dusterkit

Multumesc, omule!

2 luni cam lungi

felicitari

inchideti primul pop-up care apare

fisa de la Dacia Duster, cu calculele lor pentru revizii https://www.dropbox.com/s/ophbdwcolhwg21o/FT_Fisa_produs_Duster_29%20mai%202015%20%2B%20H5FT%20Euro6.xls?dl=0

uitandu-ma doar la 1.2, consumul pe hartie dat de Dacia, pt modelul 4*4 este 7.1 urban si 6 extra-urban, si nu 9.5 si 7, cum ai socotit tu, desi, probabil ca e mai apropiat de realitate.

As vrea sa va multumesc la toti pentru parerile pe care le-ati exprimat. Discutia ramane in continuare deschisa si pentru altii care vor avea aceleasi nedumeriri ca si mine. Eu am dat comanda de 1.2 4*4 euro 6, Start and Stop. Asadar, voi fi unul dintre "fitzosii" care au Duster, cu regretul ca nu o sa ma numar printre potentii care au motorina. Am luat aceasta hotarare, socotindu-o fiind una cumpatata. O alta satisfactie este aceea ca mi-am ales culoarea gri comete, care in realitate,si nu in pozele de prezentare, arata super. Masina va veni peste 2 luni, si sunt sigur ca cei care au postat

va rog, fara Forester, si alte exemple de masini care sunt mult mai bune ca duster

Eu am condus dusterul pe benzina 1.6, care m-a dezamagit. Am condus si pe cel pe motorina, care m-a impresionat, si pe care il consideram singura optiune viabila pentru 4*4. Dar a aparut si modelul acesta 1.2 4*4, care, pe hartie, m-a uimit, de aceea am hotarat sa va cer parerea. Concluzia mea este ca cel pe motorina este pentru cei "fitzosi", care vor sa se simta potenti, iar cel pe benzina este pentru cei care sunt dispusi sa faca un compromis si sa faca niste calcule cu pixul in mana. Maine va spun in care categorie ma integrez.

Alta intrebare, poate nepotrivita in topicul acesta: ce e ph1 si ph2

Esti singurul posesor de diesel care recomanda benzina.

Cred ca tu si noaptea stai pe forum , lucru pentru care te apreciez.

Edyy , chiar detii 1.2 4*4? Daca vorbesti din experienta, m-ai convins, pentru ca sunt foarte putini care au condus aceasta masina, si din pacate, eu nu am cum sa fac un drive-test cu ea.

Intre motorul pe benzina de 1.6 si cel diesel de 110 Cp, alegerea era clara in favoarea motorinei, dar cu motorul de 1.2 lupta mi se pare stransa, atat la pret cat si la performante

Mai adaug ca Tce-ul are Start and Stop, ceea ce mai usureaza din consum

Totusi Tce-ul face fata la offroad la fel ca diesel-ul?

Stiu ca este atat de dezbatuta lupta dintre benzina si motorina, dar nu aceasta e intrebarea mea. As vrea sa stiu ce varianta preferati intre cele doua variante. Ambele sunt motoare noi, euro 6, deci nu cred ca au fost testate de prea multi. Fara a lua in calcul preturile de intretinere, ci referindu-ne numai la fiabilitate si la performanta, care varianta ati alege-o? Ce preferati: cuplu mai mare, (diesel-ul are 260 Nm, iar benzina are 205 Nm) sau puterea ? (benzina 125 Cp, diesel-ul 109 Cp) Sper sa ma ajutati sa ma hotarasc!