klaus
-
Număr conținut
356 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
8
Orice postat de klaus
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- Următoarea
- Pagina 5 din 14
-
Mie nu imi place insa cred ca mi-ar fi placut daca era in culoarea plasticului de protectie de pe bara(ca tot se vede in poze ), acel "argintiu mat". Oricum tine de gusturile fiecaruia dintre noi asa ca sa-l stapanesti sanatos si sa te bucuri de masina si modificarile facute
-
Dacia Duster 1.6 16V 4X4 Laureate-Bleu Mineral (Ph 1)
topic a răspuns la klaus Mihail1 în Dusterul meu
La vremea la care am cumparat-o pe a mea m-am chinuit peste 1 luna(inceputul lui februarie pana dupa jumatatea lui martie) cu aceeasi situatie, ma pasau de la unii la altii politia cu cei de la finante, ba ca nu trebuie platita ca nu am de ce sa platesc ba ceilalti ca trebuie platita si pana nu s-a introdus atunci noua taxa nu au vrut nici macar sa ma lase sa o platesc ca acolo ajunsesem sa ma rog de ei sa mase sa o platesc numai sa termin odata cu inmatricularea. BIne ca ai rezolvat -
Ma gandeam si eu la acea varianta ca in aceeasi situatie sunt si eu dar cu toate astea am dubii. Si eu merg(sau mai bine spus stau ) in oras pe aceeasi ruta zi de zi, sunt 10 km dus-intors si absolut intotdeauna este aglomerat, chiar si acum vara cand in general este liber peste tot. Pe langa asta zona prin care ma invart de obicei implica aglomeratie suficient de mare si la alte ore in afara celor de varf. Cu toate astea nu mi s-a aprins niciodata acel martor din cauza timpului de functionare care este maricel fiind zile in care cei 5 km pana la serviciu se parcurg in 45-60 minute(in
-
Cu siguranta nu au resetat la ultimul schimb, nu exista nici un motiv pentru care sa se aprinda la 3 luni de la teoretica resetare atata timp cat nici nu s-au facut km. Timpul de utilizare nu are legatura.
-
Nu curge tot timpul cat e AC pornit, se intampla de multe ori ca sub masina sa nu pice nimic XX minute dupa care sa inceapa picuratul, apoi iar se opreste si tot asa. Nu am reusit sa-mi dau seama ce influenteaza asta ca nu este nimic in sistemul de AC care sa se opreasca si reporneasca. La logan pateam la fel si la Duster am observat acelasi lucru de mai multe ori de-a lungul anilor asa ca nu ai de ce sa-ti faci griji.
-
M-am exprimat eu gresit mai sus, ma refeream la cumpararea tapiseriei cu totul de la "planetara" sau altii nu la huse, my bad ca se intelegea ca va trimit tot la huse insa ma refeream la schimbarea tapiseriei.
-
Pica oribil husele pe scaunele fata in special Nu mai bine folositi scaunele fara huse si cumparati odata la 2 ani un set de huse de la colegi ca planetara si altii ? Ca la bani cred ca tot pe acolo iesiti.
-
De potrivit se potrivesc si arata ok doar ca sunt pe 18" din cate vad in titlul anuntului ceea ce inseamna cauciucuri cu talon mai mic => incepi sa simti altfel gropile si urcatul sau coboratul de pe o bordura
-
Aproape 750lei mi se par o gramada de bani pentru un amarat de furtun Poti te rog sa ne spui care era pana la urma codul lui ?
-
Cum se prezinta distanta fata de carenaj cand iei maxim stanga/dreapta? Cat au costat si de unde le-ai luat(tocmai ce dadusem o cautare dupa ele pe net insa nu prea le gasesc la noi in tara) ? Ma bate gandul sa trec si eu pe ceva asemanator pentru iarna + eventual noroiala premeditata si sa pastrez jantele stock+ Conti all season pentru vara.
-
A trecut o gramada de la ultimul post aici insa am uitat sa verific topicul. Nu am mai avut probleme cu martorii astia de atunci insa mi s-au mai aprins odata ceilalti 3 discutati pe alt topic(ABS, ESP si frana de mana). Dupa o repornire a motorului au disparut si am scapat din nou si de ei Pe clip l-am rugat sa se uite cand s-a facut ultima regenerare insa mi-a spus ca ultima regenerare tocmai se facuse in urma cu nu stiu cate ore(de functionare a motorului) care corespundeau cu drumul de intoarcere. Nu prea avea cum sa se "dilueze" la maxim 2000 km dupa ce facusem revizia. Uleiu
-
1. legat de inaltare sunt discutate mai multe pagini aici: http://forumduster.r...an/page__st__84 2. arata foarte foarte bine cu jantele si cauciucurile 235 75 15 cu care ai testat 3. de la 17kg la 30kg este aaaaproape dublu, nu stiu in cat se va traduce asta clar la consum dar din experienta mult mai light pe care-am avut-o cu alta masina la care am schimbat jantele cu unele putin mai grele as zice ca probabil consumul va creste cu cel putin 1-1.5l/100km in cazul tau daca mergi pe ceva apropiat celor din poze.
-
Duster 4X4 1,6 16V Vs Duster 4X4 1.2 Tce
topic a răspuns la klaus dacian în Motorizari & tractiuni 2WD/4WD
In cazul asta cei care vor avea 1.2 tce 4X4 sa aibe si o cisterna mica dupa ei sau hai macar un butoi in portbagaj. /joke -
Eu pe logan fabricatie 2006 aveam suport lombar si chiar ii simt lipsa, in rest nu pot sa zic ca ma intereseaza altceva dar ala isi facea treaba foarte bine(abea pe duster cand nu l-am mai avut am realizat cat de ok era )
-
redman foarte bine ca si-a facut treaba dracia aia dar nu vad exact unde a fost scutirea de cheltuieli ca aproximativ cat ai dat pe aia dadeai pe o baterie noua. Ca e bun sa-l ai in casa/garaj asta e altceva Un garaj in care sa tii masina sau macar bateria la o temperatura ~ constanta este deja la alt nivel fata de masina lasata in fata blocului atat la -20 grade cat si la +40.
-
Se pare ca siteul pe care se gasesc(poate or mai fi si altele, eu ma uitasem pe cel din articol) livreaza doar in Russia, Kazakhstan si Belarus. Nu de alta dar 100 lei cat costa nu suna rau.
-
Si eu astept o camera(G1W-C) tot peste vreo 3 saptamani cat dureaza plimbarea din China spre RO si ma batea gandul sa trag o alimentare care sa ramana la oglinda tocmai ca sa fie la indemana cand pun camera. Unde-ai gasit kitul respectiv de alimentare? Edit: DonQuijote, da te rog da-mi un link pe PM daca nu-l pui aici
-
Ti-am dat un mesaj si in partea cealalta Asa se intampla cand motorul e rece (check this out de exemplu: )Bineinteles, lasam la o parte faptul ca acolo era FRIG insa chiar si vara de dimineata in primele minute motorul prezinta un rontait metalic incepand de la aproximativ 2200-2300 rpm motiv pentru care e bine sa schimbam vitezele la turatii mai joase pana se (mai) incalzeste. Edit: posibil sa inceapa de mai jos rontaitul metalic stiu ca atunci cand e rece eu schimb la putin peste 2000 rpm
-
Eu am o ciobitura inspre coltul din stanga jos de 2 ani de cand am luat masina si recent am vazut ca mai am si o fisura mica chiar pe mijloc undeva in partea de sus a parbrizului, cam unde ajunge partea de sus a stergatoarelor atunci cand le pun la treaba. Sunt curios de diferentele intre parbrizul de 1000 lei de la reprezentanta si cel de ~400 lei de la ceilalti.
-
Am 1.5 dci phase 1 de care per total sunt multumit insa daca ar fi sa aleg acum din nou as merge pe 1.6 gpl fara discutii.
-
Nu-i problema, nu am vrut sa fiu rautacios. M-am uitat acum la poze si arata ca a mea doar ca la tine vinilinul arata a fi ceva mai gros, cel putin asa mi se pare. A mea este varianta pe gri(nu imi place prea tare cum arata fata de restul interiorului dar cum spuneam asa am luat masina).
-
Ce scrie in semnatura si la profil, phase 1 Cotiera nu am nici cea mai vaga idee de unde este luata, era montata deja pe masina cand am cumparat-o acum 2 ani.
-
La mine s-a decojit/crapat viniliniul care imbraca partea de sus a cotierei pe care o am si cum nici nu este foarte tapana(fiind un aftermarket pus de fostul proprietar insa prost fata ca cea prezentata aici neavand si partea metalica pentru prindere) cred ca voi apela si eu la cotiera pe care a prezentat-o bobcat. Multumim pentru pareri si step by step instructions.
-
Eu am dat scaunele la maxim in fata si am bagat fara probleme suruburile fara sa desfac nimic altceva.
-
Dupa cum arata in poza colegul a dat destul de tare in piatra buclucasa daca s-a indoit si buza jantei destul de binisor in zona aia.
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- Următoarea
- Pagina 5 din 14