Sari la conținut

Killer82

Members
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    1.276

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    60

 Tip conținut 

Orice postat de Killer82

  1. Killer82
    simplu si eficient - cum isi face treaba? ai sesizat ceva imbunatatire? sau asteptam sa mai vina frigul si povestim?
  2. Killer82
    Corect. Doar ca daca un lucru e facut artizanal însă de calitate eu unul nu îl consider improvizatie. Însă inteleg perfect ce zici. Scuze daca am poluat topicul Ma "gândeam cu voce tare" la solutii posibile...
  3. Killer82
    @i96nds, pai zi-i la om si ce masina Alternativa ar fi sa le demonteze un coleg care are 4x2 si sa faca unele artizanale / copii la vreun atelier. @bmcpst, este loc / toleranta unde vin alea montate? Ca daca DA cred ca din ceva bride si șurubele se pot confectiona usor ceva replici, numa sa nu fie critice dimensiunile...
  4. Killer82
    Din (ne)fericire doar analist programator, ca nu am fost admis la Poli la Cluj... Un pic la subiect, sunt f de acord cu ce zice @bmcpst dupa cum am scris si la disclaimer @ambvision, aia probabil e varianta cea mai simpla, cu carton si foarfeca.
  5. Killer82
    Mnoa, ii fain da' e prea sus, am de-ala cu ventuza - io vroiam sa bag telefonu in aia pt ochelari
  6. Killer82
    Am incercat sa fac o schita / sablon cat mai intuitiv pt colegii care ar vrea sa isi confectioneze singuri o protectie de radiator pt iarna. E bazata pe un contur al unei piese dedicate ce se poate achizitiona la un pret destul de serios - de ex de aici Protectia respectiva arata cam asa: Ea se ataseaza de grilajul din bara (fagure) cu niste suruburi cu strangere manuala, ale caror piulite au niste "gheare" in forma de U. Materialele ce pot fi folosite o sa le dezbatem intr-un post urmator (din ce facem protectia, cu ce o prindem - exista deja varianta cu parchet laminat si co
  7. Killer82
    Io vreau sa pun un Samsung Galaxy S2 acolo numai pt Torque si Here Maps / Drive. Nu mai e folosit ca telefon, l-am primit aproape pe nimica. Mie mi-ar fi destul displayul. @gabyhera, as aprecia un tutorial daca ai desfacut masca aia ca sa tragi cablu de alimentare... nu stiu daca mai ai poze, dar macar explicativ eventual cu poze actuale unde sa indici unde trebe tras afara si in ce directii, unde is clemele, etc. Daca se poate.
  8. Killer82
    Dupa ce in toamna am umflat la 2.1 bar rotile de iarna, cand au fost -15 *C mi-a aparut si mie martorul de presiune in roti. Doar el, galben. Dupa o zi am trecut la o vulcanizare. Pe spate aveam 1.8 la ambele, pe fata la una 1.7 si una 1.6 - le-am dat la toate 2.0 dupa indicatia manometrului alora si cand am urcat in masina nu mai era martorul (am si lasat motorul pornit ca a durat fix 1 minut treaba). Deci "merge" perfect valvele de la @planetara LE: am inteles ca la modelele fabricate din dec 2015 (parca) se merge pe senzorii de ABS + calcule, nu mai sunt senzori radio. Parca zicea cine
  9. Killer82
    Multumesc @CDN, o sa vad cum procedez eventual la primavara... cum am zis, tare ma tenteaza sa le fac negre
  10. Killer82
    Arata bine. O întrebare nu neapărat legata de accesorii însă... Cu ce vopsea (si ce pre-tratament) ai vopsit jantele stilizate in negru, de cand le ai asa si cum e feedbackul - rezista coafura? Arata bine si alea, de când am luat masina mă tot gândesc ca ar da bine jantele alea in negru...
  11. Killer82
    Promit ca rezolv cat mai repede cu cotele. Sper pe mâine seara.
  12. Killer82
    @bmcpst, avand in vedere ca partea de sus a radiatorului (grila cu sigla) si buza aia mica de jos nu sunt obturate, iti dau dreptate @zerookool, sunt suruburi de plastic care se infileteaza cu mana, iar piulitele acestor suruburi au o "gheara" in forma de "U" care trebuie agatata de grilaj. O sa pun o poza cand o dau jos sa ii trasez conturul... nu stiu sincer cat de usor sunt de confectionat artizanal... Poate ca ar merge ideea si pt plasa de protectie insa acolo eu as incerca cu coliere de plastic initial (cum si-a facut @apashi la parchet ). sa vad ce iese.
  13. Killer82
    Am luat o protectie de-aia ca a lui @bmcpst (o ambitie de stricat bani ca e cat juma de rezervor de benzina ) si am montat-o. sa nu uit, multumesc lui @zerookool pt linkul postat initial pe topicul lui @apashi De mentionat ca protectia respectiva are in partea de jos o mica fanta - sincer mie mi se pare OK, pt ca nu vroiam sa obturez total grila aia, mai ales avand benzinar. (bine, e posibil sa fie pt compatibilitate PH1 / PH2 / packet look / scut, etc... sau sa fie lasata intentionat pentru a nu obtura total grila, ca mecanism de protectie in caz de calandru utiat pe vreme calda - s
  14. Killer82
    @huskyuk, multumim pt amanunte, erau detalii de care chiar nu stiam, si pt unii cred ca sunt importante. Putin offtopic... totusi cu proiectoarele... daca iti sunt acoperite (carcasa, husa opaca, etc) pe drum nu cred ar fi probleme nu?
  15. Killer82
    Sunt faruri / led-uri DRL care AU omologare europeana, inclusiv RAR. De ex DLRurile de la Philips care vin cu certificat RAR in cutie insa te costa cca 100 E Daca ai certificatul de omologare la tine nu prea are ce sa iti faca nici RAR nici ITP. Problema cu farurile e ca tre' sa faca astia poze cu ele aprinse pt ITP, si de-aia o cam dau in colturi. Pe spate nu e musai sa faca poza si deci "ingineru" poa' sa zica ca erai OK la control si poate ti le-ai montat ulterior. E "absolvit" cum ar veni. Doar la supra-control inopinat ar putea sa zicem sa il mustruluiasca aia de la RAR, da' dupa c
  16. Killer82
    Merita intrebat daca au vreo solutie pt PH2 (facelift). Insa ma indoiesc ca ei le customizeaza, cred ca doar le importa. Dupa cum apare in linkul de la @ToranagaSama nu sunt compatibile cu Phase 2 (facelift) - ultimul rand din specificatiile sumare.
  17. Killer82
    Aseara a fost intr-adevar un moment bun de testat gumele de iarna. Pot sa mentionez ca sunt super multumit de gumele Viking Snowtech II Suv - insa sunt noi si cel mai probabil iarna viitoare ar fi primul test serios. Si eu eram unul din cei cu 30 pe la 6-7 PM aseara cu Megane-ul - odata ca imi adaptam viteza la coloana (toata lumea mergea cu 30 - era patinoar pe jos, evident plin de "patinatori") si a doua chestie e ca la 1.6 16v de pe Megane se pierde aderenta la acceleratie foarte usor. Franarea a fost decenta, insa trebuia atentie (pe ala am niste Goodyear 4 Seasons). Plus ca trebuie sa
  18. Killer82
    Sigur se curbeaza parchetul si nu fagurele? oricum e bine de stiut ca nu s-au rupt insertiile alea de plastic de la fagure... Bamui ca ai prins colierele de inseriile alea mai goase (ca sunt unele mai groase si altele mai subtiri intre ele)...
  19. Killer82
    MI-au ramas ceva bani de spart si am luat azi o protectie de-aia ca a lui @bmcpst. A fost 164 lei (vad ca acuma au updatat si pe site - a scazut TVAul). Incerc zilele astea sa ii fac un desen pe carton si sa dau dimensiunile concrete. oricum am nevoie pt plasa aia de protectie la pietricele. Intentionez sa o montez tot pe exterior cu coliere (ca si parchetul lui @apashi). Daca nu apare pana atunci, voi crea topic dedicat de tutorial pt chestia asta. O sa experimentez si cu sugestia lui @ambvision pt ca trebuie sa fac si la Megane. Abia a bagat caldura azi desi am avut un drum de cca 15 km
  20. Killer82
    Plasa de aluminiu am luat-o din Piata Marasti, de la "bazar tuning". E folosita de unii ca sa si-o inlocuiasca aia originala de pe calandru. Sunt la diferite dimensiuni, diferite marimi la "ochiuri", vopsite negre, etc. Mi se pare ca e vreo 30-40 lei bucata. Cred ca stiu la ce te referi cu folia de fibra de sticla, o sa ma gandesc si la varianta asta. Sablon ma gandesc sa fac dintr-un carton mai mare. Daca reusesc o sa public dimensiunile detaliate, cu unghiuri si raze de curbura. Numa' ca nu prea am vreme zilele astea... Poluam un pic topicul lui @apashi insa nu ar fi rau daca s-
  21. Killer82
    Pe site apare "Copyright © SC SALSTAR SRL"... Astia sunt baietii din CJ la care mi-am montat foliile. Stiam ca importa paravanturi poloneze dar nu stiam de site. Mai ca îmi vine sa le fac o vizita zilele astea sa vad un pic sistemul ala de prindere... Mi-am luat plasa de aluminiu ca sa îmi confectionez o protectie de radiator si mi se păreau fragile "aripioarele" de la fagurele ala, de-aia sunt curios... Intr-adevăr e mai ieftin cu parchet, de banii aia iei vreo 3 metri patrati
  22. Killer82
    Turbina nu generează si nici nu e unsa cu aburi de ulei. Lagarul ei e uns cu ulei de motor insa ala tre sa fie etans. Compresoarele funcționează cu piston nu cu turbina, de-aia sunt unse cu ulei (unele). Vapori de ulei pe admisie s-ar putea regăsi eventual de la EGR / gaze de carter care sunt bagate înapoi in admisie ca sa fie arse încă o data in motor (unul din mecanismele de mecanism de depoluare cele mai vechi). Ce se întâmplă, părerea mea Dupa cum arata petele alea nu ar fi îngrijorătoare, însă toate sfaturile primite mi se par foarte pertinente, respectiv: sterge si vezi da
  23. Killer82
    ITPul din RO e ca TUVul din DE Banui ca si in DE se face tot la 2 ani la autoturisme (M)? In RO autoutilitarele (N) tre sa facă la 1 an din cate stiu. Si parca masinile de Taxi da nu sunt sigur.
  24. Killer82
    Hai sa va scriu mai bine de-acuma, ca nu stiu cum o sa mai am vreme pana dupa sarbatori Dragi colegi, va multumesc pentru ca mi-ati facut ultimele cateva luni din an (de cand activez pe forum ) mai placute si de multe ori mai amuzante, si pentru ca m-ati mai invatat din "meseria" de posesor de automobil in general si de Duster in particular. Imi doresc sa am timp sa ma bucur in continuare de comunitatea asta si (deci) ca si voi sa aveti timp sa impartasiti experientele acumulate. Si mai mult, imi doresc sa am timp sa ma ocup de masina si sa pot impartasi si eu micile intamplari automobil
  25. Killer82
    Incepe sa sune ciudat, cuplat cu celelalte observatii ale tale (legate de revenirea volanului la viraje). Ai vorbit cu indivizii sa ii intrebi daca ti-au facut update de soft? Banui ca tre sa fi completat ceva "hartii la dosar" daca au facut asta, nu stiu ce procese au la capitolul asta... BTW, revizia banui ca ai facut-o in RO?
×
×
  • Creează nouă...