Sari la conținut

Probleme indicator consum


Postări Recomandate

Faceti plinul si… Sa va usurez munca,(poate nu aveti timp de mers la service sau vrun specialist) scos/ bagat siguranta de 5A pt bord si se reseteaza nivelul la combustibil dupa ce faceti un plin. In caz de forta majora va puteti ghida la un drum lung. Consumul scade dar nu chiar exact. 

7E404CA2-76E3-4F59-9E1A-439461E8533C.jpeg

Editat de Fifi
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 months later...
  • Răspunsuri 393
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Defapt ai făcut ceva, ai consumat din carburantul din rezervor - suficient cât să facă recalibrarea singur.

Eu la toate masinile detinute in peste 33 de ani am alimentat pana la primul “click” al pompei si nu am vazut “becul rosu”, lucru valabil si la masina actuala: alimentare pana la primul click si cand

Dacă în loc de L/100km ai km/L atunci: a) cineva s-a jucat aiurea b) mașina e de afară, dintr-o tară cu km/L - cam greu e teritoriul european   Se rezolvă din diagnoză.

Posted Images

  • Mak changed the title to Probleme indicator consum

     Revin cu problema rezolvata de la sine. Acum imi indica bine nivelul. 
   Dupa ultima resetare am facut 2 plinuri fara sa scot siguranta de 5A.
* De notat m-am dus cu indicatia de consum pana la ultimile 2 linii. 

Editat de Mak
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak pinned this topic
  • Mak featured this topic
  • 2 months later...

Vă salut! Acum câteva zile am făcut plinul de motorină ca deobicei,  până la trei "țac-uri" ale pompei,  iar când am plecat de la benzinărie am observat că indicatorul de combustibil și autonomia nu arată că rezervorul ar fi plin (foto). De atunci am mai mers câteva zeci de kilometri dar nu s-a schimbat situația, ci din contra, nivelul si autonomia continua să scadă ca și cum nu aș fi alimentat. Cum se poate rezolva problema? Mulțumesc.

(Duster 2018 1.5 dci fără adblue)

20231020_170921.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Acum 3 ore, Stef13 a spus:

Acum câteva zile am făcut plinul de motorină ca deobicei,  până la trei "țac-uri" ale pompei, ...

 

La 27.11.2018 la 22:04, Stef13 a spus:

Acum doua saptamani am patit acelasi lucru cu un Clio 1.5 dci. Am vrut sa fac plinul "ochi" si indicatorul s-a blocat la trei sferturi. La urmatoarea alimentare si-a revenit, insa n-am mai fortat, m-am oprit la al doilea tzac.

Eu la toate masinile detinute in peste 33 de ani am alimentat pana la primul “click” al pompei si nu am vazut “becul rosu”, lucru valabil si la masina actuala: alimentare pana la primul click si cand mai sunt cel putin 2-3 “liniute”\bare, in peste sase ani nu am avut probleme cu TdB-ul si valorile (ba pot spune ca sunt chiar “la zecimala”, poate despre autonomie sa fie alta “discutie” aceasta fiind o valoare interpolata).

Dar daca sunt probleme cu indicatorul de combustibil atunci se poate face o “resetare” prin metodele descrise anterior in acest topic, o reinitializare a sondei via diagnoza, o diagnosticare a sistemului, verificare electrica a sondei nivel carburant, etc. … Atasez doar ca exemplu si doua capturi, prima este de pe masina mea, cea de a doua pentru un Duster XJD :

 

TdB.png

NivelCarburant.png

Editat de Gil26
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
×
×
  • Creează nouă...