Anvelope Dacia Duster

[CristiZ 152]

Adica te simti in siguranta pe zapada/gheata ca si cu cele de iarna?

[2]

[OffWhite 119]

da, in limita posibilitatilor, deci in conditii de zapada , gheata oricum conduc foartre preventiv

 

de ex. cu Daihatsu in 4x4 urcam pe la Gilau in panta pe banda interioara cu 50-60 km/h pe zapada virgina de cca. 5 cm, pe cand pe banda exterioara coloana de masini / camioane avansa cu 10-20 km/h in urmele de roti "curatate" de masinile care circulau - nici urma de unitate de deszapezire. Drumul are multe curbe, dar nu simtem ca masina sa patineze. Nu are ESP, nici macar ABS sau alte tehnici moderne de stabilitate a mersului.

un exemplu similar pe portinuea de autostrada dintre Gilau - Campia Turzii pe banda exterioara avansau masinile in coloana cu 50-60 km/h pe urmele batatorite de ei, pe cand eu cu Daihatsu pe banda interioara acoperita de zapada de cca. 5-10 cm mergeam cu 90-100 km/h, fara sa simt nici cea mai vaga indicatie a unei patinari. Anvelopele BFG aruncau zapada dupa masina la inaltime mai mare decat masina, deci peste 1.7 m. Se vedea in oglinda retrovizoare.

Editat 21 Noiembrie 2014 de OffWhite

[kidu79 177]

.....Daca insa faci plimbari regulate off-road atunci e mai bine sa ai niste gume mai rezistente la stancile/pietrele ascutite, crengile etc. AT-urile sunt perfecte pentru asa ceva. In schimb pe noroi extrem exista o diferenta semnificativa in favoarea MT-urilor. Insa - cum spune si @danielcojocar - daca noroiul este si mai extrem, nici MT-urile nu te mai ajuta...

 

Daca nu trebuie sa mergi mult cu ele pe asfalt (se tocesc repede, sunt zgomotoase) sau nu te deranjeaza sa le schimbi des atunci MT-urile sunt alegerea mai buna. Cu AT-uri e indicat sa nu te aventurezi in noroaie ca dupa ce se incarca (in functie si de tipul de noroi) nu te vor ajuta mai mult decat niste cauciucuri stock...

 

Poti folosi AT-uri ptr 90% din teren... ptr situatiile "maro" pui lanturile pe roti si faci pisu cu bolta pe orice MT (as paria ca dai fum si la Simex-uri). In felul asta ai gume ranforsate, decente pe asfalt, decente in teren, decente pe pietris, decente pe zapada si in caz de nevoie treci si prin noroaie grave ..... cu investitii minime..

 

Evident ca lanturile le poti pune si pe gume de oras, dar ai emotii cu taiatul gumelor prin pietre/cioate. Stie @vsebas , ca o taiat o guma.... poate pune poza...

Evident ca lanturile nu se iubesc cu bucsele de pe masina .... dar folosite pe pamant/noroi nu jeneaza.... dar cineva trebuie sa le puna... ....in principiu sa le puna inainte de a intra in kk, ca dup-aia oricum nu se prea mai poate. @vsebas pune si poza aia cu "rahatul" prin care ai trecut cu lanturi....

 

Nu stiu cat e de cunoscut faptul ca daca se coboara presiunea (in loc de 2.2-2.4 cobori la 1.5-1.7atm) se imbunatateste semnificativ tractiunea in teren, de asemenea creste confortul (nu scutura) Si nici nu faci muci bucsele. Un alt avantaj ar fi ca anvelopa se muleaza pe colturi/muchii ascutite, si scade riscul de a taia/intepa guma. Atentie nu coborati prea tare presiunea ca exista riscul de dejantare, pe langa asta o presiune prea scazuta inseamna si o garda la sol mai scazuta.

 

Ptr a iesi din rahat, sau ptr a trece portiuni (scurte) accidentate, se pot folosi "sandplates" . Exista de plastic, usoare, compacte..... scumpe... dar sunt utile. Vedeti demo la Ironman ...

Editat 25 Noiembrie 2014 de kidu79

[danielcojocar 1.499]

@kidu79... tot ce-ai spus tu aici este adevarat... Dar, discutand cu @timekruzer omiti o singura problema MAJORA. El are pe masina anvelope BFG AT 225/75/R16... la aceste anvelope NU mai exista spatiu si pentru lanturi...

[kidu79 177]

post-area mea e un raspuns la o intrebare/discutie mai veche, nu stiu ce anvelope are fiecare pe masina ... oricum ideea ramane valabila, ptr alti colegi

Editat 26 Noiembrie 2014 de kidu79

[CristiZ 152]

De Barum Polaris 3 ce parere aveti? Le-am gasit la pret bun iar review-urile sunt satisfacatoare...

[huskyuk 563]

De Barum Polaris 3 ce parere aveti? Le-am gasit la pret bun iar review-urile sunt satisfacatoare...

Si eu ma uitam la ele, inainte sa aleg Falken HS449. Chiar le aveam salvate la bookmarks

Am vazut review-uri bune la ele.. Sunt speciale pentru 4x4, au un profil destul de ok, multe lamele, daca sunt si la un pret bun... Ia-le!

Eu am avut Barum de vara pe un Peugeot, si am fost foarte multumit de ele muuulti km.

In plus, gandeste-te mereu pentru ce le cumperi. Daca vrei sa te aventurezi pe cine stie ce poteci nebatute in mijlocul iernii, iti iei ceva dublu ca pret si ca performante. Daca vrei sa nu ai probleme cand te misti de colo colo in oras si pe DNuri iarna, sunt excelente.

[vsebas 801]

Pt drumuri de iarna nebatute cam la ce cauciucuri te gandeai? AT urile de la BFG se califica?