Sari la conținut

Probleme indicator consum


Postări Recomandate

Revin cu concluzii finale, in urma parcurgerii unui traseu de 2992 km. Conform calculatorului de bord masina a consumat in total 162,30 l de motorina, de unde rezulta un consum de 5,4 l / 100 km.

 

In realitate insa, de la pompe am alimentat in total 180,22 l de motorina, de unde rezulta un consum de 6,02 l / 100 km.

Chiar si dupa rechemare, resoftare, tot nu functioneaza indicatorul, per total mi-a dat o diferenta de aprox 20 litrii, ceea ce consider ca este mult.

 

Referitor la indicatorul, intr-adevar arata ceva mai exact acum, dar nici aici problema nu este rezolvata. De la 250 km autonomie brusc mi-a sarit pe 0 si s-a aprins becul. In rezervor a intrat 48 de l de motorina.

 

La mine dupa resoftare imi arata corect consumul. Dupa 4428 km parcursi, imi indica un consum de 264 litri, iar consumul facut la pompa a fost de 267 litri. O eroare de 3 litri la atatia km sunt ok. Ce ma deranjeaza inca este indicatorul nivelului de motorina care e mult mai mare decat in realitate (cel putin pana se consuma vre-o 2/3, 3/4 din cantitate, dupa care eroarea se diminueaza cumva) si in consecinta si autonomia indicata e eronata.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 393
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Defapt ai făcut ceva, ai consumat din carburantul din rezervor - suficient cât să facă recalibrarea singur.

Eu la toate masinile detinute in peste 33 de ani am alimentat pana la primul “click” al pompei si nu am vazut “becul rosu”, lucru valabil si la masina actuala: alimentare pana la primul click si cand

Dacă în loc de L/100km ai km/L atunci: a) cineva s-a jucat aiurea b) mașina e de afară, dintr-o tară cu km/L - cam greu e teritoriul european   Se rezolvă din diagnoză.

Posted Images

@magyari: la mine e pe invers. Imi arata ca am consumat 36 de litri iar la pompa alimentez 33.

Nu am mers pana sa se aprinda becul pentru ca dupa ce am citit pe forum pataniile unor colegi, atunci cand mai am 2 liniute prioritatea nr 0 este sa alimentez.

 

Oricum, pe mine personal nu ma deranjeaza indicatorul. Nu e precis dar e decent. Odata ce l-am invatat stiu aproximativ ce autonomie mai am si cand trebuie sa alimentez.

 

OT @magyari bun consum, felicitari! Cum ai reusit?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ma poate lamuri si pe mine cineva daca la mine functioneaza corect indicatorul de combustibil (dupa resoftare)?

 

Atasez cateva poze. Calculul meu este urmatorul. Daca am 8 liniute si un rezervor in care intra circa 50 litri (pe benzina), ar insemna ca fiecare liniuta sa dispara dupa circa 6.25 litri. Hai cu aproximare 7-8 litri. Dar 12? Fie ultima liniuta de jos nu are aceeasi valoare cu celelalte 7? Ori ba?

post-2915-0-82510600-1412448246_thumb.jpg

post-2915-0-96608300-1412448255_thumb.jpg

post-2915-0-91168300-1412448263_thumb.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...

Prima linie 12 litrri, a doua 9 litri, a teria 7 litri , s.a.m.d. Pina te obisnuiesti cu ele

 

Sent from my htc-Z710e using Tapatalk

 

Nu-i chiar asa. Cel putin nu pe Dusterul meu (pe benzina). In weekend am facut FULL-ul la masina. Rezervor plin. Dupa ce a consumat circa 6,5-7 Litri, s-a dus prima liniuta (nu e prima data cand se intampla asta). Apoi dupa inca 6-7 litri s-a dus si a doua. Dupa ce am consumat circa 18-19 litri in total din rezervor (cu doar doua liniute duse), i-am facut plinul. Nu a stiut softul lui peste sa refaca liniutele si sa-mi arate ca e plin.

 

Am mai mers si am mai consumat circa 20 de litri (tineti cont, facusem plinul iarasi), iar cand am facut plinul din nou, a stiut sa se reseteze si sa arate liniute full. Deci, dupa parerea mea, softul e vai de el.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak changed the title to Probleme indicator consum
  • Mak pinned this topic
  • Mak featured this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
×
×
  • Creează nouă...