Sari la conținut

Postări Recomandate

Acel scut argintiu se monteaza peste bara fata(sau spate). Este prins in acele suruburi negre. Daca masina are pack look(implicit acele protectii) se pot demonta insa vor ramane gaurile unde au fost prinse suruburile. Din cate stiu, gaurile sunt patrate.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 822
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Cateva poze, destule de slabute ce-i drept, cu face-liftul meu (ma rog, al masinii:)))) ) ........

Uite raspunsul oficial de la Vocea Clientului:   Buna ziua Stimate domnule Corcoveanu,   Referitor la solicitarea dumneavoastra, va comunicam ca toate versiunile noului Duster sunt echipate cu Hi

Multam fain G  

Posted Images

Este diferenta (teoretic dar si practic) intre nivelul de zgomot (interior si exterior) la motoarele diesel de 90 cp si 110 cp (ambele 4x2), evident in conditii similare de utilizare?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La pachetul Look scutul argintiu din fata si cel din spate se monteaza peste cel negru din dotarea de baza sau este tot ansamblul un element nou? Altfel spus se poate demonta scutul argintiu din fata sau cel din spate si masina sa arate ca varianta de baza?

La pachetul Look se poate monta aftermarket scut din aluminiu in fata?

 

Alea argintii sunt niste plastice prinse in suruburi peste cele negre, in nici un caz scuturi. Pentru montarea scutului de aluminiu se da jos plasticul ala argintiu de pe fata.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Un individ idiot sau un "client" nemultumit mi-a botezat masina, cu o cheie sau un cui, de la rezervorul de combustibil pana la aripa fata. O zgarietura destul de adanca, nici urma de vopsea in santul ramas. Exista vreo posibilitate sa o vopsesc oare fara sa se dea jos si sa se vopseasca toate elementele afectate ? Am vazut cateva reclame cu tot felul de chestii care ar ajuta, le-a testat cineva ? Eventual doar sa se vopseasca zona afectata? Ce imi propuneti sa scap cat mai ieftin ? Dincolo de faptul ca arata urat, presupun ca si apa se poate infiltra mai usor, ducand la rugina din pacate, deci nu o pot lasa asa.... :(

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Magyari imi pare tare rau pentru patania ta. Parerea mea e sa nu te chinui singur cu ganduri de genul cum se repara. Exista meseriasi pentru asta. Daca are casco du-o la constatare si pe urma la un vopsitor bun. Daca nu are casco du-o la un vopsitor. Nici nu o sa se observe. Cand am avut probleme de genul asta am dus masina la un atelier pe o straduta de langa magazinul Rovere. Si sotia mea la fel cu masina ei care a fost busita de nenumarate ori. SI arata ca noua. Daca te intereseaza si nu ai meserias iti stau la dispozitie cu informatii.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Un individ idiot sau un "client" nemultumit mi-a botezat masina, cu o cheie sau un cui, de la rezervorul de combustibil pana la aripa fata. O zgarietura destul de adanca, nici urma de vopsea in santul ramas. Exista vreo posibilitate sa o vopsesc oare fara sa se dea jos si sa se vopseasca toate elementele afectate ? Am vazut cateva reclame cu tot felul de chestii care ar ajuta, le-a testat cineva ? Eventual doar sa se vopseasca zona afectata? Ce imi propuneti sa scap cat mai ieftin ? Dincolo de faptul ca arata urat, presupun ca si apa se poate infiltra mai usor, ducand la rugina din pacate, deci nu o pot lasa asa.... :(

Prima varianta ar fi un Polish profesional. dupa care, daca nu merge... vopsea!. Se pot vopsi toate elementele fara sa fie date jos de pe masina.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Un individ idiot sau un "client" nemultumit mi-a botezat masina, cu o cheie sau un cui, de la rezervorul de combustibil pana la aripa fata. O zgarietura destul de adanca, nici urma de vopsea in santul ramas. Exista vreo posibilitate sa o vopsesc oare fara sa se dea jos si sa se vopseasca toate elementele afectate ? Am vazut cateva reclame cu tot felul de chestii care ar ajuta, le-a testat cineva ? Eventual doar sa se vopseasca zona afectata? Ce imi propuneti sa scap cat mai ieftin ? Dincolo de faptul ca arata urat, presupun ca si apa se poate infiltra mai usor, ducand la rugina din pacate, deci nu o pot lasa asa.... :(

sincer asa am patit eu la masina veche.am avut-o zgariata de un ,,prieten,,pe o parte.remedierea a fost vopsit pe casco jumatate de masina alta solutie nu am gasit,am incercat si eu cu diverse si nu a mers.dar...dupa ce am vopsit-o la o saptamana o gasesc zgariata pe partea cealalta la fel din fata in spate,remedierea a fost facuta pe zgarietura cu colant.poti sa-ti faci niste dungi sau...eu am avut stelute :baby:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
×
×
  • Creează nouă...