Probleme indicator consum

[Alex82 0]

Am intampinat si eu aceasta problema o singura data la 1.3tce. Eram pe rosu, am facut plinul si la plecare din pompa, am fost avertizat sonor si nivelul pe ceas era pe minim exact ca inainte. Am zis ca poate am alimentat pe langa rezervor   dupa ce am repornit motorul de vreo 4 ori si a revenit si a sarit pe maxim. In rest mi a parut destul de precis sistemul.

[2]

[mpaun 5]

La mine se lasa cu schimbarea sondei din rezervor. Cel putin asa au zis cei din reprezentanta. Au reconfigurat chestii cu tester-ul, am facut plinul dar litrometrul tot nu s-a schimbat. Ciudat e ca pe tester au vazut exact cati litri sunt in rezervor. Nu stiu ce se intampla exact, dar daca poate vedea cati litri sunt in rezervor nu pare a fi o problema de sincronizare intre sonda si calculatorul de bord? 

[t0rquemada 2.021]

Dacă plutitorul e blocat sau spart nivelul va fi același(citești în Litri, evident aceeași, indiferent de L băgați/scoși din rezervor), dar cum vrei să-l repari din laptop ?!

Editat 16 Noiembrie 2019 de t0rquemada

[mpaun 5]

Nu a zis nimeni ca il repara din laptop. Ordinea evenimentelor e asta: Aveam doua linii peste jumate in rezervor, am bagat benzina pana s-a oprit pistolul si cand am pornit aveam acelasi nivel in bord. Am mers cu masina in jur de 250 de km si nivelul din bord a tot scazut de unde era initial. Am fost la reprezentanta Dacia sa vada exact care e problema. Au facut niste "proceduri" cu tester-ul si mi-au spus ca in rezervor sunt fix 33 litri desi nu avea nicio legatura cu ce arata bordul. Mi-au zis sa merg sa fac plinul si daca nu arata plin, vor schimba sonda din rezervor. Am mers, au intrat fix 18 litri dar evident ca nu s-a schimbat nimic in bord si m-au programat pentru schimbarea sondei.

De ce le-a aratat corect pe tester in litri? De ce dupa ce am facut plinul nu arata plin? 

Adica daca pe tester vad cantitatea corecta inseamna ca sonda din rezervor functioneaza nu? Nu stiu exact cum functioneaza tot sistemul pana la indicatorul in bord, dar eu n-as da vina pe sonda.

Probabil ca trebuia sa merg inapoi dupa ce am facut plinul si sa vada iar cati litri sunt exact. Atunci puteau trage o alta concluzie.

33L + 18L = ~50-51L (cu ce s-a consumat pana la benzinarie). 

Editat 16 Noiembrie 2019 de mpaun

[t0rquemada 2.021]

Procedura îi obligă să facă niște măsurători, pe masă, ale plutitorului față de sol (cota 0) litri vs rezistență.

Abia apoi se poate vorbi de reprogramare TdB, schimbare sondă și inlocuire TdB

[mpaun 5]

Inteleg.

Asta a fost a doua oara cand mers in reprezentanta cu problema indicatorului. Stiu sigur ca prima data au scos sonda din rezervor. Ce au facut cu ea afara nu stiu exact. A mers corect in jur de 1500km dupa care s-a intamplat din nou.

Momentan au decis ca vor schimba sonda.

[siandu 35]

La 14.10.2019 la 14:22, komoddo a spus:

Ma duc la garaj ridic capota , scot borna de - Minus si las  asa vre-o 3 minute . Pun borna la loc pe baterie , pun contactul , CB  verifica Directia , esc ,...

Salut.

Cei la care am facut asigurarea Casco mi-au propus instalarea unui dispozitiv telematic pentru evaluarea stilului de condus. Daca parametrii inregistrati arata "prudent" atunci am o reducere la polita. Dispozitivul se monteaza simplu la bornele bateriei. Ceea ce am si facut (conform instructilor de montaj): am decuplat 'minus', cuplat fire dispozitiv intai la plus apoi la minus, pus 'minus' inapoi la baterie. Dispozitivul functioneaza corect, masina merge, dar am in bord martori aprinsi si mesaje "verifica directia", "verifica ESC". E normal ? De ce s-au aprins martorii in bord ? Cum se rezolva aceste avertismente ?

[Mak 1.210]

Ce legătură are cu titlul topicului??