Sari la conținut

Postări Recomandate

Ma mir ca au inclus fiat in acest clasament. Cat despre range/land rover parca proprietarul e acum indian, daca nu sunt eu foarte in urma cu stirile.

Dar cum zici, bravo pentru Dusterica! :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 896
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Dusterawd tu citesti una si intelegi ce vrei. Cred ca moderatorii si adminul site-ului au fost mai mult decat indulgenti cu toate persoanele care au aprins spiritele in ultima vreme. Eu ti-as fi dat b

@dust3radmin, daca imi permiti o observatie... eu nu contest masurile luate la off-topic si ironii, insa observ ca e nevoie de ceva mai multa diplomatie, mai ales cu "mustrarile in fata careului".  

Sarbatori fericite tuturor !   Pun si aici felicitarea noastra, desi din pacate Duster-ul n-a incaput...   Sent from my SM-T580 using Tapatalk    

Posted Images

Din nefericire, o colega de-a mea s-a intalnit cu un alt Duster sau... defapt a fost invers. Duster-ul argintiu s-a intalnit cu colega mea.

Rezultatul la colega mea:

post-300-0-82148100-1427361494_thumb.jpgpost-300-0-27291200-1427361499_thumb.jpgpost-300-0-07004300-1427361512_thumb.jpg

 

Celalalt Duster nu l-am pozat pe motiv ca eu n-am fost la fata locului (accidentului) dar pot sa va relatez de la fata locului.

Celalalt Duster avea un Bullbar. Din cauza impactului, acel bulbar (de origine) s-a intors in motorul propriu si i-a spart baia de ulei, radiatoare si... ce-o mai fi fost pe-acolo.

Viteza de impact sa tot fi fost de vre-o 40-50 km/h caci cel din spate n-a franat deloc si toata treaba s-a intamplat la iesire din localitate.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Din nefericire, o colega de-a mea s-a intalnit cu un alt Duster sau... defapt a fost invers. Duster-ul argintiu s-a intalnit cu colega mea.

Rezultatul la colega mea:

post-300-0-82148100-1427361494_thumb.jpgpost-300-0-27291200-1427361499_thumb.jpgpost-300-0-07004300-1427361512_thumb.jpg

 

Celalalt Duster nu l-am pozat pe motiv ca eu n-am fost la fata locului (accidentului) dar pot sa va relatez de la fata locului.

Celalalt Duster avea un Bullbar. Din cauza impactului, acel bulbar (de origine) s-a intors in motorul propriu si i-a spart baia de ulei, radiatoare si... ce-o mai fi fost pe-acolo.

Viteza de impact sa tot fi fost de vre-o 40-50 km/h caci cel din spate n-a franat deloc si toata treaba s-a intamplat la iesire din localitate.

am mai auzit povesti negative legate de bullbaruri, mai exact de falsa impresie de protectie pe care ti-o dau in fata unui eventual impact; parerea mea e ca mai bine fara, fagurii din bara mai preiau si ei din soc, nu dai direct in fier

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...

Salut !

 

@ MikePop - nu am scut metalic, nici nu imi voi pune. Ca sa merg pe macadamul care duce la casa de vacanta, merge si fara, nici nu incape in vorba. Daca o sa ma decid sa intru la un pic de "hard" cu Dusterul, o sa ii pun. Nu cred insa ca o sa fac asta, am atv pt treburi mai serioase ;-). Maxim o sa ii pun un carlig ca sa pot duce atv ul dupa mine la munte la vara. Il mai echipez cu una bucata sotie, una bucata copil, saci de dormit, cort, atv pe remorca si.....mi-am atins scopul pt care l-am achizitionat. Sa scap de asfalt si oras :-)

@ afaco - merci de pont, m-am uitat la clemele despre care spui, intr-adevar, par ca nu prea au legatura cu masina :-)). In fine, este usor sa bagi de vina dar, daca tot am vrut o masina ieftina, trebuie sa inteleg ca este ieftina pt ca s-a redus putin cate putin din "n" locuri pana a ajuns acolo incat sa imi faca cu ochiu la buzunar. Mi-o asum pana la urma.

 

Ca si idee, am fost la service azi, cei de la Dacia spuneau ca suna minunat motorul, mai mai ca nu mi-au spus sa le dau pace ca au de lucru, sa nu ii mai bat la cap cu prostiile mele :-)) Oameni de treaba pana la urma. Ma priveau asa ...cu condescendenta , banuiesc ca se vedea ca am schimbat VW cu Duster si ca am o mie de intrebari. Ca sa ma linisteasca, m-au invitat sa incerc un Duster nou nout care urma sa fie livrat clientului in juma de ora. M-am lamurit ca motorul e la fel, sunete la fel...etc. Problema cred ca sunt eu si asteptarile mele prea mari :-)

 

Spor la treburi !

 

Cristi

  • Like 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nici eu nu ma avant, dar mai incalec o bordura, mai o chestie...de, jungla urbana :)

E bun sa fie acolo. Probabil am fixul asta de cand tot spargeam baia de ulei la un Fiat Panda! :)))

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Vizitator
Acest topic este închis. Vă rugăm să deschideți un topic nou dacă doriți să postați pe forum.
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Vand navigatie duster 2 cu wifi cod259157214R -1.700 lei            set ornamente proiectoare duster 2 - 140 lei           tavita portbagaj duster 2 4x4  - 200 lei tel.0746033390
    • Salutare. Revin cu ceva informatii din "parteneriatul" cu Dusterul meu. Acum aavem aproape 90.000 de km. Masina se comporta bine, reviziile le-am facut cam la 15-17.000 de, toate la reprezentanta. Mai am ceva din garantia extinsa La ultima revizie, pe garantie, am schimbat si centura de siguranta pasager fata dreapta, nu se mai retragea. Nu stiu daca am nimerit eu un lot slab, caci pe forum nu am vazut sa se discute despre problema centurilor. Tot acum au rezolvat si problema cu supurarea uleiului de la capac, au inlocuit siliconul acela. Incepand cu perioada de iarna si pana acum am observat o crestere mica a consumului raportat la anul trecut, chiar daca consider ca am condus in acelasi ritm si in acelasi conditii, numai asfalt, fara offroad. Singura schimbare sa zic in conditiile de care vorbeam, a fost schimbarea anvelopelor originale all season Good Year cu unele all season Michelin Crossclimate 2. Ca problema recenta, zilele acestea, pentru a doua oara s-a intamplat, a fost ca dupa o plecare din parcare si mergand foarte putin, 3 sau 4 minute, scotand din viteza turatia a scazut undeva sub 500 rpm, motorul trepida, iar apasarea pedalei de acceleratie nu avea niciun efect sau nu reactiona deloc ca sa zic asa. A trebuit sa opresc motorul si sa repornesc, apoi totul a revenit la normal. Nu a existat nicio alerta pe afisaj nici in timpul evenimentului, nici dupa. Daca a fost ceva nu stiu daca a ramas memorat. Am mai avut probleme rare cu relantiul oscilant si nu au gasit la reprezentanta nimic memorat, niciodata. Ce ma framanta in continuare este un zgomot neuniform sau "rotund"  cum se spune din zona pompei de inalta presiune, ce se manifesta de regula la rece, dar si in timpul mersului de regula in zona 1800-2000 rpm, unde mi se pare ca trage cateodata in suturi extrem de mici, dar sesizabile pentru mine :))) Cu ocazia asta, rog daca s-a mai intamplat la cineva, sau daca cineva stie, cam ce ar putea fi cu ceea ce am relatat mai sus. Multumesc. In rest, drumuri bune tuturor, fara evenimente si desigur cu speranta ieftinirii combustibilului.
    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
×
×
  • Creează nouă...