Sari la conținut

probleme cu duster


Postări Recomandate

Nu se poate monta altfel pe ax. Este din reglaje. Treaba cu volanul este asa: meseriasul aseaza volanul pe pozitie si il fixeaza cu o scula ce seamana cu alea antifurt. Dupa ce volanul este pe pozitie coboara sub masina si regleaza unc\ghiurile ca sa iasa bine pe calculator. Eu am reusit ieri sa am volanul drept in sfarsit. Am gasit o alta reprezentanta nissan renault dacia in tg mures si m-am prezentat cu succes. A treia oara centrul a fost nimerit iar eu m-am reindragostit de masina mea.

Chestia cu volanul nu e ceva periculos. Daca unghiurile sunt facute cu volanul inr-o parte masina nu are de suferit. Doar soferul trebuie sa se obisnuiasca.

Pe de alta parte, cutia aia de plastic dintre bord si volan se monteaza uneori stramb si din aceasta cauza uneori ai impresia ca volanul sta intr-o parte chiar daca el are pozitia corecta.

In fine, bine ca s-a rezolvat.

Ce nu am inteles eu este de ce mi-au luat bani pentru operatiune. Credeam ca intra pe garantie. Dar cand sa intreb era deja prea tarziu, factura era facuta, masina gata si suma modica. Asa ca am platit sa las loc de buna ziua.

  • Like 2
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 94
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Nu se poate monta altfel pe ax. Este din reglaje. Treaba cu volanul este asa: meseriasul aseaza volanul pe pozitie si il fixeaza cu o scula ce seamana cu alea antifurt. Dupa ce volanul este pe pozitie

Am facut cum ai zis si a functionat. Problema la mine e ca n-am decat 60kg si a trebuit sa ma imping in volan, tavan si alte alea. Merci pt ajutor.

La mine a inceput sa porneasca mai greu la prima cheie, cand nu mai asteptam stingerea martorilor. Cand am observat problema am inceput sa astept cele 10s pana se sting martorii din bord si masina are

Posted Images

De obicei geometria directiei costa spre 90 lei - deci m-as mira sa fie chiar modica suma.

Da, nu intra pe garantie ca nu stiu ei ce gropi ai luat tu. Asta nu e un defect.

Intra pe garantie doar daca schimbau ei un reper si era obligatie tehnologica.

 

Revenind.. Cand volanul e perfect drept, atunci si caseta de directie e "pe mijloc" - adica are tijele iesite egal stanga/dreapta.

Casetele de directie au tendinta de a reveni singure la punctul "zero" - de aceea revine singur volanul dupa viraj.

Deci daca geometria directiei e facuta cu volanul putin stramb, atunci nici caseta nu e prea OK ca pozitie. Chiar de reglezi dupa asta rotile sa fie paralele, tot nu e OK - din motivul zis - si masina va avea tendinta sa traga usor intr-o parte.

 

Bine ca ai rezolvat...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La treaba cu scartaitul...

Aveti (PE EXTERIORUL MASINII) la partea inferioara a stalpului fata un plastic ce mascheaza balamaua capotei. Ia miscati de el si vedeti nu-i de la ala. Caci la mine de acolo a scartait si... l-am rezolvat cu ceva smilgher (sa nu mai atinga de geam)

Acel plastic se numeste OLGA...si a dat multe batai de cap in faza de proiect...

partea cu zgomotul dreapta este de la cablul de antena radio care "bate" pe partea superioara a cutiei torpedou...cu o bucata de izolant de cablu se rezolva.... :fear:

  • Like 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 7 months later...

Scriu si eu aici ca sa nu mai deschid alt topic. Scaunul soferului nu vrea sa se regleze pe inaltime nici in sus si nici in jos. Cand mi-au predat masina a functionat. Acum cand incerc, ridic de maneta din stanga si nu se intampla nimic. E ceva simplu ce pot sa rezolv eu sau trebuie dusa in service. Masina e in garantie, are o saptamana si 200km. Multumesc.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Scriu si eu aici ca sa nu mai deschid alt topic. Scaunul soferului nu vrea sa se regleze pe inaltime nici in sus si nici in jos. Cand mi-au predat masina a functionat. Acum cand incerc, ridic de maneta din stanga si nu se intampla nimic. E ceva simplu ce pot sa rezolv eu sau trebuie dusa in service. Masina e in garantie, are o saptamana si 200km. Multumesc.

Scaunul soferului trebuie ajutat... daca este la minim... atunci tragi de maneta din stanga... te ridici putin, "agatat" fiind de volan... si se va ridica.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak locked this topic
Vizitator
Acest topic este închis. Vă rugăm să deschideți un topic nou dacă doriți să postați pe forum.
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Vand navigatie duster 2 cu wifi cod259157214R -1.700 lei            set ornamente proiectoare duster 2 - 140 lei           tavita portbagaj duster 2 4x4  - 200 lei tel.0746033390
    • Salutare. Revin cu ceva informatii din "parteneriatul" cu Dusterul meu. Acum aavem aproape 90.000 de km. Masina se comporta bine, reviziile le-am facut cam la 15-17.000 de, toate la reprezentanta. Mai am ceva din garantia extinsa La ultima revizie, pe garantie, am schimbat si centura de siguranta pasager fata dreapta, nu se mai retragea. Nu stiu daca am nimerit eu un lot slab, caci pe forum nu am vazut sa se discute despre problema centurilor. Tot acum au rezolvat si problema cu supurarea uleiului de la capac, au inlocuit siliconul acela. Incepand cu perioada de iarna si pana acum am observat o crestere mica a consumului raportat la anul trecut, chiar daca consider ca am condus in acelasi ritm si in acelasi conditii, numai asfalt, fara offroad. Singura schimbare sa zic in conditiile de care vorbeam, a fost schimbarea anvelopelor originale all season Good Year cu unele all season Michelin Crossclimate 2. Ca problema recenta, zilele acestea, pentru a doua oara s-a intamplat, a fost ca dupa o plecare din parcare si mergand foarte putin, 3 sau 4 minute, scotand din viteza turatia a scazut undeva sub 500 rpm, motorul trepida, iar apasarea pedalei de acceleratie nu avea niciun efect sau nu reactiona deloc ca sa zic asa. A trebuit sa opresc motorul si sa repornesc, apoi totul a revenit la normal. Nu a existat nicio alerta pe afisaj nici in timpul evenimentului, nici dupa. Daca a fost ceva nu stiu daca a ramas memorat. Am mai avut probleme rare cu relantiul oscilant si nu au gasit la reprezentanta nimic memorat, niciodata. Ce ma framanta in continuare este un zgomot neuniform sau "rotund"  cum se spune din zona pompei de inalta presiune, ce se manifesta de regula la rece, dar si in timpul mersului de regula in zona 1800-2000 rpm, unde mi se pare ca trage cateodata in suturi extrem de mici, dar sesizabile pentru mine :))) Cu ocazia asta, rog daca s-a mai intamplat la cineva, sau daca cineva stie, cam ce ar putea fi cu ceea ce am relatat mai sus. Multumesc. In rest, drumuri bune tuturor, fara evenimente si desigur cu speranta ieftinirii combustibilului.
    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
×
×
  • Creează nouă...