Sari la conținut

Postări Recomandate

Cei de la Dacia discuta varianta instalatiei de gpl de pe loganul 0.9 turbo. Daca nu, am varianta Prins, dar mult mai scumpa. La ce dif e intre benzina si gpl as cam renunta la garantia si asa firava si mult discutabila.

 

Ce anume vrei sa spui prin "Cei de la Dacia discuta varianta instalatiei de gpl de pe loganul 0.9 turbo"? Ai intrebat la Dacia ? Motorul 0.9 turbo e injectie clasica multipunct in galeria de admisie, cel 1.2tce e injectie directa...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 985
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Asta cu roata de rezerva e ok! N-am mai auzit-o... Si nici lichidul de parbriz nu e necesar, restul daca sunt pe min, e ok! Plinul niciodata, doar cate 50 de lei o data la pompa. Si economisesti cred

Desi ce ai scris mi se pare o ironie ieftina si gratuita, o sa-ti dau cateva motive - de la primele alimentari mi s-a parut ca am un consum real mai mare decat cel afisat pe CB, tinand evidenta reala

Roata si scaunele care nu sunt folosite. Si torpedoul sa fie gol

Posted Images

0.9 are injectie indirecta, ceea ce face posibila instalarea mult mai usoara a unei instalatii GPL, si de asemenea permite montarea de instalatii GPL cu preturi acceptabile de achizitie. Cand iei in calcul instalarea de GPL, fa-ti un calcul simplu:

  • costul instalatiei GPL
  • nr km/an pe care il faci
  • diferenta de consum intre GPL si benzina
  • diferenta de pret intre GPL si benzina

In cazul motoarelor noastre, daca faci 10.000 km/an, la preturile actuale ale benzinei, GPL-ului si a instalatiei, iti amortizezi costul instalatiei in aproximativ 4 ani. Eu zic ca nu se prea merita. Daca faci peste 25.000 km/an, atunci poti sa te gandesti la GPL.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
0.9 are injectie indirecta, ceea ce face posibila instalarea mult mai usoara a unei instalatii GPL, si de asemenea permite montarea de instalatii GPL cu preturi acceptabile de achizitie. Cand iei in calcul instalarea de GPL, fa-ti un calcul simplu:
  • costul instalatiei GPL
  • nr km/an pe care il faci
  • diferenta de consum intre GPL si benzina
  • diferenta de pret intre GPL si benzina

In cazul motoarelor noastre, daca faci 10.000 km/an, la preturile actuale ale benzinei, GPL-ului si a instalatiei, iti amortizezi costul instalatiei in aproximativ 4 ani. Eu zic ca nu se prea merita. Daca faci peste 25.000 km/an, atunci poti sa te gandesti la GPL.

Din calculele mele, o instalatie de aprox 2500 ron s-ar amortiza in 12-15000 km. Cu o preconizare de 90-100000 km de efectuat, instalatia ar recupera si pretul motorului

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cazul meu ( nu sunt povesti, e real). Suta de km, in medie, e cu 17, 18 lei mai ieftina pe Gpl & benzina decat pe benzina. Deci cei 2700 de lei cheltuiti initial ii scot in aproximativ 16000 km. Pentru mine, care merg cam 9000 km/an, e ok. Cel mult doi ani. Si cu trei de cand am Dusterul fac cinci. Sa zicem inca cinci ani (daca n-am vreun ghinion) si pot schimba motorul cu banii economisiti din diferenta benzina / gpl. In rest, cheltuielile suplimentare sunt insignifiante. Reviziile se fac cam la fel, uleiul il schimb anual, filtrele la fel. Prima revizie la Gpl (BRC) e la 30000 km si costa cam 120 lei. Si circuli mai relaxat cu un pret mai mic, asta e cel mai important. Merita gpl ?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cazul meu ...

Merita gpl ?

In cazul tau, da. In cazul nostru (colegul stefanudrea are setata gresit masina, are tot 1.2 TCe), cand instalatia este aproape de 4 ori mai scumpa, deci investitia se recupereaza in minim 4 ani (as zice 5) nu prea merita. Pentru ca risti ca dupa 5 ani, cand de-abia ai ajuns pe zero, sa trebuiasca sa schimbi motorul. Cel putin asta e parerea mea.

 

De cand am optat pentru 1.2TCe (ca sa revenim in topic: consum) mi-am asumat un consum de maxim 10 in oras si 7 in afara. Si ma incadrez acolo, avand pe oras 9-9,5 si 6,5 in afara. Daca media mea anuala ar fi fost peste 20.000km/an, as fi mers pe 1.5dCi 110CP.

 

Nu am nimic impotriva GPL-ului (ba chiar am avut si eu, pe vechea 1310, si am fost foarte multumit de el), dar sincer, momentan, pe 1.2TCe, in afara de cazul in care folosesti masina pt taxi, nu cred ca este o optiune. Pe 1.6 105cp, da, este super ok.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La consumul pe care-l ai si km parcursi anual clar nu merita ~100 milioane instalatia, daca pretul era ~3000 lei cat este pentru celelalte motorizari atunci parerea mea este ca ar fi meritat 100 % indiferent de cat km se parcurg.

 

Dupa ce m-am intors din concediu m-a lovit o criza de/la rinichi asa ca zilele astea m-am invartit prin oras intre diverse spitale insa pentru ca orele la care am circulat nu au fost tocmai cele de trafic ingrozitor acum am 103 km parcursi cu o medie de 9.6 % conform CB.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mașina nu are nimic, nu mai căuta nodul în papură și bucură-te de ea.  
    • M-am conformat si am alimentat cand rezervorul era jumatate, au intrat 37 de litri, iar dupa kilometraj ar fi 236 km. Este normal? I-am intrebat pe cei de la service si spun ca probabil este o eroare a tabloului de bord, in felul cum indica. Eu o lasasem cu aprox 250 km inbord si lipsa 2 gradatii la indicatorul de combustibil. Ce sfat imi dati, sa mai fac teste la pompa cand alimentez sau chiar sa schimb tabloul de bord? Nu ar putea fi si sonda de nivel? Si al doilea lucru dupa ce am luat masina din service , mi s-a intamplat ca mi-a aparut alerta de "Verifica unghi mort" , care a disparut in cateva minute si "Verifica asistenta la.plecarea in rampa", care a disparut si ea dupa cateva minute si nu a mai reaparut decocamdata. I-am intrebat daca au vreo legatura cu interventia de la senzorii ABS si au zis ca nu au. Ce pareri aveti? Multumesc.
    • Super. Mulțumesc pentru ajutor. Mai mult s-a adâncit dilema . M-am uitat mai bine la codurile din primele poze. Văd 403157062R și 403151971R Și ale mele sunt Dacia, dar de 57mm. Și culmea, pe ele am codurile 403157062R și 403151971R.  
    • Dacă au sters erori și reinițializat TdB se forțează recitirea sondei deci Carburant afișat=Carburant măsurat... în timp astea 2 se "distanțează" de ex. 10L cand ai defapt 15L Pentru S&S ai nevoie de baterie încărcată minim 81%    
    • Buna seara. Revin cu ultimele informatii. Am luat masina dar la plecare din service aveam indicatorul de combustibil full, iar eu il lasasem cam 3/4, erau 2 gradatii goale. I-am intrebat daca mi-au umplut rezervorul dar au zis ca dupa ce au umblat cu schimbatul senzorilor au resetat/recalibrat nu stiu ce, ca nu au zis sonda. Eu am spus ca nu mi se pare in regula din moment ce era asa diferenta, aveam aprox. 250 de km parcursi cand am lasat masina. Mi s-a spus ca sa stau linistit ca nu raman fara combustibil, ca masina acum "invata" iar nivelul de carburant, cand ajung cu rezervorul la jumatate sa vad cat intra. Al doilea lucru care ma framanta, este ca sistemul Start/Stop nu s-a activat deloc aici in Bucuresti cat am mers, cam 15 km. Este vreo legatura cu sistemul ABS, sa aiba vreo legatura cu schimbatul senzorilor? Atasez niste poze cu rotile din spate, unde eu vad 2 cabluri noi, pe unele se vede codul 4795.073.91B
×
×
  • Creează nouă...