Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 404
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Nu pot sa ma abtin... Iarna nu-i ca vara... aerul!

Raportez din incinsa grecie: se pare ca problema cu AC s-a remediat. Am mers cu el mai multe ore in continuu, fara probleme. Ba chiar parca acum face si mai racoare. Deci, daca vor, pot.

Ca sa incercam sa te ajutam (din experienta)... Sistemul functioneaza cel mai bine pe treapta a doua a ventilatorului. La treapta 4, nu face fata atat de bine sistemul de racire pentru debitul de aer

Posted Images

Acum 50 minute, ISZY56 a spus:

Parerea mea: defect ascuns in material ( thermo dilatatie si contractie  repetata) si/sau zdranganit = probleme de fixare conducta.

Mulțumesc,unii spun că, totuși,ar fi o problemă la cele fabricate în 2013-2014.

Nu știu ce să zic.

O zi bună.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 months later...

Salut,

A avut cineva probleme la clima automata pe Duster II?

Am masina de o luna, 2000 km.

La pornire (habitaclu incalzit bine in soare) temperaturi exterioare de peste 30 grade mi se pare ca nu baga aer suficient de rece cand pun comutatorul pe LO (minim).

Dupa o perioada isi revine, dar are secvente in care baga mai rece/mai tare apoi mai incet/mai putin rece.

A mai avut cineva simptome similare?

Multzam!

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Si mie mi se pare ca uneori sufla mai rece alteori mai putin... dar nimic deranjant. Face fata cu brio si se raceste destul de repede in habitaclu.
Ciudatenia pe care am observato eu, e ca atunci cand nu sunt pe clima auto, mi se abureste putin geamul. Oricum merg cu ea pe auto mereu, doar ca e putin ciudat.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La PH3 sistemul chiar raceste bine, mai ales ca geamurile si parbrizul nu sunt atermice. La PH2 eram nemultumit de climatizare. Oricum, dupa ce masina a stat in soare si bordul e incins la 80 grade, eu mai intai deschid cele doua geamuri din fata, dupa care pornesc la 2/3 din putere ventilatorul fara AC si abia dupa circa un minut-doua dau pe Auto si inchid geamurile. In felul asta, niciodata nu a trebuit sa comut temperatura mai jos de 21 grade (si sunt genul caruia nu-i place deloc caldura). De exemplu, acum doua zile am stat 2,5 ore cu masina in soare la coada la bac Galati, termometrul indica 40 grade afara iar in interior temperatura a stat mereu setata pe 21.5 grade, mai jos de-atat nu a fost nevoie.

Exista totusi o problema legata de climatizare. Acum cateva zile am vazut frunze in aeratoare. Ulterior au disparut, dar probabil ca au ramas pe conducte, ceea ce nu-i prea bine. Nu inteleg cum au putut ajunge acolo. Inca nu m-am prins nici de cum se schimba filtrul de habitaclu la PH3.

Editat de Stef13
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mașina nu are nimic, nu mai căuta nodul în papură și bucură-te de ea.  
    • M-am conformat si am alimentat cand rezervorul era jumatate, au intrat 37 de litri, iar dupa kilometraj ar fi 236 km. Este normal? I-am intrebat pe cei de la service si spun ca probabil este o eroare a tabloului de bord, in felul cum indica. Eu o lasasem cu aprox 250 km inbord si lipsa 2 gradatii la indicatorul de combustibil. Ce sfat imi dati, sa mai fac teste la pompa cand alimentez sau chiar sa schimb tabloul de bord? Nu ar putea fi si sonda de nivel? Si al doilea lucru dupa ce am luat masina din service , mi s-a intamplat ca mi-a aparut alerta de "Verifica unghi mort" , care a disparut in cateva minute si "Verifica asistenta la.plecarea in rampa", care a disparut si ea dupa cateva minute si nu a mai reaparut decocamdata. I-am intrebat daca au vreo legatura cu interventia de la senzorii ABS si au zis ca nu au. Ce pareri aveti? Multumesc.
    • Super. Mulțumesc pentru ajutor. Mai mult s-a adâncit dilema . M-am uitat mai bine la codurile din primele poze. Văd 403157062R și 403151971R Și ale mele sunt Dacia, dar de 57mm. Și culmea, pe ele am codurile 403157062R și 403151971R.  
    • Dacă au sters erori și reinițializat TdB se forțează recitirea sondei deci Carburant afișat=Carburant măsurat... în timp astea 2 se "distanțează" de ex. 10L cand ai defapt 15L Pentru S&S ai nevoie de baterie încărcată minim 81%    
    • Buna seara. Revin cu ultimele informatii. Am luat masina dar la plecare din service aveam indicatorul de combustibil full, iar eu il lasasem cam 3/4, erau 2 gradatii goale. I-am intrebat daca mi-au umplut rezervorul dar au zis ca dupa ce au umblat cu schimbatul senzorilor au resetat/recalibrat nu stiu ce, ca nu au zis sonda. Eu am spus ca nu mi se pare in regula din moment ce era asa diferenta, aveam aprox. 250 de km parcursi cand am lasat masina. Mi s-a spus ca sa stau linistit ca nu raman fara combustibil, ca masina acum "invata" iar nivelul de carburant, cand ajung cu rezervorul la jumatate sa vad cat intra. Al doilea lucru care ma framanta, este ca sistemul Start/Stop nu s-a activat deloc aici in Bucuresti cat am mers, cam 15 km. Este vreo legatura cu sistemul ABS, sa aiba vreo legatura cu schimbatul senzorilor? Atasez niste poze cu rotile din spate, unde eu vad 2 cabluri noi, pe unele se vede codul 4795.073.91B
×
×
  • Creează nouă...