Sari la conținut

Postări Recomandate

"Autonomia" e la fel si la Duster - eu am parcurs de la aparitia liniutelor pana la oprirea motorului cca 15 km - ceea ce n-ar fi o problema daca liniutele n-ar fi aparut la cativa km de la afisarea autonomiei de 100km - vezi aici. Daca ti se aprinde becul si in raza de 15 km nu ai posibilitate de alimentare, atunci esti in belea. Eu la 2 liniute (laterale) deja ma uit dupa benzinarie iar la o liniuta alimentarea devine prima prioritate.

 

Pentru afisajul CB si calculele consumului de combustibil a aparut o corectie de soft de la Dacia, sunt mai multi colegi care au fost la resoftare, poate ne lamuresc ei cum se comporta afisajul resoftat...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 985
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Asta cu roata de rezerva e ok! N-am mai auzit-o... Si nici lichidul de parbriz nu e necesar, restul daca sunt pe min, e ok! Plinul niciodata, doar cate 50 de lei o data la pompa. Si economisesti cred

Desi ce ai scris mi se pare o ironie ieftina si gratuita, o sa-ti dau cateva motive - de la primele alimentari mi s-a parut ca am un consum real mai mare decat cel afisat pe CB, tinand evidenta reala

Roata si scaunele care nu sunt folosite. Si torpedoul sa fie gol

Posted Images

Dupa resoftare, afisajul combustibilului e ceva mai precis - dar tot nu e impresionant, consumasem peste 15 litri de motorina si nu scazuze nici macar prima liniuta din cele 7... Vorbesc aici de afisajul de PH2.

Inteleg eu ca vreo 5 litri ar fi fost peste cei 50 ai rezervorului, plinul a fost facut "ochi" - dar totusi la consum de 10 litri ma asteptam sa dispara o gradatie. Deci fuga la pompa cand mai aveti doar o gradatie, nu asteptati becul sa se aprinda !

 

Revenind la consum: dupa resoftare, consumul a crescut, nu cred ca din cauza injectiei ci din cauza ca inainte de asta era afisat pe CB un consum fals, mai mic decat cel real. Acum pare mai realist si ar fi cam asa:

 

La 110 km/h viteza constanta - consum cam 6 litri / 100 km

La 120 km/h - consum 7 litri / 100 km.

La 130 -- consum 8

La 140 - consum 9 .

La 160 - consum 12 l / 100km.

 

Metoda nu e foarte precisa - dar imaginati-va ca adaugati cate un litru la fiecare 10 km/h in plus. Va rog sa adaugati si voi observatii de consum la viteza constanta in ultima treapta - pt mine a 6-a la 4x4 dCi .

Cred ca la 80 km/h constant ai reusi sa consumi cam 4.5, la 90 cam 5 iar la 100 cam 5.5. dar asta nu prea stiu sigur ca nu prea am rabdare sa merg mult timp asa.

 

Neaparat sa se faca masuratoarea atunci cand vantul nu bate cu putere. Eu am avut si consum 9 la 125 km/h din cauza vantului ce venea din fata ! Aerodinamicitatea masinii isi spune cuvantul la viteze peste 110 km/h - si consumul deja nu mai creste liniar cu viteza !

Editat de i96nds
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Azi cei de la service au explicat fenomenul. Mi-au spus sa nu pun niciodată mai puțin sau egal cu 10 litri de motorina deoarece computerul de carburant nu știe sa calculeze o cantitate atât de mica de carburant. Asta nu știam înainte sa cumpăr mașina.

 

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Asta cu sa nu pui mai putin sau egal cu 10 litri deoarece nu stie computerul sa calculeze este un fel de oricum nu-ti trebuie chestia respectiva, deci n-are importanta ca nu merge cum trebuie. Fa si plinul tot timpul si pana la jumate de rezervor o sa arate bine, ca un ceas rusesc care nu merge, da' este mai bun ca unul care merge inainte, ca macar ala rusesc arata bine timpul o data pe zi.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
×
×
  • Creează nouă...