Aer conditionat

[ISZY56 675]

Parerea mea: defect ascuns in material ( thermo dilatatie si contractie  repetata) si/sau zdranganit = probleme de fixare conducta.

[2]

[GILI 0]

Acum 50 minute, ISZY56 a spus:

Parerea mea: defect ascuns in material ( thermo dilatatie si contractie  repetata) si/sau zdranganit = probleme de fixare conducta.

Mulțumesc,unii spun că, totuși,ar fi o problemă la cele fabricate în 2013-2014.

Nu știu ce să zic.

O zi bună.

[ISZY56 675]

Acceptabil. Inca din 2012 au fost reclamatii privind zgomotele zdranganitului conductelor de la clima.

[miky 0]

Salut,

A avut cineva probleme la clima automata pe Duster II?

Am masina de o luna, 2000 km.

La pornire (habitaclu incalzit bine in soare) temperaturi exterioare de peste 30 grade mi se pare ca nu baga aer suficient de rece cand pun comutatorul pe LO (minim).

Dupa o perioada isi revine, dar are secvente in care baga mai rece/mai tare apoi mai incet/mai putin rece.

A mai avut cineva simptome similare?

Multzam!

 

 

[Stef13 743]

Dezactiveaza modul eco.

[miky 0]

Acum 4 minute, Stef13 a spus:

Dezactiveaza modul eco.

Nu folosesc modul eco.

Merci

[Elf 191]

Si mie mi se pare ca uneori sufla mai rece alteori mai putin... dar nimic deranjant. Face fata cu brio si se raceste destul de repede in habitaclu.
Ciudatenia pe care am observato eu, e ca atunci cand nu sunt pe clima auto, mi se abureste putin geamul. Oricum merg cu ea pe auto mereu, doar ca e putin ciudat.

[Stef13 743]

La PH3 sistemul chiar raceste bine, mai ales ca geamurile si parbrizul nu sunt atermice. La PH2 eram nemultumit de climatizare. Oricum, dupa ce masina a stat in soare si bordul e incins la 80 grade, eu mai intai deschid cele doua geamuri din fata, dupa care pornesc la 2/3 din putere ventilatorul fara AC si abia dupa circa un minut-doua dau pe Auto si inchid geamurile. In felul asta, niciodata nu a trebuit sa comut temperatura mai jos de 21 grade (si sunt genul caruia nu-i place deloc caldura). De exemplu, acum doua zile am stat 2,5 ore cu masina in soare la coada la bac Galati, termometrul indica 40 grade afara iar in interior temperatura a stat mereu setata pe 21.5 grade, mai jos de-atat nu a fost nevoie.

Exista totusi o problema legata de climatizare. Acum cateva zile am vazut frunze in aeratoare. Ulterior au disparut, dar probabil ca au ramas pe conducte, ceea ce nu-i prea bine. Nu inteleg cum au putut ajunge acolo. Inca nu m-am prins nici de cum se schimba filtrul de habitaclu la PH3.

Editat 19 Iunie 2019 de Stef13