klaus

82 00 768 927 este codul filtrului de ulei care trebuie folosit la 1.5 dci E5 / Height : 63 mm / Ø exterior : 76 mm / 2 bar 82 00 768 913 este mai scurt si rezista la o presiune mai mica / Height : 54 mm / Ø exterior : 76 mm / 1,3 - 1,5 bar

Cautand cu totul altceva prin casa am dat de playerul pe care l-am avut pe logan si ma bate gantul sa-l pun pe Duster. Nu e nimic spectaculos(dupa cum se poate vedea din linkul de mai jos) dar pe logan dupa ce am montat Pioneerul s-a simtit imediat o imbunatatire a sunetului chiar si pe boxele stock. Nu sunt la nivelul la care sa ma apuc sa pun cine stie ce scule pe masina(pe logan achizitionasem la un moment dat o statie + subwoofer trapezoidal dar am renuntat dupa cateva folosiri pe parcursul a 1 luna-2 ). Noob question legata mai mult de player decat de boxe. Daca pun http://www.pione

La mine a sarit 1 singura data(cel putin pana acum) din "lock" zilele trecute cand ma chinuiam sa ies din niste sleauri sa o urc cu spatele pe locul de parcare insa nu s-a aprins nici un martor la bord trecand singura pe "auto" si lasandu-ma sa-mi termin manevrele de cucerire a nametilor fara repornirea motorului.

Arata chiar ok, cand am citit postul fara sa apuc sa deschid pozele ma gandeam ca va arata cel putin...dubios dar nu e cazul. Eu unul as vopsi partea exterioara cu negru mat si atunci chiar ca zici ca-i de acolo

Multumesc pentru sfat, voi merge/incerca oricum si pe Auto. Personal ma intereseaza putin spre deloc ce ar zice X sau Y. Cand am avut masina fara 4X4 aia era si ma descurcam asa cum se putea(chiar si cu tractiune spate unde-a fost cazul apropo de bmwuri) dar daca tot am posibilitatea acum sa folosesc 4X4..de ce nu ? Mai ales ca nu am cauciucuri de iarna ci all season am preferat sa stiu eu ca 4X4 este la treaba permanent. Zona este Drumul Taberei insa nu bulevard pentru ca pe acolo e decent in schimb pe stradutele din spatele blocurilor este minunat cu 20-30 cm zapada si sleauri in care tre

Ca idee...prin Drumul Taberei pana acum nu prea au miscat nimic cu dezapezirea iar intre blocuri este crima zapada ajungand deja pe multe stradute la 20-30 cm. Azi m-am fatait destul de mult pe astfel de stradute+putin pe bulevard si intr-adevar nu am avut probleme pe 4X4 lock(chiar daca nu am anvelope de iarna ci doar all seasonurile continental) dar vorba cuiva de mai sus pe camp+zapada+viscol...parca nu imi suna bine plus ca am fi toti tintuiti in masini ca afara nu prea iti vine sa stai As fi vrut si eu sa vin dar pe vremea asta zic totusi pas.

Just for the fun of it.... Astazi a trebuit sa fac cateva drumuri scurte(2-3km sau mai putin pe alocuri) care au insumat vreo 12 km parcursi pe 4X4 lock din cauza minunii de afara iar media de consum pe aceasta distanta(resetasem aseara CB cand am ajuns acasa) este de fix 17 % Era de asteptat tinand cont ca mai sus de treapta a 3-a nu am urcat ba chiar si aia mai rar ca am avut de mers mai mult pe stradute laturalnice care nu au fost curatate si asa cum spuneam mai sus cei 12 km au fost facuti cu mai multe drumulete f scurte. Pe de alta parte all season+4X4 lock a rulat fara prob

Isi acopera fundul pastrand totul cat de general se poate

Daca vrei "frana" atunci cam smuceste, daca vrei doar o incetinire relativ usoara atunci merge ce zici tu adailton Nu ma intelegeti gresit ca nu ma refer la extreme cand retrogradezi dar daca vrei totusi sa duca mai mult spre "frana" si mai putin spre incetinire usoara atunci nu are cum sa nu smuceasca.

Postasem pe pagina trecuta media de 10.9 pe ultimii 200 km(erau defapt 220 ) in Bucuresti, marea lor majoritate pe drumuri scurte. Astazi am fost nevoit sa ajung din Dr Taberei in Pantelimon(Delfinului) si inapoi si chiar daca a fost aglomerat atat la dus cat si la intors cand am ajuns inapoi acasa am ramas placut surprins sa vad ca media de consum scazuse la 10.8 (nesemnificativ dar daca as merge probabil mai des la drumuri mai lungi ar mai scadea putin)

1.5 dci 4X4, 200 km parcursi in Bucuresti, medie consum pe CB 10.9 %, viteza medie 16 km/h Pentru cei care au faceliftul cred ca ar merita testat butonul ECO la drum intins.

Multumesc pentru detalii cbogdy. Nu stiam ca e vreo diferenta intre placutele de frana pentru masini cu ESP si cele fara ESP.... stiam ca ar fi diferenta la cele cu ABS sau fara dar de treaba cu ESP nu aveam idee... Cand am luat masina avea ~ 35k km dar fusese plimbata la drumuri lungi in afara oraselor si prin Pitesti iar placutele aratau incredibil de bine imediat ce am cumparat-o si i-am facut revizia. Nu stiu sigur daca va fi necesar sa le schimb acum la ~46.000 km dar tinand cont ca de cand am luat-o circul zilnic prin acelasi minunat Bucuresti de care zicea si dust3radmin mai sus

Ca sa nu mai deschid degeaba alt topic pe acelasi subiect intreb aici...Am ~46.000km si cred ca va urma in viitorul apropiat schimbul placutelor: stie cineva care este codul placutelor de origine pentru motorizarea 1.5 dci 110 cai 4X4 ? E ceva diferit la placute intre motorizarile si variantele de tractiune de pe duster ?

Super, multumim dust3radmin

Good point, si eu am cautat forumul pe tapatalk dar nu l-am gasit.

Chiar ma gandeam zilele trecute ca ar fi binevenit un spalator pentru faruri...dupa un drum de doar 120 km am ajuns la destinatie cu farurile(si proiectoarele) complet acoperite de mazga.

Weekendul asta am facut o plimbarica pana la Sambata de Sus, Sibiu, Rasnov... - 827.5 km parcursi pe Auto, la dus mers batraneste ca vineri cand am plecat a fost aglomeratia dracului, la intors-astazi- mers la fel de batraneste ca au fost ceata si ceva polei pe langa aglomeratie - 55.9 l motorina consumati - 6.7 % medie consum - viteza medie pe CB 56.3 km/h Am parcurs si vreo 15 km de drum forestier pe zapada+ceva gheata(prin padurea care duce de la Sambata de Sus...in sus in munte spre Cabana Sambata) si am ramas placut surprins de cum s-au comportat Continentalurile stock...si modul

@norenendur asa cum au spus si colegii nu cred ca ai de ce sa iti faci griji; e un consum ok pentru Bucuresti(chiar bun as spune eu fata de 11-11.5 % cat imi ia mie majoritatea timpului). Mai mult ca idee am prezentat mai jos evolutia mediei de consum de vineri pana azi Vineri seara am facut plinul, resetat cb si m-am fatait vreo 30 km prin Bucuresti dar pentru ca traseul a fost liber media pe CB cand m-am intors acasa era 8.2%. Sambata dimineata am avut ceva treaba prin cartier si consumul a urcat la 9%. Sambata seara pe trafic lejer media a scazut la 8.8% dar cu alte cateva drumuri

Acolo gasesti dar nu ieftine

Preturi foarte bune din ce vad aici: 420 euro pe an(nu ai postat si la ce suma iti este asigurata dar tinand cont ca e noua masina indiferent de echipare e maricica suma), ~560 euro/an si valoarea asigurata 19.300 euro celalalt coleg... Eu am 600 euro/an la suma asigurata de ceva peste 10.000 euro @ uniqa (nu mai tin minte cifrele exacte la virgula ) si asta era cel mai bun deal la un asigurator decent anul asta in aprilie cand am incheiat asigurarea(persoana fizica, inca sub 30 ani, bucuresti sector 6). Din cate observ casco este super ok la pret cand il faci pe masina noua...

Ceva in genul celor postate de daniel am avut eu pe logan si la a 2-a purtare s-a rupt unul dintre ele cand am fortat putin o urcare si-au muscat din asfaltul de sub stratul de zapada Ce e drept in cele 2 ocazii in care am apucat sa merg cu ele pana sa se rupa s-au comportat excelent(ceea ce face orice lant de altfel) in nametii prin care am circulat. Sper sa nu ai ghinionul pe care l-am avut eu cu ale mele.

Cum ar trebui sa arate "husa masca radiator pana jos" ? Ai vreo poza ?

Cand motorul este rece nu prea e ca-l si auzi ca e mai galagios-un fel de clantanit metalic mai mult sau mai putin pronuntat(decat atunci cand e incalzit) cand treci de 2400-2500rpm..

Conform datelor oficiale are 50 litri dar la fel are oficial si rezervorul de pe logan in care am bagat de cateva ori ceva peste 60... Probabil ca tine de cat de insistent esti la pompa si cata rabdare ai sa-l umpli pana aproape de "buza" (ceea ce nu este recomandat)

Prima solutie nu stiu, pare mai...soft dar a 2-a sigur strica usor usor in timp.