... Sistemul functioneaza cel mai bine pe treapta a doua a ventilatorului. La treapta 4, nu face fata atat de bine sistemul de racire pentru debitul de aer

Posted Images

Depinde care au fost conditiile de aparitie a acestui condens...Era fr cald in masina? alte detalii...Si la mine a aparut acesasta problema dar nu la aceasta scara...adica au fost zone cam cat suprafata palmei cu un condens asemanator(dar pe exteriorul parbrizului in dreptul gurilor de ventilatie de la baza parbriz)...si asta doar cand era fr mare umiditatea si cald...(adica la greci mai exact prin august)...dar cu 1-2 curse cu stergatoarele disparea(pana se echilibra un pic temp parbrizului) ....iar asta a aparut dupa ce (pana sa plec) am efectuat o completare(regenerare) a sistemului AC(ca de...am 5 ani cu masina si nu am efectuat aceasta pana acum...)... intre timp in tara nu a mai aparut acest fenomen...Oricum mi se pare fr mare suprafata cu condens...Poate ai pornit AC-ul imediat ce te-ai urcat in masina...fara s-o aerisesti(in conditiile in care poate a stat expusa la soare un timp mai indelungat)...si avand in vedere ca ai fost langa apa rezulta si umiditate mare in zona...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eu am fost la service azi și am reclamat problema. Au dat băieții comanda la un alt bloc de climatizare sau cum s-o numi și miercuri mi-l schimbă. Totodată or sa facă și o resoftare pete a asta. Revin cu impresii ulterior. Deși temperatura afară tinde sa scadă asa ca nu știu dacă o sa se mai vadă efectul de vapori de apă. Sa vedem.

 

Sent from my SM-T555 using Tapatalk

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...

Aveți idee, cei care ați schimbat comanda de climatizare, cea care trebuie montată pentru a rezolva problema ce cod are? Si daca cumva are cod diferit de cea existenta pe masină din fabrica si are probleme?

 

Trimis de pe al meu Huawei P8 Lite folosind Tapatalk.

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
×
×
  • Creează nouă...