Sari la conținut

Postări Recomandate

@mugur, era o discutie interminabila aici

La unii posesori de PH2, la pornire la rece varia turatia la relanti, sau dupa o vreme de la pornire la x grade, dadea in nas, etc, dupa resoftare la unii s-a rezolvat la altii nu prea, sunt toate in topicul de vreo 180 de pagini.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 896
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Dusterawd tu citesti una si intelegi ce vrei. Cred ca moderatorii si adminul site-ului au fost mai mult decat indulgenti cu toate persoanele care au aprins spiritele in ultima vreme. Eu ti-as fi dat b

@dust3radmin, daca imi permiti o observatie... eu nu contest masurile luate la off-topic si ironii, insa observ ca e nevoie de ceva mai multa diplomatie, mai ales cu "mustrarile in fata careului".  

Sarbatori fericite tuturor !   Pun si aici felicitarea noastra, desi din pacate Duster-ul n-a incaput...   Sent from my SM-T580 using Tapatalk    

Posted Images

Nu stiu ce sa zic. Cred ca avem masini cu personalitate multipla :)

A mea dupa resoftare merge ok. Singura problema care a ramas este lag-ul acela la accelerare intre 1700-1800 rot/min cand temperatura experioara este peste 11-12 grade.

In rest masina merge ok.

A... dupa resoftarea CB-ului (computer de bord), vezi problema cu indicatorul de motorina, mie imi indica la o diferenta de maxim +- 0,5-0,2l cantitatea de motorina din rezervor. La nici o masina pana acum nu mi-a indicat asa bine. Aveam in general diferente de 4-5 l la un plin in - :)

Acum cu parere de rau, dar rechemari in service se fac si la case mai mari. Oamenii incearca sa rezolve problemele.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Daniele...tu si inca cativa daca ar fi masina muci, nu a-ti recunoaste....

Nu prea am ce sa recunosc atata timp cat eu stiu exct pe ce am dat banii! Comparatii cu Windows-ul... nu sunt la nivelul meu intelectual sa le fac... ca nu prea sunt in generatia celor lipiti de cutia conducatoare de viata...

 

.... poate ma lamureste si pe mine cineva daca e normal ca pana ce se incalzeste motorul sa bata injectoarele. Tare.

Masina are 112000 km si am cumparat-o sapt trecuta , de aceea am o gramada de intrebari, nestiutor fiind.

Dimineata erau vreo 3-4 grade la Cj si peste noapte a fost mai rece.

 

E normal ? Sa stiu daca sa ma agit sau nu.

 

Merci anticipat !

Nu trebuie sa-ti faci griji! Si eu am una din 2010, cu 110.000 km la bord. Pe timp racoros bat injectoarele (mai ales daca "tragi" de ea, adica daca accelerezi mai brusc la turatii mai ridicate). Pe vremea cand foloseam RaceChip-ul faceau injectoarele si mai tare pe timp racoros.

Chestiunea este ca... si Duster-ul din 2014 pe care-l am face acelasi lucru in aceleasi conditii si... asta are 25.000 km.

Dar... ca sa te linistesti tu pentru tine, absolut toate Diesel-urile fac acelasi lucru... mai tare sau mai incet...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Este vorba de cele de pe usi sau cele de la pasajul rotilor ? Eu am doar pe usi si nu am observat din exterior nimic. Cand o sa am timp si chef voi da fetele de usi jos sa fac curatenie pe acolo si sper sa fie "rust free" :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

A observat cineva dintre cei care au masina putin mai veche daca bandourile pt protectie au creat probleme in timp? Despre rugina mai exact era vorba.

Eu le am de aproape 4 ani si... n-am observat ceva de acest gen. Dar nici nu pot spune cu ceritudine ca sub ele n-ar fi nimic. Ar fi culmea sa fie totul ruginit... ca-ti dai seama ce scandaluri s-ar porni cu producatorul care le vinde ca accesorii

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Vizitator
Acest topic este închis. Vă rugăm să deschideți un topic nou dacă doriți să postați pe forum.
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



×
×
  • Creează nouă...