Sari la conținut

Postări Recomandate

Acel scut argintiu se monteaza peste bara fata(sau spate). Este prins in acele suruburi negre. Daca masina are pack look(implicit acele protectii) se pot demonta insa vor ramane gaurile unde au fost prinse suruburile. Din cate stiu, gaurile sunt patrate.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 822
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Cateva poze, destule de slabute ce-i drept, cu face-liftul meu (ma rog, al masinii:)))) ) ........

Uite raspunsul oficial de la Vocea Clientului:   Buna ziua Stimate domnule Corcoveanu,   Referitor la solicitarea dumneavoastra, va comunicam ca toate versiunile noului Duster sunt echipate cu Hi

Multam fain G  

Posted Images

Este diferenta (teoretic dar si practic) intre nivelul de zgomot (interior si exterior) la motoarele diesel de 90 cp si 110 cp (ambele 4x2), evident in conditii similare de utilizare?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La pachetul Look scutul argintiu din fata si cel din spate se monteaza peste cel negru din dotarea de baza sau este tot ansamblul un element nou? Altfel spus se poate demonta scutul argintiu din fata sau cel din spate si masina sa arate ca varianta de baza?

La pachetul Look se poate monta aftermarket scut din aluminiu in fata?

 

Alea argintii sunt niste plastice prinse in suruburi peste cele negre, in nici un caz scuturi. Pentru montarea scutului de aluminiu se da jos plasticul ala argintiu de pe fata.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Un individ idiot sau un "client" nemultumit mi-a botezat masina, cu o cheie sau un cui, de la rezervorul de combustibil pana la aripa fata. O zgarietura destul de adanca, nici urma de vopsea in santul ramas. Exista vreo posibilitate sa o vopsesc oare fara sa se dea jos si sa se vopseasca toate elementele afectate ? Am vazut cateva reclame cu tot felul de chestii care ar ajuta, le-a testat cineva ? Eventual doar sa se vopseasca zona afectata? Ce imi propuneti sa scap cat mai ieftin ? Dincolo de faptul ca arata urat, presupun ca si apa se poate infiltra mai usor, ducand la rugina din pacate, deci nu o pot lasa asa.... :(

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Magyari imi pare tare rau pentru patania ta. Parerea mea e sa nu te chinui singur cu ganduri de genul cum se repara. Exista meseriasi pentru asta. Daca are casco du-o la constatare si pe urma la un vopsitor bun. Daca nu are casco du-o la un vopsitor. Nici nu o sa se observe. Cand am avut probleme de genul asta am dus masina la un atelier pe o straduta de langa magazinul Rovere. Si sotia mea la fel cu masina ei care a fost busita de nenumarate ori. SI arata ca noua. Daca te intereseaza si nu ai meserias iti stau la dispozitie cu informatii.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Un individ idiot sau un "client" nemultumit mi-a botezat masina, cu o cheie sau un cui, de la rezervorul de combustibil pana la aripa fata. O zgarietura destul de adanca, nici urma de vopsea in santul ramas. Exista vreo posibilitate sa o vopsesc oare fara sa se dea jos si sa se vopseasca toate elementele afectate ? Am vazut cateva reclame cu tot felul de chestii care ar ajuta, le-a testat cineva ? Eventual doar sa se vopseasca zona afectata? Ce imi propuneti sa scap cat mai ieftin ? Dincolo de faptul ca arata urat, presupun ca si apa se poate infiltra mai usor, ducand la rugina din pacate, deci nu o pot lasa asa.... :(

Prima varianta ar fi un Polish profesional. dupa care, daca nu merge... vopsea!. Se pot vopsi toate elementele fara sa fie date jos de pe masina.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Un individ idiot sau un "client" nemultumit mi-a botezat masina, cu o cheie sau un cui, de la rezervorul de combustibil pana la aripa fata. O zgarietura destul de adanca, nici urma de vopsea in santul ramas. Exista vreo posibilitate sa o vopsesc oare fara sa se dea jos si sa se vopseasca toate elementele afectate ? Am vazut cateva reclame cu tot felul de chestii care ar ajuta, le-a testat cineva ? Eventual doar sa se vopseasca zona afectata? Ce imi propuneti sa scap cat mai ieftin ? Dincolo de faptul ca arata urat, presupun ca si apa se poate infiltra mai usor, ducand la rugina din pacate, deci nu o pot lasa asa.... :(

sincer asa am patit eu la masina veche.am avut-o zgariata de un ,,prieten,,pe o parte.remedierea a fost vopsit pe casco jumatate de masina alta solutie nu am gasit,am incercat si eu cu diverse si nu a mers.dar...dupa ce am vopsit-o la o saptamana o gasesc zgariata pe partea cealalta la fel din fata in spate,remedierea a fost facuta pe zgarietura cu colant.poti sa-ti faci niste dungi sau...eu am avut stelute :baby:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salutare. Revin cu ceva informatii din "parteneriatul" cu Dusterul meu. Acum aavem aproape 90.000 de km. Masina se comporta bine, reviziile le-am facut cam la 15-17.000 de, toate la reprezentanta. Mai am ceva din garantia extinsa La ultima revizie, pe garantie, am schimbat si centura de siguranta pasager fata dreapta, nu se mai retragea. Nu stiu daca am nimerit eu un lot slab, caci pe forum nu am vazut sa se discute despre problema centurilor. Tot acum au rezolvat si problema cu supurarea uleiului de la capac, au inlocuit siliconul acela. Incepand cu perioada de iarna si pana acum am observat o crestere mica a consumului raportat la anul trecut, chiar daca consider ca am condus in acelasi ritm si in acelasi conditii, numai asfalt, fara offroad. Singura schimbare sa zic in conditiile de care vorbeam, a fost schimbarea anvelopelor originale all season Good Year cu unele all season Michelin Crossclimate 2. Ca problema recenta, zilele acestea, pentru a doua oara s-a intamplat, a fost ca dupa o plecare din parcare si mergand foarte putin, 3 sau 4 minute, scotand din viteza turatia a scazut undeva sub 500 rpm, motorul trepida, iar apasarea pedalei de acceleratie nu avea niciun efect sau nu reactiona deloc ca sa zic asa. A trebuit sa opresc motorul si sa repornesc, apoi totul a revenit la normal. Nu a existat nicio alerta pe afisaj nici in timpul evenimentului, nici dupa. Daca a fost ceva nu stiu daca a ramas memorat. Am mai avut probleme rare cu relantiul oscilant si nu au gasit la reprezentanta nimic memorat, niciodata. Ce ma framanta in continuare este un zgomot neuniform sau "rotund"  cum se spune din zona pompei de inalta presiune, ce se manifesta de regula la rece, dar si in timpul mersului de regula in zona 1800-2000 rpm, unde mi se pare ca trage cateodata in suturi extrem de mici, dar sesizabile pentru mine :))) Cu ocazia asta, rog daca s-a mai intamplat la cineva, sau daca cineva stie, cam ce ar putea fi cu ceea ce am relatat mai sus. Multumesc. In rest, drumuri bune tuturor, fara evenimente si desigur cu speranta ieftinirii combustibilului.
    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
×
×
  • Creează nouă...