Sari la conținut

probleme cu duster


Postări Recomandate

Nu se poate monta altfel pe ax. Este din reglaje. Treaba cu volanul este asa: meseriasul aseaza volanul pe pozitie si il fixeaza cu o scula ce seamana cu alea antifurt. Dupa ce volanul este pe pozitie coboara sub masina si regleaza unc\ghiurile ca sa iasa bine pe calculator. Eu am reusit ieri sa am volanul drept in sfarsit. Am gasit o alta reprezentanta nissan renault dacia in tg mures si m-am prezentat cu succes. A treia oara centrul a fost nimerit iar eu m-am reindragostit de masina mea.

Chestia cu volanul nu e ceva periculos. Daca unghiurile sunt facute cu volanul inr-o parte masina nu are de suferit. Doar soferul trebuie sa se obisnuiasca.

Pe de alta parte, cutia aia de plastic dintre bord si volan se monteaza uneori stramb si din aceasta cauza uneori ai impresia ca volanul sta intr-o parte chiar daca el are pozitia corecta.

In fine, bine ca s-a rezolvat.

Ce nu am inteles eu este de ce mi-au luat bani pentru operatiune. Credeam ca intra pe garantie. Dar cand sa intreb era deja prea tarziu, factura era facuta, masina gata si suma modica. Asa ca am platit sa las loc de buna ziua.

  • Like 2
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 94
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Nu se poate monta altfel pe ax. Este din reglaje. Treaba cu volanul este asa: meseriasul aseaza volanul pe pozitie si il fixeaza cu o scula ce seamana cu alea antifurt. Dupa ce volanul este pe pozitie

Am facut cum ai zis si a functionat. Problema la mine e ca n-am decat 60kg si a trebuit sa ma imping in volan, tavan si alte alea. Merci pt ajutor.

La mine a inceput sa porneasca mai greu la prima cheie, cand nu mai asteptam stingerea martorilor. Cand am observat problema am inceput sa astept cele 10s pana se sting martorii din bord si masina are

Posted Images

De obicei geometria directiei costa spre 90 lei - deci m-as mira sa fie chiar modica suma.

Da, nu intra pe garantie ca nu stiu ei ce gropi ai luat tu. Asta nu e un defect.

Intra pe garantie doar daca schimbau ei un reper si era obligatie tehnologica.

 

Revenind.. Cand volanul e perfect drept, atunci si caseta de directie e "pe mijloc" - adica are tijele iesite egal stanga/dreapta.

Casetele de directie au tendinta de a reveni singure la punctul "zero" - de aceea revine singur volanul dupa viraj.

Deci daca geometria directiei e facuta cu volanul putin stramb, atunci nici caseta nu e prea OK ca pozitie. Chiar de reglezi dupa asta rotile sa fie paralele, tot nu e OK - din motivul zis - si masina va avea tendinta sa traga usor intr-o parte.

 

Bine ca ai rezolvat...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La treaba cu scartaitul...

Aveti (PE EXTERIORUL MASINII) la partea inferioara a stalpului fata un plastic ce mascheaza balamaua capotei. Ia miscati de el si vedeti nu-i de la ala. Caci la mine de acolo a scartait si... l-am rezolvat cu ceva smilgher (sa nu mai atinga de geam)

Acel plastic se numeste OLGA...si a dat multe batai de cap in faza de proiect...

partea cu zgomotul dreapta este de la cablul de antena radio care "bate" pe partea superioara a cutiei torpedou...cu o bucata de izolant de cablu se rezolva.... :fear:

  • Like 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 7 months later...

Scriu si eu aici ca sa nu mai deschid alt topic. Scaunul soferului nu vrea sa se regleze pe inaltime nici in sus si nici in jos. Cand mi-au predat masina a functionat. Acum cand incerc, ridic de maneta din stanga si nu se intampla nimic. E ceva simplu ce pot sa rezolv eu sau trebuie dusa in service. Masina e in garantie, are o saptamana si 200km. Multumesc.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Scriu si eu aici ca sa nu mai deschid alt topic. Scaunul soferului nu vrea sa se regleze pe inaltime nici in sus si nici in jos. Cand mi-au predat masina a functionat. Acum cand incerc, ridic de maneta din stanga si nu se intampla nimic. E ceva simplu ce pot sa rezolv eu sau trebuie dusa in service. Masina e in garantie, are o saptamana si 200km. Multumesc.

Scaunul soferului trebuie ajutat... daca este la minim... atunci tragi de maneta din stanga... te ridici putin, "agatat" fiind de volan... si se va ridica.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak locked this topic
Vizitator
Acest topic este închis. Vă rugăm să deschideți un topic nou dacă doriți să postați pe forum.
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...