Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 985
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Asta cu roata de rezerva e ok! N-am mai auzit-o... Si nici lichidul de parbriz nu e necesar, restul daca sunt pe min, e ok! Plinul niciodata, doar cate 50 de lei o data la pompa. Si economisesti cred

Desi ce ai scris mi se pare o ironie ieftina si gratuita, o sa-ti dau cateva motive - de la primele alimentari mi s-a parut ca am un consum real mai mare decat cel afisat pe CB, tinand evidenta reala

Roata si scaunele care nu sunt folosite. Si torpedoul sa fie gol

Posted Images

Concluzie pentru masina mea, orele la care circul si traseu in oras(in 90 % din cazuri fiind acelasi zilnic):

1. 10.5-11.5% aveam si cand era mai rece afara(fara zapada si peste 0 grade sau pe acolo) si tot cam atat iese si acum daca fac exceptie de situatiile cand merg mai mult noaptea si in weekend momente in care miraculos ma invart cu media sub 10 % asa cum se poate vedea din ce am scris mai sus

 

Fara sa fiu ironic as vrea sa am ocazia sa conduc prin oras un Duster pe benzina in aceleasi conditii in care circul cu al meu pentru ca tare sunt curios de consum ca din ce vad pe aici sa fie al dracu de nu consumul benzinarelor este mai mic sau macar la fel cu dieselul. Din pacate insa nu am nici o cunostinta cu un Duster benzinar asa ca raman la stadiul de test cand/daca oi avea ocazia :)

 

@klaus consum de 10,5 - 11,5 pe motorina mi se pare mult. Cum se poate, producatorul da 5,9 consum urban ! Dublu ?!? E un consum corect pentru benzina, in oras. Dar nu e relevant, in oras mai mult se sta, nu se merge. Nu cred ca sunt mici consumurile pe benzina, e prea mare consumul dieselului tau. Eu am chinuit trei ani masina in oras si consumul mediu este de 10,5 - 11. Verificat de nenumarate ori. Pe site-ul Dacia scrie 10,4. Relevant e totusi consumul in exterior. Nu sare de 7,5 daca nu sari de 90 km/h.

 

la dusterul pe benzina eu zic sa mai pui 1-2% la consum si iti da ala real. pui pe gpl iarasi mai pui un 2% ... si o sa iti iasa un 15% consum pe GPL si un 13% consum pe benzina .

 

restul e cancan

@ georgeb Eu unul am pus consumul real, dupa bonuri. Nu am ,,cosmetizat'' nimic. 13 % in oras nu a consumat nici noua, cand era motorul strans.

Revin la ce ma doare pe mine. Am trecut de 910 km pe Gpl cu 108 litri de gaz. Ultimul led continua sa clipeasca. Benzina a consumat, dupa CB, 13 litri. Consumul mediu pe Gpl acum 11,86 l/100. Va mai scadea ceva. In conditiile in care am mers non-stop cu AC pornit (ziua, pe caldura). Deci 1000 km ma costa 12 x 10 x 2,79 + 14 x 5,96 = 418 lei. Pe benzina as fi platit 9,3 x 10 x 5,96 = 554 lei. Cred ca e relevant. Respect si drumuri bune tuturor.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pai asa da... Sa mergi cu 80 la ora pe autostrada ca sa incurci tot traficul...sau in oras sa pleci ultimul de la semafor....si da , sa vezi acolo consumuri.

Nu prea pricep unde bati. Eu n-am zis nimic de autostrada. La noi n-a ajuns inca autostrada :drool: . Pe DN-urile pe unde merg eu respect limita legala. Unde se poate si daca ma grabesc merg si cu 130, nu am probleme. Pentru mine a conduce un vehicul e o placere, nu o obligatie. Si de la semafor plec normal, la rand, nu ultimul. Eu credeam ca pe topicul asta suntem interesati de consumul real, realizat de soferi responsabili si carora le pasa atat de buzunarul lor, cat si de cei din jur. Ca altfel, pot sa stau si eu la taifas o ora cu AC pornit si pe urma fac consumul. Si-mi da 20 % ! O zi buna.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

eu consum mediu in provincie am 7.8% si zic mediu pentru ca jumatate din drumuri sunt facute in afara localitatii iar aici notiunea de ambuteiaj nu exista.

asta cu duster diesel... fara mers peste 60 si fara dat in 4500 rpm.

tot ma minunez ce consumuri scot altii.

Man consumul meu este real pt ca nu am CB :) care oricum da ceva mai mult decat real...

Rar vede 4200-4500rpm asta inseamna 130-140km/h....peste 120 incepe sa rupa la consum

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Chiar nu inteleg cum vine treaba cu aceste consumuri "reale". Cum se calculeaza? Stie toata lumea ca in rezervorul de Duster nu are o capacitate standard, intotdeuna poti indesa ceva mai mult in el. Si din cate am vazut, chiar la aceeasi benzinarie, pompele pot avea debit diferit (in sensul ca la anumite pompe face mai repede spuma si iti "sare" pompa mai repede decat la altele).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Consumul real se face impartind suma de bani pe care ai cheltuit-o pe combustibil la numarul de kilometri parcursi. Mai adaugi o marja de eroare de 10% si gata. E sigur (verificat cu gps-ul) : kilometrajul indica eronat in plus. Nu e sigur ca esti inselat in benzinarii, dar e foarte probabil. S-aveti o seara buna.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

e chiar asa de important consumul REAL??....si daca sunt diferente mai mici sau mai mari fata de CB, care-i problema?....nu e mai placut sa ramai cu amintirea peisajelor pa langa care ai trecut sau pur si simplu cu placerea ca ai condus?...nu ma injurati dar mi sa pare lipsit de sens sa ai obsesia consumului la gram.....

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
×
×
  • Creează nouă...