Sari la conținut

Postări Recomandate

adica inca o data pretul eleronului!!!! numai pe vopsit?

cat poate sa coste 200 ml vopsea plus o ora de munca. Sincer aberant

 

Edit. Se poate comanda spray auto pe codul culorii la masina si ajungi muuuult mai ieftin daca ai idee cum se vopseste in cazul in care o faci cu mana ta

 

Te cred! Aberant, insa realitate! Probabil in pretul asta intra si montajul. Manopera de montaj era undeva la 100-150 ron. Nu-l facem noi din spray ca-n cuptor si la pistol! Ca sa nu mai spun ca vopsitul mai implica si alte "ingrediente". Altfel, la primul spalat, jet de apa, se curata.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 781
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Recomand user-ul PLANETARA. Am comandat si eu cate ceva pentru al meu Duster. Ieri am facut plata, astazi am avut reperele. Foarte prompt si la telefon si la sms si la livrare. Cateva poze cu noii "

nu am acele stergatoare   reper nou janta aliaj model "haru" cod:403000351r 1600 lei. set (4 buc)

Am comandat cateva piese pentru Duster de la colegul PLANETARA. In ciuda faptuluiu ca le-am comandat seara in regim de super urgenta, colegul nostru a onorat comanda a doua zi pana in ora 10.00 AM as

Posted Images

cat poate sa coste 200 ml vopsea plus o ora de munca. Sincer aberant

Nu mi se pare aberant. In ziua de azi, cea mai pretioasa resursa este know-how-ul, dupa care urmeaza ca importanta dotarile. In domeniul meu, o ora de munca presupune doar plimbat un mouse si apasat cateva taste. Dar poate sa coste destul de mult.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

daca voua vi se pare ca aceste preturi vi se par in regula, este problema voastra. Puteti sa platati cat vi se cere, dar din punctul meu de vedere, care totusi mai cunosc cum sunt preturile si in alte parti decat Romania, consider sincer aberant. Merg la serice cu eleronul si nu o sa-mi ia mai mult decat 50 de euro. Dar nah,. in tara sunt mai multi bani ca afara...... :ahappy:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@bmcpst . Hai sa-ti dau explicatia unui vopsitor:

Vospsirea plasticului are alte operatiuni de pregatire , pt a nu sari vopseaua la prima spalare.

Nu costa vopseaua cat costa pregatirea si timpul de la cuptor.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

daca voua vi se pare ca aceste preturi vi se par in regula, este problema voastra. Puteti sa platati cat vi se cere, dar din punctul meu de vedere, care totusi mai cunosc cum sunt preturile si in alte parti decat Romania, consider sincer aberant. Merg la serice cu eleronul si nu o sa-mi ia mai mult decat 50 de euro. Dar nah,. in tara sunt mai multi bani ca afara...... :ahappy:

 

ti se pare aberant deoarece nu stii ce inseamna vopsirea unei piese. exista multe service-uri care vopsesc cu spray sau care nu vopsesc in cabine fiindca nu au. Cabina respectiva contine mai multe filtre, pt praf etc., care sunt foarte scumpe.

 

in general unde e pretul mai mic se reflecta in produsul final.

 

acum conteaza ce asteptari ai tu

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Poti pregati singur eleronul pentru vopsit.

1. spalat bine si degresat;

2. se matuieste cu un smirghel fin toata suprafata;

3. se spala si se degreseaza din nou;

4. cu un primer foarte bun - de preferinta gri - spray - 3-4 aplicari.

5. uscat bine;

6. cumparat vopsea la culoarea masinii - cred ca 100ml este suficient pentru un vopsitor bun;

7. vopsit la un atelier de vopsitorie.

Deci costuri minime numai cu vopsitul.

De montat eleron dupa cum am aratat mai sus 2 ore.

P.S. Ornamentele celor doua spoilere, pregatite dupa cum am aratat, au costat ( vopsit ) 100 lei - aici vorbim de suprafete mul mai mari.

P.S. Parerea mea este ca eleronul trebuie prins cu suruburi.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

ti se pare aberant deoarece nu stii ce inseamna vopsirea unei piese. exista multe service-uri care vopsesc cu spray sau care nu vopsesc in cabine fiindca nu au. Cabina respectiva contine mai multe filtre, pt praf etc., care sunt foarte scumpe.

 

in general unde e pretul mai mic se reflecta in produsul final.

 

acum conteaza ce asteptari ai tu

 

nu stiu ce inseamna vopsirea unei piese.......de tabla......pentru ca nu am facut-o asa de des.Doar 4 ani am vopsit recunosc lemn si PVC. Lemnul cu muuuuuult mai pretentios ca tabla. Nici chiar aici la unele ateliere nu te rupe asa de tare la buzunar. Nu intru in detalii dar vad ca sunteti cu totii de acord ca preturile sunt OK. Eu daca voi cumpara eleron, cu siguranta nu-l voi vopsi....acolo. Cat despre vopsirea plsticulu, am vazut cu ochii mei acu 8 ani la dedeman auto cum mi-a vopsit spoilerul fata. De la teorie la practica este diferenta mare

Editat de bmcpst
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
×
×
  • Creează nouă...