Sari la conținut

Postări Recomandate

On 08.05.2017 at 4:04 PM, vladionut said:

In urma cu doua saptamanai am fost nevoit sa fac 4 zile naveta pe ruta Bucuresti - Targoviste (miercuri-sambata). Plecarea din Tgv undeva la 07:30 (dimineata), cu intoarcere din Bucuresti pe la 19:00 - 19:30. Cam 160 km parcursi pe zi.

Marti, la plecarea din Bucuresti am resetat consumul mediu de pe CB. M-a surprins foarte placut ca la final am avut un consum mediu afisat de 6.5%.

In Bucuresti; in fiecare zi am intrat prin Chitila - Calea Grivitei - pod Basarab - AFI Cotroceni. Exact acelasi drum la retur.

Viteza a fost de maxim 120 km/h pe portiuni scurte, in rest cam 60-70 in localitati si 90-110 in afara localitatilor. Doua persoane in masina + cateva bagaje (undeva spre 120 kg in total).

E drept, a fost perioada vacanteoi scolare, orasul mai liber ca de obicei.

 

 

Da, cam asta este consumul la dCi..

Eu scot can 6.2 , dar am 4x2...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 985
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Asta cu roata de rezerva e ok! N-am mai auzit-o... Si nici lichidul de parbriz nu e necesar, restul daca sunt pe min, e ok! Plinul niciodata, doar cate 50 de lei o data la pompa. Si economisesti cred

Desi ce ai scris mi se pare o ironie ieftina si gratuita, o sa-ti dau cateva motive - de la primele alimentari mi s-a parut ca am un consum real mai mare decat cel afisat pe CB, tinand evidenta reala

Roata si scaunele care nu sunt folosite. Si torpedoul sa fie gol

Posted Images

La al meu dci de 110 cai si 4x4 consumul real prin bucuresti este undeva in jurul valorii de 9-9,5, mers la orele de varf, iar in afara undeva intre 7-8% in functie de cat de grea e talpa.

Mentionez ca masina ruleaza cu BFG AT Ko2, care cu siguranta adauga macar un 0,5% la consum.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 months later...

Ploesti - Moinesti si retur, 640km, 2 persoane + 150kg bagaje, AC ON 500 KM, ECO OFF, consum mediu 7,4 l/100 km, viteza medie 65 km/h

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Spuneti-mi si mie cum reuseste cineva cu PH2 4x4 1.5dCi sa scoata 4.7 consum la 25.000km facuti cu masina luata noua din reprezentanta? Mai era cineva care mi-a aratat dupa un drum de mare Zalau-Constanta si retur 3.8!!!:hyper:.  Se poate asa ceva? ...Si eu ma uit ca am 6.9 media, mai mult prin oras!

Zicea respectivul ca schimba vitezele dupa cum ii da indicatorul ala din bord.

Editat de clid
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
43 minutes ago, clid said:

Spuneti-mi si mie cum reuseste cineva cu PH2 4x4 1.5dCi sa scoata 4.7 consum la 25.000km facuti cu masina luata noua din reprezentanta? Mai era cineva care mi-a aratat dupa un drum de mare Zalau-Constanta si retur 3.8!!!:hyper:.  Se poate asa ceva? ...Si eu ma uit ca am 6.9 media, mai mult prin oras!

Zicea respectivul ca schimba vitezele dupa cum ii da indicatorul ala din bord.

La mine e 5.9 mixt, nu merg la consum; o singura data am mers la consum, si am putut scoate 4, dar atunci eram in rodaj si schimbat vitezele la turatii joase.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
10 minutes ago, maxmaia said:

La mine e 5.9 mixt, nu merg la consum; o singura data am mers la consum, si am putut scoate 4, dar atunci eram in rodaj si schimbat vitezele la turatii joase.

 

11 minutes ago, maxmaia said:

La mine e 5.9 mixt, nu merg la consum; o singura data am mers la consum, si am putut scoate 4, dar atunci eram in rodaj si schimbat vitezele la turatii joase.

Pe la ce turatii schimbi de obicei?

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...