Sari la conținut

Killer82

Members
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    1.276

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    60

 Tip conținut 

Orice postat de Killer82

  1. Killer82
    Perfect de acord - cam asta vroiam si eu sa punctez. Cu restul exemplelor... nu vreau sa mai comentez pentru ca ar interveni subiectivismul si nu are sens sa ne lungim Oricum, din partea mea: felicitari pt investitie, have fun cu masina si mai da-ne niste update-uri / filmulete pe parcurs!
  2. Killer82
    O singura mentiune as avea (si e una generica), si anume ca "worst case scenario" (ce zice @ambvision) e una, "(most) likely scenario" (ce zice @maxmar78) e alta... de obicei nu definim corect "worst case" ci adaugam si in ala o doza de optimism (asa e natura umana)... "worst case" e o extrema si ar trebui luata in calcul ca atare la analiza de risc. "worst case" e sa mori tu si/sau cei dragi (cazul asta se poate aplica la orice). Pe scurt - definitia de scenariu "worst case" trebuie sa fie una stricta si ne-interpretabila - probabilitatea de a se intampla scenariul ala e altceva. In func
  3. Killer82
    Sunt faine jantele insa... s-a mai discutat pe aici (in ceva topic de jante cred) treaba cu inelul de centrare. Ideea e ca janta nu trebuie sa se sprijine pe prezoane, ci pe inelul de centrare. Chiar daca distanta e mica, ar trebui totusi sa iti cauti sau sa iti confectionezi niste inele de centrare. Daca nu gasesti de cumparat, atentie si la ce strungar te duci, ca si strungurile ar putea sa aiba "batai" de zecimi de milimetru. Rriscul de a circula asa, eu unul l-as formula altfel - dupa mine, e posibil sa se rupa prezoane de la treaba asta. Orice risc are probabilitate si impact. Probabilit
  4. Killer82
    @luciango, alea sunt cu lumina "imprastiata". Combinatia ideala e intre fascicul "spot" pe mijloc si "flood" pe margini. Eu m-am tot gândit si cred ca o sa îmi pun 2 d-astea "flood" ca ale tale pe spate ca si lumini de lucru (am încărcat noaptea remorca cu frontala si nu e asa funny) plus de folosit la mersul înapoi când e cazul, iar pe fata o bara led mixta (flood + spot) insa montate similar cu ale tale, sub bare transversale (am văzut ideea si la @danielcojocar - cred ca pe topicul asta chiar).
  5. Killer82
    Aha, OK. Inteleg in mare ce ai facut si iti multumesc pt detalii! Momentan mie mi-e suficient, daca mai am nevoie de ceva info revin pe privat.
  6. Killer82
    Reiau si aici intrebarea de la topicul de diferential... daca se poate ceva feedback in acest sens:
  7. Killer82
    Pe sosea momentan circuli in 2WD? pe conditii de carosabil umed / de iarna pe sosea, ai primit vreo recomandare relativ la modul de rulare de la vanzator / montatot (sau e ceva specificat in instructiuni)? Intreb pt ca am citit printre randuri ca ar putea avea un efect ciudat la rularea la viteza mai mare (si in curbe) in modul 4WD, daca se cupleaza spatele de catre calculatorul masinii. Desi nu imi amintesc afirmatii concrete in acest sens.
  8. Killer82
    De-aia la Logan dupa 2005 s-a dezactivat functia de pornire automata a stergatoarelor la stropire. De acord ca praful depus e pacatos, pana ajunge lichidul pe toata suprafata ce trebuie stropita, deja ai dat o tura/doua cu stergatoarele, cu efect abraziv.
  9. Killer82
    Depinde de ce crapatura vorbim... cu unele nu prea iei nici ITPul... cat despre Casco, cred ca depinde de firma la care ai asigurare, agentii de daune si tipul de contract (% fransiza, clauze speciale, etc). Destul de nasol cu asta de fabrica de zici ca s-a belit in halul ala dupa o tura pe autostrada, m-as fi asteptat sa reclame si altii problema asta. Oricum la ~4-500 lei mi se pare chiar decent unul nou.
  10. Killer82

    Un Duster Sibian

    topic a răspuns la Killer82 vyp75 în Dusterul meu

    Pune si omul GPL ca e scumpa motorina Acuma mai in serios, @vyp75, oamenii "e" curiosi, da si tu ceva detalii, povesteste cum merge, ce probleme apar... daca ai timp, multi cred ca ar aprecia treaba asta. Spor la treaba!
  11. Killer82
    Mie mi se pare frumos traseul alternativ ales, insa nu stiu sincer cate obiective de pe traseu s-ar putea bifa in 2 zile (dus+întors)... Orice traseu ai alege, da un semn când esti in Cluj, daca avem vreme poate bem o cafea, ceva. Putem schimba nr. de tel pe PM.
  12. Killer82
    Am avut Nexen (insa si Maxxis) pe Megane (intr-adevar nu erau clasa "SUV"). Sunt cauciucuri de buget, insa sunt decente - daca nu fortezi aiurea masina ar trebui sa tina linistit 4 veri, dupa care merita sa le schimbi orice firma ar fi. Spre exemplu, Goodyear-urile Eagle turcesti cu care a venit masina s-au tocit mai repede, insa sunt convins ca era de la stilul de condus. Despre restul brandurilor enumerate mai sus nu pot sa ma pronunt, o cunostinta are Kumho si e multumit. Ar mai merita studiate si alternative mai "europene" din clasa de buget, cum ar fi Debica, Sava, sau Viking. PS.
  13. Killer82
    Acuma sincer nu prea s-au vazut teaser-e oficiale sau leak-uri, doar "speculatii" de design, nu-i asa?
  14. Killer82
    Interesant. Si eu sunt curios de pret. E cel care poate ridica 3/4 tone? E suficient de puternic? Ca si greutate proprie pare ok insa 10 m de lant... se aduna. Ala de la Yato de 4 tone are sub 10kg cu tot cu cablu de 3m.
  15. Killer82
    Deci care ar fi ala? ca se tot vorbeste de el insa nu il vad referit concret nicaieri... Revin cu rugamintea - daca se poate - sa oferiti ceva detalii despre troliul ala manual... adica - un link ceva? daca nu a fost luat de pe net - un nume de producator / model / pret? Eventual o poza daca nu e prea mult? Tot ce am vazut uitandu-ma in urma ar fi un exemplu de la @DonQuijote de aici si am mai gasit cautand pe net o varianta de la Yato - poloneza aici Plus - ceva impresii mai in detaliu legat de... cum "se simte" la mana? cum e sa lucrezi cu el? Cum ziceam... Ma gandesc ca si alti
  16. Killer82
    Baieti, faina iesire ati avut si ma bucur ca ati experimentat cu diferite tehnici de troliere. V-as fi recunoscător daca am continua putin discuția despre troliul manual (poate cel mai bine ar fi pe topicul de echipament de offroad?) Si asta pentru ca m-ar interesa evident detalii legate de acest subiect, inclusiv un link sau specificatii (brand/model) pt cel cu care v-ati jucat, plus o întrebare legata de siguranță in exploatare, având in vedere ca vorbim de cablu de otel foarte aproape de operator, cu lungime relativ mica (din ce am văzut majoritatea au cam 3m). Pe de alta parte vad
  17. Killer82
    @bmcpst, desi cam offtopic, eu unul nu as putea sa circul cu becul ala aprins. Fiecare cu piticii lui... Eu am facut un plin in ziua in care am luat masina. De atunci, când scade sub jumate, il umplu la loc. Nu am "irosit" nimic versus sa fi aplicat metoda ta. Eventuala greutate in plus a plinului de carburant "reumplut prea repede" dupa mine e neglijabila. Plus ca, de multe ori e mai indicat sa mergi tot "plin" (ex. iarna - eviti condens, ai rezerva daca prinzi ceva blocaj ca sa te incalzesti, aderenta ceva mai buna pe spate mai ales la masinile cu tractiune fata...). In fine, cu
  18. Killer82
    Si eu asa avea o intrebare - nu cumva ar fi totusi prea rigide / cauzatoare de scuturaturi niste anvelope de tip Cargo (intrucat sidewall-urile is facute sa reziste la tonaj mai mare, deci mai rigide - in teorie posibile cauzatoare de crapaturi in dinti). Nu stiu ce diferenta exista intre cele de tip SUV / AT / Cargo la acest capitol, de-asta intreb.
  19. Killer82
    Pai eu as zice ca alea sunt conditii care tind spre utilizare normala. Ca mai opresc AC si merg cu faruri stinse sa mai taie un 0.1 L aia ii altceva. Nu stiu cine se mai uita cu incredere la ce scrie producatorul / dealerul / samsarul in anunt despre consum Daca cineva va face un calcul (realist) cat timp merge singur in masina va fi uimit. Acolo consumul depinde strict de cate porcarii cari dupa tine (fiecare avem problemele noastre aici) si ce numar ai la bocanci. Daca faci naveta cu cealalta jumatate / copiii cu o singura masina, oricum economisesti, intrucat si transportul in comun
  20. Killer82
    Piesa asta s-a discutat in alta parte - respectiv aici - atentie ca nu e locul de povestit pe bursa, fiind o sectiune cu caracter special.
  21. Killer82
    Ideea e ca nu ai de unde sa stii ca au fost luate sau nu in considerare. Poti observa ca NU s-a implementat. Dar nu poti afirma ca nu s-a analizat. Nu cred ca vreun constructor o sa iti ofere transparenta in acel proces.
  22. Killer82
    Ma indoiesc ca la Dacia se dau taskuri pe email. Ma astept sa aibă ceva task tracking system minimal, ca au ISO 9001. Deci daca ceva nu se face, teoretic măcar s-au bagat printr-un proces decizional, de triage. Insa cred ca e clar caracterul optional al acestor chestionare versus unele oficiale de la Dacia.
  23. Killer82
    Fii serios - am vazut cazuri mult mai grave (nu numa' pe forumuri) In alta ordine de idei, e faina ideea cu benzile LED - banuiesc ca e vorba de un consum infim. cablul de + pe unde l-ai tras pana in spate?
  24. Killer82
    Ok... si indicatorul ala de schimbare de trepte (teoretic) e menit sa iti induca un condus mai "eco" deci poate s-a incurcat persoana respectiva in pliantele de prezentare insa daca vei citi cu atentie manualul ar trebui sa explice mai bine decat persoana care ti-a facut prezentarea. Cu Cruise Control ma asteptam ca ceva de genul ala ar fi ca functionare (daca nu sunt butoane pe volan) insa eram curios sa aflu de la tine. Pare a fi o varianta mai "de baza" care pur si simplu iti ramane pe viteza cu care erai la momentul activarii functiei (fara sa poti schimba in timpul functionarii vit
  25. Killer82
    Sau varianta aialalta ar fi, oricine vine la Untold sau Electric Castle, sa înceapă un topic nou pe tema asta aici in sectiune, ca sa ne organizam "să-l bem pe bere" cum zicea un amic. Oricum va fi agitatie prin CJ in vremea aia si deci s-ar merita iesit un pic prin imprejurimi sau ceva.
×
×
  • Creează nouă...