Sari la conținut

Probleme indicator consum


Postări Recomandate

Revin cu concluzii finale, in urma parcurgerii unui traseu de 2992 km. Conform calculatorului de bord masina a consumat in total 162,30 l de motorina, de unde rezulta un consum de 5,4 l / 100 km.

 

In realitate insa, de la pompe am alimentat in total 180,22 l de motorina, de unde rezulta un consum de 6,02 l / 100 km.

Chiar si dupa rechemare, resoftare, tot nu functioneaza indicatorul, per total mi-a dat o diferenta de aprox 20 litrii, ceea ce consider ca este mult.

 

Referitor la indicatorul, intr-adevar arata ceva mai exact acum, dar nici aici problema nu este rezolvata. De la 250 km autonomie brusc mi-a sarit pe 0 si s-a aprins becul. In rezervor a intrat 48 de l de motorina.

 

La mine dupa resoftare imi arata corect consumul. Dupa 4428 km parcursi, imi indica un consum de 264 litri, iar consumul facut la pompa a fost de 267 litri. O eroare de 3 litri la atatia km sunt ok. Ce ma deranjeaza inca este indicatorul nivelului de motorina care e mult mai mare decat in realitate (cel putin pana se consuma vre-o 2/3, 3/4 din cantitate, dupa care eroarea se diminueaza cumva) si in consecinta si autonomia indicata e eronata.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 393
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Defapt ai făcut ceva, ai consumat din carburantul din rezervor - suficient cât să facă recalibrarea singur.

Eu la toate masinile detinute in peste 33 de ani am alimentat pana la primul “click” al pompei si nu am vazut “becul rosu”, lucru valabil si la masina actuala: alimentare pana la primul click si cand

Dacă în loc de L/100km ai km/L atunci: a) cineva s-a jucat aiurea b) mașina e de afară, dintr-o tară cu km/L - cam greu e teritoriul european   Se rezolvă din diagnoză.

Posted Images

@magyari: la mine e pe invers. Imi arata ca am consumat 36 de litri iar la pompa alimentez 33.

Nu am mers pana sa se aprinda becul pentru ca dupa ce am citit pe forum pataniile unor colegi, atunci cand mai am 2 liniute prioritatea nr 0 este sa alimentez.

 

Oricum, pe mine personal nu ma deranjeaza indicatorul. Nu e precis dar e decent. Odata ce l-am invatat stiu aproximativ ce autonomie mai am si cand trebuie sa alimentez.

 

OT @magyari bun consum, felicitari! Cum ai reusit?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ma poate lamuri si pe mine cineva daca la mine functioneaza corect indicatorul de combustibil (dupa resoftare)?

 

Atasez cateva poze. Calculul meu este urmatorul. Daca am 8 liniute si un rezervor in care intra circa 50 litri (pe benzina), ar insemna ca fiecare liniuta sa dispara dupa circa 6.25 litri. Hai cu aproximare 7-8 litri. Dar 12? Fie ultima liniuta de jos nu are aceeasi valoare cu celelalte 7? Ori ba?

post-2915-0-82510600-1412448246_thumb.jpg

post-2915-0-96608300-1412448255_thumb.jpg

post-2915-0-91168300-1412448263_thumb.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...

Prima linie 12 litrri, a doua 9 litri, a teria 7 litri , s.a.m.d. Pina te obisnuiesti cu ele

 

Sent from my htc-Z710e using Tapatalk

 

Nu-i chiar asa. Cel putin nu pe Dusterul meu (pe benzina). In weekend am facut FULL-ul la masina. Rezervor plin. Dupa ce a consumat circa 6,5-7 Litri, s-a dus prima liniuta (nu e prima data cand se intampla asta). Apoi dupa inca 6-7 litri s-a dus si a doua. Dupa ce am consumat circa 18-19 litri in total din rezervor (cu doar doua liniute duse), i-am facut plinul. Nu a stiut softul lui peste sa refaca liniutele si sa-mi arate ca e plin.

 

Am mai mers si am mai consumat circa 20 de litri (tineti cont, facusem plinul iarasi), iar cand am facut plinul din nou, a stiut sa se reseteze si sa arate liniute full. Deci, dupa parerea mea, softul e vai de el.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak changed the title to Probleme indicator consum
  • Mak pinned this topic
  • Mak featured this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...