Sari la conținut

Cod eroare

adailton

De adailton,
în Sectiunea tehnica

 Share Urmăritori 3

Postări Recomandate

Gil26

Gil26 372

Postat
Postat (editat)

Salut, atasat procedurile de diagnosticare pentru aceste erori. Iar informatii, experiente si detalii (verificare, demontare /montare, scheme electrice, etc...) despre injectoare gasesti foarte multe pe acest forum.

Erori.png

Editat de Gil26
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 404
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Zile cu activitate crescuta

Top participanti la discutie

Zile cu activitate crescuta

Postari populare

t0rquemada

Senzor supraalimentare turbo, ăsta te interesează, restul nu contează. E motor K9K658.

t0rquemada

Din păcate unii confundă forumul cu grupurile de feisbuc, postând cu un total dezinteres pentru regulament și etichetă (profil, topic prezentare ), așteptând să li se repare mașina singură sau să repa

Pandy

Am rezolvat dupa mai multe incercari si chiar si test la Dacia. La ei aparea eroarea DF054, dar a trebuit luata problema prin testare. Initial inlocuit traductorul de presiune EGR, apoi se depistase

Posted Images

dragos1908

dragos1908 6

Postat
Postat

Salut din nou, am ajuns la injectoare si am gasit cablajul tocit pe injectorul 2? Nu se numeroteaza dinspre volanta? Mie mi-a dat eroare pe injectorul 3, care aparent nu are probleme de cablaj. Ideea este ca odata ce am dat capacul jos motorul a mers OK, cu toate ca din cand in cand se auzea cum pierde curent acolo si iarasi mergea in 3  pistoane pentru foarte scurt timp (efectul "plici plici").

Am atasat poze si cu capacul si zona de contact cu cablajul, ma gandesc sa-l decupez acolo, astept pareri daca e OK sau nu.

Si am reusit sa rup si sarma siguranta de la conducta ce intra in clapeta de acceleratie, gasesc sa o inlocuiesc sau trebuie sa iau conducta cu totul?

Multumesc anticipat pentru feedback!797990390_izolatiegone.thumb.png.acfeb54212638730ec6b1e42b51a0060.png682483142_touchcondition.thumb.png.8d66e4f27088575d6f8febf07caa88a2.png567389470_sigsarma.thumb.png.3f02a9e7425a801801ae652ce56b3e38.png2101107182_NumerotareInjdelavolanta.thumb.png.01f448aac63d91e0c25c7b331ae828d2.png

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Gil26

Gil26 372

Postat
Postat

La motoarele Dacia /Renault 1.5 dCi K9Kxxx numerotarea injectoarelor se face de la volanta spre distributie, vezi si atasat (deasemenea la unele K9Kxxx sunt cunoscute problemele cu cablajul injectoarelor 2 si 3 datorita “traseului” acestora si “atingerilor”, implicit si erorile aferente).

Injectoare.png

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Gil26

Gil26 372

Postat
Postat

Este destul de usor de aflat, se scoate mufa de la injectorul 2 ori (apoi) 3, se incerca sa se porneasca motorul si se vede (pe diagnoza conforma) la care injector este codul de eroare.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Gil26

Gil26 372

Postat
Postat

Iar pe langa codurile de eroare se pot monitoriza via diagnoza si corectiile injectoarelor, limitele oferite de Dacia pentru ex un motor K9K858 sunt de 0.2-1.8, este bine ca acestea sa fie cat mai aproape de nominal ex intre 0.8 si 1.2, se poate vedea daca si pe care injector sau injectoare sunt probleme.

CorectiiInjectoare.png

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
PufarinaUcigasa

PufarinaUcigasa 623

Postat
Postat
Acum 19 ore, dragos1908 a spus:

Si am reusit sa rup si sarma siguranta de la conducta ce intra in clapeta de acceleratie, gasesc sa o inlocuiesc sau trebuie sa iau conducta cu totul?

567389470_sigsarma.thumb.png.3f02a9e7425a801801ae652ce56b3e38.png

Se gaseste si individual...doar ca fiecare o denumeste altfel.

De exemplu - link.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
×
 Share
Urmăritori 3
Mergi la listare topic-uri

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Gil26
      Priza aer

      De Gil26 · Postat

      Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • t0rquemada
      Priza aer

      De t0rquemada · Postat

      Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • Bodicek
      Priza aer

      De Bodicek · Postat

      La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Bodicek
      Claxon

      De Bodicek · Postat

      Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
    • emilian_rks
      Claxon

      De emilian_rks · Postat

      Da, am patit si eu. Se rupe un fir din bloc. Firul e cam scurt si nu e foarte flexibil, se rupe chiar la lipitura, din cauza rasucirilor la actionarea pozitiei/faza scurta. Eu am inlocuit ambele fire de la claxon din bloc cu unele o idee mai lungi si mai flexibile. E cam migalos sa le schimbi, un electronist/electrician priceput ar trebui sa poata repara fara probleme. Ceva de genul trebuie facut:   In clip, firul alb s-a rupt, la mine parca era galben.

×
×
  • Creează nouă...