Consum Dacia Duster

[DonQuijote 739]

Cam 650 km extraurban, drumuri europene, nationale si satesti, 90km/h in afara, 60-70km/h in localitati, 3 persoane si portbagajul plin de bagaje, consum 6.3l/100km.

 

Traversat Bucurestiul la ora 18:30 de la intrarea dinspre Alexandria si pana la iesirea pe Autostrada Soarelui, consumul a crescut la 6.5l/100km.

 

Ajuns pana la Constanta cu cruise control setat la 110km/h, media finala la capatul expeditiei de 900 km stabilizata la 6.7l/100km.

 

Sent from my Star Kingelon G9000 using Tapatalk

 

 

[2]

[adutzu81 34]

Traseu Galati-Biggleswade(45mile nord Londra) alimentat 210litri la 3270km.Ultimii cca 300km prin diverse orasele pe aici.

[klaus 77]

De curand m-am intors din concediu iar datele despre consum sunt urmatoarele:

- total de la plecare pana la intoarcere in fata blocului: 1546 km

- litri consumati conform CB: 103l

- consum mediu conform CB: 6.6 %

- viteza medie: 58 km/h

 

*Conform bonurilor de motorina sunt doar 93 L consumati ceea ce inseamna o medie de fix 6 %.

 

Traseul a fost Bucuresti - Rosiori de Vede - Giurgiu - Ruse - Veliko Tarnovo - Balcic(defapt undeva intre Balcic si Kavarna) + fataiala ba la Kavarna, ba la Capul Kaliakra,etc - Silistra - Ostrov - Silistra - Balcic(iarasi fataiala la Cap Kaliakra si putin prin zona) - Silistra - Ostrov - Silistra - Ruse - Giurgiu - Bucuresti

 

Ce am scris mai jos este clar Offtopic pentru consum dar face parte din concediu

* aproximativ 1000 km din totalul de 1546 km au fost parcursi cu AC iar restul i-am parcurs foarte devreme dimineata cand temperatura era ok

 

Din pacate la intoarcere am avut un incident la Bulgari la iesire din localitatea Bogdantsi cand coloana din fata a frant brusc pana la oprire pentru ca un oarecare stationa pe sosea asteptand sa faca stanga. Dusterul a refuzat sa opreasca in timp util de la cei 60km/h cu care rulam asa ca dintre cele 3 optiuni pe care le aveam(sa-l pocnesc pe cel din fata mea, sa trag stanga si sa intru pe contrasens-asta as fi facut-o daca aveam vizibilitate si ma asiguram ca e liber insa era zero asa ca a iesit din discutie sau sa iau dreapta si sa intru in balarii) cred ca am ales-o pe cea mai buna pentru toata lumea....am tras dreapta ocolindu-l pe cel din fata si-am iesit pe un fel de aratura de la marginea drumului insa la marginea drumului erau niste borduri noi, inalte si colturoase de toata frumusetea care delimitau soseaua de aratura...asa ca nu am avut cum sa ies de pe sosea fara sa lovesc destul de violent cu cei aprox 20-30km/h ramasi din franare o bordura din cele descrise mai sus.

 

Cel care oprise in drum a facut stanga la cateva secunde dupa ce-am bubuit bordura iar coloana si-a vazut linistita de drum fara macar sa iasa vreunul sa vada ce se intamplase(se auzise o bubuitura tapana de la cauciuc care s-a taiase in bordura + lovitura in sine a cele 1400+kg de metal ale masinii oprite brusc intr-o bordura + inca vreo 2 metrii pe aratura din inertie, norisor de praf si toate cele).

 

Long story short am intors masina intr-o zona ferita din varful dealului unde se intamplase incidentul, scos triunghiul, facut pana pe soare fara vreun strop de umbra si cele cred ca 50 grade ale soselei incinse.

Spre surprinderea mea directia e la fel ca inainte, nu trage absolut deloc iar spre norocul meu janta a scapat doar cu o zgarietura.

 

Toata povestea a adaugat o cheltuiala neplanificata la concediu dar nu a fost nici pe departe atat de grava pe cat parea initial (am cumparat azi 1 cauciuc nou pentru a-l inlocui pe cel taiat in bordura si am schimbat cauciucul de pe rezerva cu celalalt de pe fata ca sa fie amandoua de pe fata noi iar rezerva a ramas cu un cauciuc cu ~ 50.000 km uzura ceea ce e perfect tinand cont ca in 4 ani jumate de cand e masina acum a fost singura situatie in care a trebuit sa folosesc rezerva si nu prea isi avea rostul sa stea un cauciuc nou acolo iar eu sa merg pe masina pe fata cu unul nou si unul cu ~ 50.000 km facuti)

 

Let the winter come now ca o astept cu 2 cauciucuri noi pe fata (tot Continental CrossContact LX all season)

 

LE: de cand m-am intors am facut vreo 50 km in Bucuresti la ore la care traficul a fost rezonabil adica aglomerat dar circulabil fara stat mai mult de 2 ori la cate-un semafor iar consumul s-a intors la valorile mele normale de oras, 11.3 % toti km parcursi cu AC si ventilatie pe treapta 2 sau 3.

 

LE2: i96nds multumesc dar crede-ma ca acum stand si gandindu-ma la eveniment nici eu nu stiu cum de am reusit sa iau decizia cea buna dar se pare ca frica/adrenalina/ce-o fi fost cateodata te ajuta sa gandesti si actionezi cu viteza luminii

dr_dumi tu de la monstrul de seria 7 la duster o sa-l consideri parfum indiferent cat iti va consuma

Editat 15 August 2014 de klaus

[i96nds 105]

Off topic - esti tare ca ai tras de volan in dreapta, super, bravo ! Altfel il faceai muci pe cel din fata ta. Aderenta pe asfalt moale nu e prea grozava...

 

On topic, cam mare diferenta intre ce a arat CB si ce a intrat la pompa... Dar macar e diferenta spre "bine" , spre deosebire de facelift unde ne bucuram degeaba de un consum mic.

[dr_dumi 290]

Ieri cand am plecat cu masina de la Dealer, aveam consum in bord de 14%, si de atunci tot in scadere este, azi ultima data era la 10,9%. Sper sa mai scada

[dr_dumi 290]

Acum am ajuns la 8,6%

 

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

 

 

[dr_dumi 290]

8,2% în prezent după doar 128 km efectuați.

 

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Editat 16 August 2014 de dr_dumi

[adutzu81 34]

O sa mai scada,la mine nu se pupa deloc ce arata cb cu realitatea,din 7,4 cat arata cb nu mai ies,dupa calculele mele raport alimentat cu km este mai putin cu un litru....dar in fine...