Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 985
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Asta cu roata de rezerva e ok! N-am mai auzit-o... Si nici lichidul de parbriz nu e necesar, restul daca sunt pe min, e ok! Plinul niciodata, doar cate 50 de lei o data la pompa. Si economisesti cred

Desi ce ai scris mi se pare o ironie ieftina si gratuita, o sa-ti dau cateva motive - de la primele alimentari mi s-a parut ca am un consum real mai mare decat cel afisat pe CB, tinand evidenta reala

Roata si scaunele care nu sunt folosite. Si torpedoul sa fie gol

Posted Images

A specificat. "a fost alergata masina".

 

Toata "ecuatia" asta cu consumul este pur teoretica si depinde de zeci/sute/mii de parametri. De la cat de tare apesi acceleratia, care sunt conditiiile meteorologice, cum bate vantul, ce ai pornit / oprit prin masina.

 

Eu scot de la 6,3 la 8+ consumul in regim de autostrada.

 

Daca a avut masina plina, a mers cu ac pornit, la 150-170 la ora, si iti bate vantul din fata si esti la deal poti ajunge si la 10% consum.

 

LE:

Si sa nu uitam si starea tehnica a masinii. Cand au fost schimbate filtrele de aer. Cand a fost schimbat uleiul. Presiunea in anvelope. Starea anvelopelor. etc

Editat de ToranagaSama
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

S-a mai zis pe topic, pe autostrada ai un consum bun daca o tii sub 120. Cel putin asa se intampla la dci 4x4 110cp PH1. Dar nu cred ca la PH2 sunt diferente semnificative fata de PH1. Bineinteles ca ceilalti parametri, gen incarcatura, AC da sau nu, anvelope, filtre, ii presupunem a fi la fel. Si mai este ceva, "consum bun" poate insemna ceva pentru unii, pentru altii altceva. In general, daca ai rabdare si citesti tot ce s-a scris pe topic pana acum, iti poti face o idee despre consum, cam toti userii au specificat in ce conditii au atins consumul respectiv, plus ca la fiecare user scrie si ce model de duster au. De exemplu eu, de la ultima alimentare de 50lei, cand am resetat CB-ul, am un consum mediu de 9.2, mers doar prin oras, schimbat la 2500-3000 rpm, drumuri relativ scurte si ma grabeam. Ca intervale orare au fost 9-10 dimineata, 2 dupaamiaza, 5 seara. Adica destul de aglomeratie. Daca scap un drum pana la tzara, 30km de bucuresti, spre giurgiu, scade fabulos consumul mediu, ajunge pe la 7.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Acum la întoarcere din Grecia am avut un consum diferit de cel de la plecare. Dacă la dus am scos un 4.7% la întoarcere am avut un consum mediu de 5.5%, deseori au fost perioade de 130-150 km/h. În total s-au consumat 90 litri de motorina și s-au parcurs vreo 1700 km. Interesant a fost ca un plin te duce lejer din București pana în Thasos, Grecia și îți mai rămâne sa te plimbi un pic pe acolo, asta cu condiția sa mergi cu o viteza 90-110 km/h nu mai mult, eventual sa fie și drumul drept.

 

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Dci 4x4 facelift, dupa 4700 km consumul dupa plinuri este de 6.6l/100km

La un drum de Croatia de 2700 km, in care am mers si tare, cu 150-170, si incet la intoarcere din cauza ploilor, consumul pe cb a fost 6.2, iar real dupa plinuri 6.6. Nu stiu daca am facut foarte corect consumul dupa plinuri, am oprit dupa 3 click-uri. Viteza medie conform cb a fost 79km/h, 1650km pe autostrada, 1050 pe drumuri nationale, 1h stat in vama la dus cu motorul pornit, ac pornit ocazional, am mers mai mult noaptea si nu a fost nevoie.

S-a comportat foarte bine pe autostrada, insa peste 110-120km/h creste consumul. De exemplu din cluj pana in vama oradea a fost aglomeratie, iar pe cb mi-a aratat 4.7. Dupa o ora de stat in vama am iesit cu 4.9, iar dupa autostrada am ajuns la destinatie cu 6.4. Dupa plimbari pe acolo, viteza mai mica la intoarcere, am ajuns inapoi cu 6.2.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Vand navigatie duster 2 cu wifi cod259157214R -1.700 lei            set ornamente proiectoare duster 2 - 140 lei           tavita portbagaj duster 2 4x4  - 200 lei tel.0746033390
    • Salutare. Revin cu ceva informatii din "parteneriatul" cu Dusterul meu. Acum aavem aproape 90.000 de km. Masina se comporta bine, reviziile le-am facut cam la 15-17.000 de, toate la reprezentanta. Mai am ceva din garantia extinsa La ultima revizie, pe garantie, am schimbat si centura de siguranta pasager fata dreapta, nu se mai retragea. Nu stiu daca am nimerit eu un lot slab, caci pe forum nu am vazut sa se discute despre problema centurilor. Tot acum au rezolvat si problema cu supurarea uleiului de la capac, au inlocuit siliconul acela. Incepand cu perioada de iarna si pana acum am observat o crestere mica a consumului raportat la anul trecut, chiar daca consider ca am condus in acelasi ritm si in acelasi conditii, numai asfalt, fara offroad. Singura schimbare sa zic in conditiile de care vorbeam, a fost schimbarea anvelopelor originale all season Good Year cu unele all season Michelin Crossclimate 2. Ca problema recenta, zilele acestea, pentru a doua oara s-a intamplat, a fost ca dupa o plecare din parcare si mergand foarte putin, 3 sau 4 minute, scotand din viteza turatia a scazut undeva sub 500 rpm, motorul trepida, iar apasarea pedalei de acceleratie nu avea niciun efect sau nu reactiona deloc ca sa zic asa. A trebuit sa opresc motorul si sa repornesc, apoi totul a revenit la normal. Nu a existat nicio alerta pe afisaj nici in timpul evenimentului, nici dupa. Daca a fost ceva nu stiu daca a ramas memorat. Am mai avut probleme rare cu relantiul oscilant si nu au gasit la reprezentanta nimic memorat, niciodata. Ce ma framanta in continuare este un zgomot neuniform sau "rotund"  cum se spune din zona pompei de inalta presiune, ce se manifesta de regula la rece, dar si in timpul mersului de regula in zona 1800-2000 rpm, unde mi se pare ca trage cateodata in suturi extrem de mici, dar sesizabile pentru mine :))) Cu ocazia asta, rog daca s-a mai intamplat la cineva, sau daca cineva stie, cam ce ar putea fi cu ceea ce am relatat mai sus. Multumesc. In rest, drumuri bune tuturor, fara evenimente si desigur cu speranta ieftinirii combustibilului.
    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
×
×
  • Creează nouă...