t0rquemada
-
Număr conținut
2.326 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
467
Orice postat de t0rquemada
-
Ce înseamnă dezechipată? interior sau exterior. Când au dat jos tamburul, au măsurat și diametrul interior și grosimea saboților? revin mai pe seară cu poze/detalii
-
Pentru apă în motorină ai martor dedicat pe display, se poate testa simplu cu CLip, TdB(247) actuatori, test martori averizare și se aprind doar cei programați pe acea mașină
-
Da liniile sunt hardcoded (pictate pe lentilă) și nu se pot scoate. Dacă era Renault camera era 258euro și liniile erau soft, le miscai funcție de poziția de instalare via CLiP/ddt
-
E absolut normal, pentru H79 nu ai linii de ghidaj soft(în Medianav) și hardcoded. Bonus la toată afacerea ecranul negru la scoaterea din marșarier și banda cu Priviți în toate direcțiile ! (eu am texte de EVO) pusă jos nu sus.
-
@bmcpst: Ce ai făcut tu e să reproduci condițiile de test (mers cu viteză constantă pe autostradă), în condiții normale (mers în București) nu ai avea acea autonomie. Oricum exercițiul făcut de tine le poate servi celorlați care au probleme în a înțelege funcționarea afișajului/metodei de calcul de la Duster ph2.
-
Te bazezi pe autonomie și benzină consumată dar și pe nivelul indicat de sondă. Dacă ai liniuțe la autonomie, ești deja în rezervă și, poți merge mult sau puțin funcție de condiții. E greu până te prinzi, apoi știi exact ce și cum.
-
autonomie e indicatorul de TdB, cati km mai are de parcurs masina pana la benzinarie? DA Păi tu pleci de acasă cu 100km autonomie? Nu, în mers ajungi la autonomie 100km, iar în mers se pot întâmpla multe oraș(aglomerație) sau extraurban(offroad) deci poți avea 40KM de autonomie în mod ideal (condiții de test) nicidecum în mod real (mers zi de zi)
-
Păi am mai scris. Indicatorul de nivel benzină, la punerea contactului se actualizează prin jojă apoi merge exclusiv pe fuel flow(ml de combustibil măsurat de injecție) joja nu o ia în calcul decât la următoarea pornire. Deci dacă ai autonomie 100Km și ești în oraș crezi că mai faci 40Km până apare autonomie 60Km?!
-
Sondaj Potentiale Imbunatatiri Dacia Duster 2
topic a răspuns la t0rquemada dusty2010 în Dacia Duster 2 noul offroader
Având în vedere că există deja referințe la XHA(ups, am dat din casa), toată agitația e artificială, în mare cărțile sunt făcute(clima, cutie automată) mai rămân restul dotărilor și prețul. -
Ca regulă de bază când a scăzut la autonomie 100KM mai poți merge în siguranță până la autonomie 60KM(asta înseamnă 15-25Km), după, dispare autonomia și mai ai cam 2L în rezervor.
-
La ph1 ai alt algoritm de calcul, cu actualizare în timp real prin jojă. La ph2 joja nu e luat permanent în calcul, ci numai la pornire, restul merge pe fuel flow
-
Pun CLiP-ul și citesc câți litrii am în rezervor, apoi fac calcule.
-
Completări la #58. De la ce am plecat și la ce am ajuns. Mai sunt niște setări de făcut, dar pe moment 2/3 e funcțional. Ca idee din 32 km(drumul de azi) 9,3km sunt în inerție Punctajul la GSI e interesant, apare schimbă-sus, dacă schimbi treapta în maxim1 sec primești o stea, depăsești pierzi o stea. La anticipare orice frână bruscă taie o stea, iar frâna de motor îți aduce o stea.
-
În locul tău aș căuta pe lângă 173 sau MG un fir pentru + permanent pentru remorcă, posibil să fie tras.
-
La Ph2 uch-ul duce 30w sau 2,5A pe circuitul de iluminare. Plafonierele față, spate și lampa din portbagaj sunt în paralel, au +temporizat și - de fading(devine + cu becuri stinse) Contactul de hayon deschis e integrat în actuatorul de blocare(1322) și el nu comandă direct becurile ci dă semnal hayon deschis la uch S13.PDF
-
MediaNav Firmware - Downgrade, Upgrade sau Rescriere
topic a răspuns la t0rquemada dust3radmin în In Car Entertainment
În loc de microfonul din tavan -
MediaNav Firmware - Downgrade, Upgrade sau Rescriere
topic a răspuns la t0rquemada dust3radmin în In Car Entertainment
Ai PM. -
Ledul de pe butonul senzorilor de parcare se aprinde când funcționarea lor e oprită nu pornită! K9K-ul poate lejer 120cp dar e plafonat la Dacia la 110cp
-
90% din mașini au deja prezentă funcția RVLV și cablajul pe mașină. Trebuie activată funcția în injecție și adăugat buton RVLV și volanul cu butoane. E necesară o sedintă CLiP/ddt pentru confirmarea funcției și activare, înainte de a cumpăra buton și volan însă majoritate utilizatorilor sar peste acest pas.
-
http://www.trafictube.ro/duster-vs-niva/
-
Problema Cu Vitezometrul Si Kilometrajul
topic a răspuns la t0rquemada nicolae09 în Sectiunea tehnica
La ph1 ai VSS(senzor viteză) dar și ABS-u citește viteza de pe roți și o dă pe CAN pentru injecție și ETC(4X4) La ph2 e doar din ABS via CAN -
Problema Cu Vitezometrul Si Kilometrajul
topic a răspuns la t0rquemada nicolae09 în Sectiunea tehnica
CLiP-ul sau ddt-ul e necesar pentru a vedea dacă funcționează VSS-ul, testul se face static(conexiuni) și în mers(date) -
Problema Cu Vitezometrul Si Kilometrajul
topic a răspuns la t0rquemada nicolae09 în Sectiunea tehnica
250 e VSS senzorul de viteză. 90% lipituri reci în senzorul actual, se poate repara în 24h, trebuie dat jos curățat, uscat, desfăcut, curățat la interior, refăcute lipiturile, pus la loc, lipit, lăsat la uscat, montat pe mașină Un CLiP sau ddt2000 e recomandat. -
Probabil cei din maracineni.
-
@SANDU: Ce te deranjează pe tine se numește ștergere comfort (timp de 5minute după folosirea ștergătoarelor față, dacă cuplezi marșarierul pornește ștergătorul spate pentru câteva curse). Se poate dezactiva/activa doar cu ddt și derelek, nu se poate umbla la ea cu CLiPul. Pentru detalii/dezactivare PM.
