Sari la conținut

Postări Recomandate

In motoare italieni au fost si sunt cei mai tari...ca stau prost la alte capitole la masinile low cost,asta e alta treaba!

PS:Nemtii inca nu au inventat,chiar daca tot italienii le deseneaza masinile,sa raspunda provocarii ce se numeste Alfa Romeo Giulia...pe asta o s-o bata in performante sasi,poate Joi dupa Miercurea Ciuc! ;)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 896
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Dusterawd tu citesti una si intelegi ce vrei. Cred ca moderatorii si adminul site-ului au fost mai mult decat indulgenti cu toate persoanele care au aprins spiritele in ultima vreme. Eu ti-as fi dat b

@dust3radmin, daca imi permiti o observatie... eu nu contest masurile luate la off-topic si ironii, insa observ ca e nevoie de ceva mai multa diplomatie, mai ales cu "mustrarile in fata careului".  

Sarbatori fericite tuturor !   Pun si aici felicitarea noastra, desi din pacate Duster-ul n-a incaput...   Sent from my SM-T580 using Tapatalk    

Posted Images

Generalizari (probabil pe baza unei experiente neplacute) + speculatii (daca nu cumva umbli cu analizor de gaze dupa tine).

 

Se poate muta la "clisee si prejudecati" :)

Nemtii au verificat noxele motoarelor,diesel,ale altor producatori auto,altele decat Wolksvagen,si au declarat ca cele care folosesc tehnologia Multijet sunt mai putin poluante si in consecinta nu au avut nevoie de falsificarea softurilor . Editat de CristianDuster
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Acum cateva luni am auzit la radio o stire, si am citit si in presa ca si Fiat a trisat la testele de emisii, mai exact softul masinilor lor respecta emisiile pt 22 minute, dupa care nu le mai respecta, in ideea ca se stia ca testele standard au durata de 20 minute... deci... care nemti.... ce au verificat ?

 

http://www.telegraph.co.uk/cars/news/diesel-emissions-scandal-fiat-under-investigation/

http://fortune.com/2016/05/23/germany-fiat-diesel-emissions-ban/

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pai nemtii au verificat timp de...20 minute. Si evident testele au iesit ok. Daca nemtii testau 25 minute evident masinile italienilor nu treceau testele.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La o asa masina de serie italiana,normal ca nemtii mananca rahat cat duce trenul de oftica!Ia da o geana sa vezi ce inseamna masina italiana de serie! ;) Daca vrei iti dau si link cu altele din grupul Fiat sa vezi ce pot!

Editat de TheVolverine
  • Like 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Normal ca sunt...deci ideea e ca se mananca intre ei!Sau mai bine spus,se sapa inte ei! ;)

Editat de TheVolverine
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Vizitator
Acest topic este închis. Vă rugăm să deschideți un topic nou dacă doriți să postați pe forum.
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mașina nu are nimic, nu mai căuta nodul în papură și bucură-te de ea.  
    • M-am conformat si am alimentat cand rezervorul era jumatate, au intrat 37 de litri, iar dupa kilometraj ar fi 236 km. Este normal? I-am intrebat pe cei de la service si spun ca probabil este o eroare a tabloului de bord, in felul cum indica. Eu o lasasem cu aprox 250 km inbord si lipsa 2 gradatii la indicatorul de combustibil. Ce sfat imi dati, sa mai fac teste la pompa cand alimentez sau chiar sa schimb tabloul de bord? Nu ar putea fi si sonda de nivel? Si al doilea lucru dupa ce am luat masina din service , mi s-a intamplat ca mi-a aparut alerta de "Verifica unghi mort" , care a disparut in cateva minute si "Verifica asistenta la.plecarea in rampa", care a disparut si ea dupa cateva minute si nu a mai reaparut decocamdata. I-am intrebat daca au vreo legatura cu interventia de la senzorii ABS si au zis ca nu au. Ce pareri aveti? Multumesc.
    • Super. Mulțumesc pentru ajutor. Mai mult s-a adâncit dilema . M-am uitat mai bine la codurile din primele poze. Văd 403157062R și 403151971R Și ale mele sunt Dacia, dar de 57mm. Și culmea, pe ele am codurile 403157062R și 403151971R.  
    • Dacă au sters erori și reinițializat TdB se forțează recitirea sondei deci Carburant afișat=Carburant măsurat... în timp astea 2 se "distanțează" de ex. 10L cand ai defapt 15L Pentru S&S ai nevoie de baterie încărcată minim 81%    
    • Buna seara. Revin cu ultimele informatii. Am luat masina dar la plecare din service aveam indicatorul de combustibil full, iar eu il lasasem cam 3/4, erau 2 gradatii goale. I-am intrebat daca mi-au umplut rezervorul dar au zis ca dupa ce au umblat cu schimbatul senzorilor au resetat/recalibrat nu stiu ce, ca nu au zis sonda. Eu am spus ca nu mi se pare in regula din moment ce era asa diferenta, aveam aprox. 250 de km parcursi cand am lasat masina. Mi s-a spus ca sa stau linistit ca nu raman fara combustibil, ca masina acum "invata" iar nivelul de carburant, cand ajung cu rezervorul la jumatate sa vad cat intra. Al doilea lucru care ma framanta, este ca sistemul Start/Stop nu s-a activat deloc aici in Bucuresti cat am mers, cam 15 km. Este vreo legatura cu sistemul ABS, sa aiba vreo legatura cu schimbatul senzorilor? Atasez niste poze cu rotile din spate, unde eu vad 2 cabluri noi, pe unele se vede codul 4795.073.91B
×
×
  • Creează nouă...