Sari la conținut

Jante Aluminiu in Soft Off-Road


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 44
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Da da, am scris in post-ul ala cu Duster vs Stepway 2 ca raman pana la urma la Duster   Ideea e ca imi place foarte mult pachetul look IN SPECIAL pe culoarea gris platine cu aparatorile de aripi ne

Jantele de Aliaj sunt destul de pazite de catre anvelopele care au un balon atat pronuntat cat si inalt dar, cu toate astea, exista posibilitatea ca un soft off-road sa se transforme destul de repede

Daca nu vrei musai factura incearca la userul Planetara!

Posted Images

Ale mele de pe Logan au avut parte de un tratament destul de dur fara sa crape. Ajunsesera destul de zgariate si lovite. O data chiar am cazut de cu janta de bordura (era cauciucul in marginea bordurii si a alunecat) si nu a patit nimic (structural, ca estetic s-a cunoscut locul loviturii).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Jantele de Aliaj sunt destul de pazite de catre anvelopele care au un balon atat pronuntat cat si inalt dar, cu toate astea, exista posibilitatea ca un soft off-road sa se transforme destul de repede in ceva mai greu si o simpla piatra sa faca ceva stricaciuni (zgarieturi) pe janta. Eu sunt de parere ca jantele de aliaj pot fi folosite, cu precadere, la mersul pe sosea bunicica, pe o sosea mai de munte (forestiera) sa fie folosite jantele de tabla (fie cele stilizate fie cele simple).

Cat despre alegerea masinii... eu mi-am ales culoarea Gris Basalte (care-i la fel ca si cea argintie in materie de zgarieturi si praf, poate putin mai rezistenta la mizerie) si nu mi-am luat Pack Look ci... mi l-am facut! Adica oglinzile si barele longitudinale le-am vopsit in culoarea masinii (nu argintiu cum e Pack Look) iar la capitolul geamuri am folosit folie in loc de ionizarea din fabrica deoarece exista mai multe avantaje, si anume:

- protectia solara este mult mai bine realizata prin folie.

- in caz de spargere a geamului nu iti cade tot in brate in cazul in care o piatra ratacita de la o masina sare in geamul lateral (caz patit de un amic de-al meu), capitol foarte important daca exista copil pe locul din spate.

- posibilitate utilizarii unei folii (OMOLOGATE) de o transparenta diferita fata de geamurile ionizate.

 

Ca sa vorbesc putin si de bandourile laterale... eu am pe masina si nu pot spune decat ca, in diverse situatii (calcari pe crengi care se ridica si lovesc in aripa, crengi la o inaltime mica care zgarie destul de nasol) m-au protejat destul de bine. Iar prinderea lor este adevarat ca tine de mana meseriasului care le monteaza dar, spre surprinderea tuturor, si aici exista o garantie care acopera aceasta reparatie.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Se poate face soft off-road cu jantele de aluminiu, dar trebuie avut putina grija. Si eu am masina exact ca a ta, doar ca din pachetul look mi-am luat doar jantele si volanul de piele. Nu am avut probleme cu ele pe off road, numai odata cand m-am impotmolit rau de tot la Tarnita, dupa vreo saptamana de ploi am fost cu niste prieteni pe ceva drum forestier si ne-am inpotmolit (jumate de janta a intra in noroi, practic masina statea cu partea dreapta pe pamant) si atunci mi-am zgariat putin janta dreapta fata, ceva zgarieturi fine, nu se vad numai daca stai la 15 cm de janta.

 

deci fara nici o problema se poate descurca cu jantele:)

 

si vad ca esti din cluj, poate ne vedem dupa ce ma intorc si eu in tara, la niste iesiri. Eu de obicei mergeam pe feleac(am urcat partia de ski drept cu 7 oameni in masina fara nici o problema), padurea hoia si in spate la Polus e un deal unde se poate urca fara pb cu Dusterul(este o priveliste foarte frumoasa).

post-1639-0-13553400-1354053084_thumb.jpg

post-1639-0-19787900-1354053097_thumb.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Foarte interesante pareri. Mersi tuturor!

 

Sincer chiar n-as fi zis pana acum ca jantele de aluminiu sunt mai rezistente la indoituri.

 

Stiam clar ca impactul lateral dauneaza dpdv aspect dar aveam impresia ca se si indoaie mai usor decat cele de tabla de otel pentru simplu fapt ca otelul este un material elastic pe cand aluminiul este usor maleabil si ne-elastic. Se pare ca sunt casante pentru ca nici materialul nu este de fapt aluminiu pur...daca ar fi, s-ar indoi probabil doar sub greutatea masinii :) sunt probabil dintr-un aliaj care contine aluminiu iar celelalte elemente dau rigiditatea.

 

@TudorAB07XWZ: Da, din Cluj sunt. Mi-ar placea sa iesim si sa mai aflu si eu despre masina si locurile altadata inaccesibile de la experimentati insa abia prin Ianuarie-Februarie e planificat Dusterul meu...Pana atunci, cu Loganul nu te pot urmari :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@ Neogen: Oircum si eu ajung in tara doar inainte de sarbatori, si in Cluj ma intorc in Ianuarie dupa revelion. Ne vedem atunci. Abia astept si eu sa vin acasa, si sper ca va fi zapada in Ianuarie, ca si eu am masina din Aprilie, si nu am testat-o inca pe zapada sa vad ce poate:) Sunt entuziasmat sa vad cum se comporta:)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 5 years later...

Ce cauciucuri sunt omologate pentru Duster 2 la jantele de 17"?

Intreb pentru ca stiu ca exista posibilitatea sa vina si din fabrica cu jantele de 17, deci trebuie sa aiba si alte cauciucuri in afara de clasicele 215/65 pt R16.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
×
×
  • Creează nouă...