Sari la conținut

Clasament

Conținut Popular

Afișez conținut cu cea mai mare reputație pe 20.06.2021 în toate secțiunile

  1. Salutare tuturor, După ce am citit tot ce am găsit pe internet, am ascultat sfaturile a diverși profesioniști care au instalat mii de instalații gpl, am decis să îmi asum un risc(calculat, zic eu) și să fac și eu acest pas. Dusterul meu e produs in 2017, e varianta adventure și după cum am scris și in titlu, are motorul făcut de Nissan. Kilometri, deja făcuți, în momentul instalării au fost 42.500. Am decis să merg pe mâna celor de Vernești, mai exact firma Pro Gaz. Prețul a fost cu câteva sute de lei mai mare față de alte oferte pe care le-am primit dar cred că am făcut o al
    1 punct
  2. Același motor aici, instalația montată de fostul proprietar aproape imediat după achiziție (2016). De atunci Dusterache a făcut 234.000 km, mare parte din ei pe gaz, mare parte din ei în afară (cel puțin așa zicea fostul proprietar; deci, presupun eu că destul de turat). Eu am apucat să merg doar vreo 4000km cu ea, dintre care cam 2/3 cu GPL si 1/3 benzină. Instalația e Landi Renzo, montat în Apahida, fără flashlube. Deocamdată nimic nu pare anormal, e doar puțin mai zgomotos cu GPL la relanti; pe benzină abia se aude, uneori nu știu dacă e pornită mașina sau nu. Părea să fie ceva de
    1 punct
  3. Asadar vei merge cu 100 max pentru a nu distruge motorul..
    0 puncte
Acest tabel lideri este setat pe București/GMT+03:00

  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • Postări

    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
    • Cel de plastic si cel de la Logan 1 montat. 
  • Topicuri

×
×
  • Creează nouă...