Sari la conținut

Clasament

Conținut Popular

Afișez conținut cu cea mai mare reputație pe 07.03.2018 în toate secțiunile

  1. abc
    Sau poti sa lasi masina asa cum a venit din fabrica si sa apesi butonul de dezactivare a sistemului de oprire automata la prima oprire in trafic a motorului. Evident tot enervant este dar nu la fel de mult ca atunci cand apesi acel buton de fiecare data cand pornesti motorul. In practica sistemul S&S nu se activeaza intotdeauna imediat dupa ce ai plecat cu masina, in special in sezonul rece. Adica in anumite conditii nu deranjeaza/influenteaza cu nimic S&S.
    2 puncte
  2. vladicon
    La reprezentanta nu iti face nimeni asta. Gasesti pe eBay cu 40-60 euro un modul electronic (start&stop memory module) care tine minte care era pozitia butonului Start&Stop inainte sa opresti masina, si in momentul cand o pornesti dupa 2secunde "apasa" butonul daca functia Start&Stop era dezactivata la ultima oprire. Eu mi-am pus dar uneori "uita" la pornire sa imi dezactiveze Start&Stop-ul ( tot enervant ) asa ca l-am dat jos. Am recurs la metoda mufei de la inchiderea capotei motor: Se scoate mufa de la inchiderea capotei motor, se baga o lita (sarma) int
    2 puncte
  3. Mak
    Tin sa i dau dreptate colegului legat de atitudinea celor din service..E greu sa dea o hartie prin care sa explice ce.au facut,ce au gasit..Sau acum totul se face online?
    1 punct
  4. t0rquemada
    Ideea era dacă problema semnalată avea atașată inclusiv un printscreen cu eroarea "Tabloul de bord neinitializat" . Se pare că deranjez aici
    1 punct
  5. t0rquemada
    Dintre voi ăștia cu probleme, are cineva hârtie cu intrare/iesire din service?
    1 punct
  6. vladicon
    Din ce am vazut eu ( discutia dintre cei din service cu cei de la dacia s-a purtat pe e-mail in fata mea timp de cateva ore ) nu mai auzisera, nu stiau de asa ceva, se mirau si nu intelegeau. Pentru lamurire le-a fost trimis pe e-mail si un filmulet de cateva minute facut de mine cu computerul de bord blocat pe o functie. Probabil chestia cu schimbatul volanului ( a scrumierei, a presurilor poate ) e o tragere de timp, poate ne obisnuim cu "merge si asa" masina. Chestia cu ciocu' mic si......... mergea daca primeam masina cadou de la ei sau daca era platita cu bani trasi la xerox.
    1 punct
  7. vladicon
    Se gaseste pe eBay la 40-60 euro un modul electronic (start&stop memory module) care tine minte care era pozitia butonului Start&Stop inainte sa opresti masina, si in momentul cand o pornesti dupa 2secunde "apasa" butonul daca functia Start&Stop era dezactivata la ultima oprire. Eu mi-am pus dar uneori "uita" la pornire sa imi dezactiveze Start&Stop-ul ( tot enervant ) asa ca l-am dat jos. Am recurs la metoda mufei de la inchiderea capotei motor: Se scoate mufa de la inchiderea capotei motor, se baga o lita (sarma) intre cele doua fire ale mufei si se pune mufa
    1 punct
  8. Ursu120
    3000 km deja, cam jumătate in oraș mers ECO restul autostrada și drum național, 7.3 consum afișat pe bord ..... real nu am calculat, probabil mai mare; camerele nu au funcționat la -15 grade, dar după 10 min cu motorul pornit au funcționat perfect; blind spotul mi se tot aprindea pe un drum liber cu o ninsoare ca in povesti ... probabil ca de la fulgi sau de la mâzga aruncată de cauciucuri; troncaneala/bătaia/smicitura ce apare la schimbarea vitezelor a 2-a și a 3-a persista .... încă analizam ... in rest .... motorina și talpa .... zi frumoasa!
    1 punct
  9. morote
    Update la instalare Mann Provent pe Duster 1.2 TCE. Am vorbit cu un dealer din UK ce vinde aceste dispozitive si conform informatiilor, pe motorul 1.2 TCe se potriveste modelul Mann Hummel Provent 100 (pentru motoare pana la 135 HP) ce costa 57 lire . Pentru ca Mann Provent a fost construit sa trimita uleiul colectat inapoi in baia de ulei, ceea ce nu este ok tinand cont de ce colecteaza acolo, mai este necesara o bucata ceck valve ce lasa uleiul sa curga intr-un singur sens si un rezervor aditional de colectare a rezidurilor din Provent ce similar cu
    1 punct
  10. Maho
    Dada, crossclimate este un cauciuc foarte intetesant..bun pe uscat, bun pe sosea umeda , ok pe zapada, pe gheata poti s-a ai orice cauciuc de iarna , acolo trebe grija mare si viteza redusa.
    1 punct
  11. dusterkit
    As vrea sa va multumesc la toti pentru parerile pe care le-ati exprimat. Discutia ramane in continuare deschisa si pentru altii care vor avea aceleasi nedumeriri ca si mine. Eu am dat comanda de 1.2 4*4 euro 6, Start and Stop. Asadar, voi fi unul dintre "fitzosii" care au Duster, cu regretul ca nu o sa ma numar printre potentii care au motorina. Am luat aceasta hotarare, socotindu-o fiind una cumpatata. O alta satisfactie este aceea ca mi-am ales culoarea gri comete, care in realitate,si nu in pozele de prezentare, arata super. Masina va veni peste 2 luni, si sunt sigur ca cei care au postat
    1 punct
Acest tabel lideri este setat pe București/GMT+03:00


×
×
  • Creează nouă...