Sari la conținut

Asigurare casco Dacia Duster - preturi


Postări Recomandate

Pe site-ul Allianz nu sunt disponibile tipurile de asigurari de la dealeri. Am sunat eu si mi-a spus un nene ca pe online au alte produse decat cele negociate cu dealerii (oricare, nu neaparat Dacia).

Suna la dealer si cere-i o cotatie.

Eu abia vineri fac rost de cotatie de la dealer-ul meu (incepand de vineri mai am 30 zile pana la expirare si cica sistemul nu-i lasa sa faca simulari si oferte decat cu cel mult 30 zile inainte de expirarea asigurarii).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...
  • Răspunsuri 116
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Intervin si eu legat de asigurare. Eu am facut tot la Allianz dupa ce am cochetat cu ideea de a face la AlliannDirect unde era 360E pe an insa avea excluderile menntionate mai sus: doar pe drumuri p

@klaus: Incepand din Octombrie - Noiembrie, anul trecut, toate firmele de asigurari au inceput sa creasca primele (si la CASCO si la RCA) din cauza daunelor foarte mari.   Daca romanul nu intelege c

Doar ce am incheiat si eu asigurarile pentru noul meu dusterica, PH1, inamtriculat in mai 2011, achizitionat SH in octombrie 2014. Preturile sunt cam asa: Asigurare RCA: firma ASTRA, clasa B/M: B9,

Doar ce am incheiat si eu asigurarile pentru noul meu dusterica, PH1, inamtriculat in mai 2011, achizitionat SH in octombrie 2014.

Preturile sunt cam asa:

Asigurare RCA: firma ASTRA, clasa B/M: B9, pret: 189 lei/6luni.

Asigurare Casco: firma ASTRA, valoare asigurata 10.100 eur, fara fransiza, optiune de reparare doar cu piese de origine, incluse scticlarie, stergatoare, cauciucuri, jenti, pret fara asigurare de viata: 1.800 lei daca platesc toata suma, 2150 platibili in 4 rate + 66 lei asigurare de viata obligatorie pentru ambele modalitati de plata, platibili integral la prima rata.

 

P.S. Mentionez ca de 3 ani nu am mai folosit asigurarea casco nici la masina veche si pe asigurarea RCA nu am avut nicio dauna, niciodata de cand am avut masina din 2007.

Editat de vally007
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Prin comparatie cu oferta Allianz, rca-ul e ieftin insa casco-ul e mai scump.

Am primit si eu oferta de reinoire (fata daune pe rca sau casco): 900 rca pe 12 luni si 1700 casco tot pe 12 luni. La casco am si asigurare pentru persoanele din masina si pentru circulatie in afara drumurilor publice.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Da, insa ce valoare asigurata are Allianz-ul? Mie mi-a facut oferta, fiind prima data cu casco la ei, de 2.450 lei platibili in 4 rate, insa valoarea asigurata era de 7.500 eur.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Te cam inteapa inima ce preturi sunt in Romania la casco. Chiar ieri mi-am facut mi-am renegociat asigurarile pe vechea masina si la Duster care ar trebui sa vina in 3 saptamani. Preturile sunt aproape la fel ca in vest, problema este citi bani vezi inapoi in cazul in care cineva te atinge. Nu as vrea sa par ironic dar dau totusi exemplul meu. In Romania cineva a dat cu spatele si mi-a lovit bara din fata. Evident poiecturul de ceata s-a spart, spoilerul a fost indoit insa am avut noroc ca bara metalica din patele spoilerului nu a fost indoit. 2 saptamani a trebuit sa umblu la asigurarea vinovatului sa-mi recuperez paguba, adica la Astra si dupa un final am reparat-o la dedeman. Valoare pe factura de la dedeman era de 11milioane de lei. Cativa ani mai tarziu aceeasi masina, dar in Germania. Masina era parcata pe trotuar, a trecut un tinerel de 91 de ani si mi-a zburat oglinda din stanga. Doar pentru asta am primit in cont 1096 euro. Acum stau si fac diferenta de despagubire si in special diferenta enorma care este evaluata la banii pe care un pagubit ar trebui sa-i primeasca in cazul in care preturile sunt asemanatoare.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@lucian27b: e foarte important sa ne spui si ce valoare asigurata ai la masina.

Mie mi-au facut saptamana trecuta oferta Allianz: 917 ron RCA-ul (plata integrala) si 409 euro CASCO (plata in doua rate).

Valoarea asigurata este de 12500 euro.

 

Lasand la o parte cifrele, m-a intrigat valoarea de asigurare. Carevasazica masina mea are un an (acu, in decembrie) si deja a pierdut 4000 euro din valoare (adica 25%) de la 16500 cat a costat (ma rog, pret de lista a fost 17500 dar cu tichetul a ajuns la 16500)? Zici ca e de zahar, asa se topeste valoarea...

Editat de cosminium
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Din ce tin minte de la un broker devalorizarea unei masini sta cam in felu urmator: 15% dupa ce a iesit din reprezentanta la care se adauga 10% in fiecare an. astfel dupa primul an 25%, anul doi 35% si tot asa.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
×
×
  • Creează nouă...