1.3 tce, edc, motorul nu trage

[FajeSandu 9]

Stai liniștit asa suna și a mea la prima pornire. Și în mers în turatie pompa scoate un sunet metalic. Dacă motorul trage nu are nimic. Poți vretifica dacă face șpan...dai jos bancheta din spate, desfaci capacul la pompa din rezervor și pui un proiector cu lumină sa bata în benzina care se află pe fundul pompei...vezi șpanul cum sclipeste, dacă există. 

Editat 13 Februarie de FajeSandu

[2]

[ninoniculescu 148]

Ok, multumesc t0rquemada si FajeSandu pentru sfaturi, asta a inceput brusc sa faca asa, face tot timpul, nu doar la pornire, Dacia service zice ca asa fac unele pompe la rece, cu benzina rece... Masina merge la fel, oricum trage mai prost (necesita turata mai mult...) ca alta 'identica' pe are o am din 2020, cica are Euro6d fata de cea din 2020 cu Euro6... Sa fiu sincer, avem in familie 3 bucati, 2020, 2022 si 2023, asta din 2022 a fost cea mai problematica si puturoasa de noua, si 2022 si 2023 sunt vai de capul lor la calitate comparativ cu 2020... Probabil din 2022 s-a desfiintat CTC-ul la Dacia.

[masiu 192]

Verifica de curiozitate de cine e produsa pompa, scrie pe ea daca te uiti atent. Or fi ceva cu astea facute in China.

Si a mea face la fel chiar si cand e calda deci nu are treaba cu vreun senzor sau ca e rece.

Merge bine in rest, nu da semne ca ar fi puturoasa. In afara de zgomotul ciudat nu am sesizat altceva.

Las si eu un link cu zgomotul inregistrat anul trecut.

https://drive.google.com/file/d/1egYp1Z1QOlxvIraW9fqcyz7-9hUMqnBN/view?usp=sharing

 

[alfabit 56]

Măi colegii, ăsta e motor în 3 cilindrii, ?

sună ca un cal şchiop ...

Plus şi mai şi galopează,  dacă ştiţi ce e aia .

Doar unul nefericit, 

Băgaţi, bre bunii mei colegi,

Vă aştept, daţi cu  noroi să nu spun balegă,

Oricum voi rămâneţi cu motorul mergând aşa prost cum se aude.

 

 

 

Editat 13 Februarie de alfabit

[ninoniculescu 148]

Personal, nu las treaba asa... Imi gasesc timp si cer inlocuire de piese care sunt evident defecte, daca e nevoie, merg si cu Prot. Consumatorului, am mai facut-o si am avut succes, in timp. Pana atunci, o sa strunesc 'calul schiop/balegarul' in alte moduri decat cele de pana acum.

Editat 13 Februarie de ninoniculescu

[Cnal 0]

Am lăsat cheia în mașină timp de o zi în timp ce eram la muncă, cu sistemul keyless activ. După ce m-am întors, mașina a mers bine aproximativ 20 de minute, dar apoi au apărut probleme la accelerare – apăsam pedala, nu se întâmpla nimic timp de 2 secunde, apoi turația creștea brusc.

Am decis să mai conduc puțin pentru a reîncărca bateria, având în vedere că sistemul keyless a fost activ o zi întreagă și că aveam camera de bord conectată. De atunci, au apărut și alte probleme, cum ar fi aprinderea simultană a mai multor martori pe bord si warninguri: Verifică ESP, Verifică TPW, Verifică sistemul de frânare, Verifică Hill Climb Assist, Verifică Start-Stop. Un electronist mi-a spus că acest lucru s-ar putea datora temperaturilor negative din zona mea.

Martorii au dispărut, dar problema cu întârzierea accelerării apare în continuare. Am programare la reprezentanță în martie, dar aș vrea să știu de unde ar origina problema.

Azi, iar au aparut martorii aceea multi si la plecarile de pe loc aveam probleme cu accelerare, mergea in limp mode.

 

 

[DannyMC 102]

Din ce am vazut la mine cand las cheia in masina, aceasta intra in sleep destul de rapid, in cateva minute adica. Parerea mea e ca nu asta e cauza problemelor tale.

[ninoniculescu 148]

Probabil de vina sunt senzorii combinati roti spate (se schimba ambii daca este doar unul defect)...