Sari la conținut

Toată activitatea

Acest curent se actualizează automat

  1. Ultima săptămână
  2. O sa revin cu o poza, l-am schimbat atunci cand am umblat la BCM.
  3. Ai cumva o poza cu el ? Sau de cand ai facut operatia ?
  4. 85 mii km. Toate bune!
  5. Dupa aproape 2 ani in care nu am avut probleme cu ștergătoarele luate de la reprezentata, am trecut sa mai iau 2 "de rezerva". 😃 Am primit conform talonului un set de 2 stergatoare care sunt undeva in jur a 100 ron setul. Am sa revin după o utilizare mai îndelungată a lor cu un info.
  6. Senzorii de la motor ii verificasem in prima zi, doar masa de la motor nu mi-a dat prin cap sa trag de ea. Am luat-o dupa ultima operatie, ca asta am facut dupa ce am oprit motorul seara. Am scos carenajele coloanei de directie. Iar faptul ca nu mai inchidea si deschidea usile, m-a trimis pe o pista gresita. Ca nu trebuia sa aibe legatura. Nu stiam nici cum face autorizarea pornirii.
  7. Umbli aiurea pe unde nu ar trebui să umbli și apoi te miri de rezultate - dacă știai că s-a umblat la motor (nu contează ce) apoi se întâmplă altceva, prima acțiune nu era umblatul aiurea prin soft, ci verificarea pe la motor . Din fericire, ai scăpat (de data asta) fără pagube adiționale.
  8. Am rezolvat, a fost cablul de masa de la cutie. Acum o saptamana am schimbat ambreiajul si a ramas nestrans. Nu inteleg totusi ce legatura avea inchiderea din telecomanda a usilor cu pornirea motorului. Al doilea cablu de masa catre caroserie era ok, deci pe BCM nu aveam caderi de tensiune. Are o rutina, dar nu stiu in ce scop. Multumesc
  9. La mine s-au potrivit ambele tipuri de rulmenti, dar si aveam disc de 235mm la 4x2 dCi. Am pus rulment Sachs (ca cel de jos), poate este alta calitate fata de Valeo.
  10. Multumesc de confirmare. Releele care se aud in habitaclu cand actionez demarorul, unde sunt pozitionate? Am gasit cateva scheme pe forum, cutia sigurantelor si cea de la motor, dar nu este nimic specific pentru demaror. Sigurantele le-am verificat o data vizual, o sa le verific din nou si pentru continuitate. Contactul l-am verificat din mufa, se comporta la fel. O sa verific si direct la demaror.
  11. 2014 e basic: la actionarea demarorului motorul trebuie să se rotească, indiferent de autorizări HFM = e doar pe mașina cu card pornire baterie-- siguranță-- contact-- sigurantă -- conector -- demaror bateria se verifică cu tester dedicat demarorul se verifică pe direct
  12. Salutare! Intampin o problema aparuta peste noapte. Seara totul ok, am oprit motorul. Dimineata deschid din telecomanda si dau sa pornesc. In afara de click-uri de relee in habitaclu cand rotesc de cheie, altceva nu se intampla. Bateria este ok. Initial am crezut ca este cititorul de chei, deoarece am desfacut carenajele coloanei de directie. Dar nu este de acolo, am luat un renolink sa vad erori etc. Cheile le vede, dar pare ca a pierdut legatura cu HFM-ul. Am incercat sincronizarea cu el, dar BCM-ul nu reuseste sa o faca (sta in connecting). Unde este fizic acest HFM? Bine, nu sunt sigu
  13. Mai devreme
  14. EXTRA Discount IRONMAN pentru Duster. Avem o campanie dedicată pentru cei care vor să echipeze Dusterul cu suspensie IRONMAN - include și +3.5cm. Pentru Duster 4x4, kitul complet de suspensie are deja reducere pe site, iar prin codul dedicat primit pe WhatsApp (cerut la 0723573323) se mai adaugă încă 10% discount. Kitul complet include: arcuri + amortizoare + 2 kituri camber + kit coborâre motor Garanția este de 4 ani, fără limită de kilometri. Reducerea suplimentară de 10% este on top ce exista deja pe site, se poate aplica și la piese separate, nu doar la kitul complet, dar pe
  15. E 1,3TCe cu GPF, deci mai trebuie executate niște proceduri după înlocuirea fizică, nu doar șters erori. De înlocuit doar după verificare cablaj (cu schema în față), preferabil cu unul nou (eventual SH) nu aftermarket.
  16. Buna ziua, Am depistat exact de la ce vine eroarea: de la senzorul de presiune diferentiala filtru de particule (cod 227707094R). El este amplasat destul de accesibil. Va rog sa ma ajutati cu un raspuns: ce probleme ar putea aparea daca schimb eu acest senzor? E vorba de un surub si doua coliere de desfacut. In afara de resetare erori dupa schimbare, mai trebuie facut ceva? Multumesc
  17. Mak

    ITP

    Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei!
  18. abc

    ITP

    Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortiz
  19. in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget . Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
  20. Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006) 1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581) 1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357) Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.
  21. Pandy

    ITP

    Nemultumirea este ca trebuie sa bagi bani intr-o masina care mai mult sta?
  22. Monteaza de origine pentru ca nu sunt o avere si o sa tina mult mai mult decat cele aftermarket. Sunt cazuri in care piesa aftermarket e facuta mai bine decat cea de origine. Aici nu e cazul. Am schimbat eu recent la Duster fix asta si am vazut cum arata piesa de origine si cum e cea aftermarket. Diferenta era mai mult decat vizibila. Acum cativa ani, ti-as fi dat dreptate. Dupa ce mi-am luat teapa cu cateva piese pe care le-am luat direct de la producator, nu de origine, mi-am schimbat parerea. Si vorbesc aici de piese Dacia.
  23. Piesa aia de "origine" e facuta poate tot de Lemforder etc.Daca are eticheta de Renault asta face sa.te mai mulgă de niste bani la revizie! Mai ales ca apelezi la reprezentanta!
  24. Eu am inlocuit pe 13.05.2026 flansele la amortizoarele fata cu piese de origine cumparate si montate la Dacoserv Militari Bucuresti dar la Logan 1.4, fabricat in 2007 cu 78000 Km. Le-am inlocuit deoarece la inspectia tehnica mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Mi-a sugerat sa inlocuiesc si amortizoarele dar mi-a spus ca trec itp-ul chiar daca nu schimb si amortizoarele, si nu le-am schimbat. Cand a schimbat flansele mecanicul a spus ca amortizoarele sunt inca bune. Flansele au costat 281.06 lei (ambele bucati). Iar manopera pentru ele a fost 193.60 lei. Am platit in
  25. Am verificat pe Autokarma și Autoeco, sunt aproape la fel.
  26. Nu am montat pe Duster dar Lemforder este o firma buna! Ai încercat sa afli preturi si pe pieseautoarges?
  1. Încarcă mai multă activitate

×
×
  • Creează nouă...