Sari la conținut

Postări Recomandate

Va rog sa ma ajutati cu urmatoare problema la un duster edc din 2018

La pornire dupa apasarea pedalei de frina masina nu porneste, apare in continuare mesajul -apasati pedala de frana. Abia dupa 5-6 incercari reusesc sa o pornesc. Mentionez ca am baterie noua pusa de 2 saptamani si dusterul e cu cutie automata. Ma gandesc ca ar fi de vina senzorul la pedala de frana care se blocheza, daca nu pornesc masina 4-5 zile. Asta se intampla numai dupa cateva zile de repaos. In timpul zilei si a doua zi porneste instant. Pana ajung la un specialist orice sugestie e bine venita. Va multumesc anticipat.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 404
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Senzor supraalimentare turbo, ăsta te interesează, restul nu contează. E motor K9K658.

Din păcate unii confundă forumul cu grupurile de feisbuc, postând cu un total dezinteres pentru regulament și etichetă (profil, topic prezentare ), așteptând să li se repare mașina singură sau să repa

Am rezolvat dupa mai multe incercari si chiar si test la Dacia. La ei aparea eroarea DF054, dar a trebuit luata problema prin testare. Initial inlocuit traductorul de presiune EGR, apoi se depistase

Posted Images

Multumesc. Se aprind becurile de frina si se deblocheaza levierul cutiei, dar nu tot timpul. Daca apas de mai multe ori pedala de frana reusesc sa o pornesc. Peste zi porneste din prima incercare.Azi am fost la un service local si mi sa demontat -intrerupatorul pedala de frina si intradevar nu face contact tot timpul. Am facut comanda de un intrerepator nou la un pret de 50 lei. Atasez alaturat piesa demontata. Revin cu noutati dupa montarea noului intrerupator.

intrerupator pedala frana.jpg

Editat de fintex
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...

Am revenit dupa schimbarea intrerupatorului de frana, problema pornirii dupa 2-3 zile nu sa rezolvat. Avand o cunostinta la service Suzuki m-am deplasat marti pentru o noua investigare. La service s-au sters erorile din calculatorul masinii.                       Vineri dupa masa am dat o pornire si dusterul meu a pornit din prima. O mai las 2-3 zile si o sa mai incerc din nou.Parca nu-mi vine sa cred ca dupa operatiunea de stergere a erorilor efectuata la service problema pornirii s-a rezolvat.Daca problema cu pornirea revine o sa fac o programare la service Dacia. 

Editat de fintex
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ca regulă general valabilă:

- dacă eroarea e pe un sistem normal, dacă condițiile de apariție sunt îndepărtate, eroarea se va "anula"* după câteva cicluri** de pornire.

- dacă eroarea e pe un sistem critic, chiar dacă condițiile de apariție sunt îndepărtate, eroarea nu se va "anula" după câteva cicluri de pornire ci numai prin ștergere erori via diagnoză.

 

*anula se citește din prezentă eroarea devine memorată

** un ciclu de pornire = de la prima descuiere a mașinii, pornit motor, mers, oprit motor, incuiat mașina, pauză 15minute înainte de a debloca din nou.

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La bord nu aparea nici o eroare, in afara mesajului - apasati frana.Am repetat pornirea la un un interval de 5-6 zile.  A pornit  din prima. Dar ieri cand am dat sa o pornesc nu a mai pornit . Cu mesajul afisat -apasati pedala -am apasat pedala de frana de vreo 10 ori, dupa care a pornit. O sa incerc o programare la dacia service, dupa care o sa revin cu ultimele noutati. Va multumesc pentru ajutor si sper ca cei de la service o sa rezolve problema. Daca nu o scot la vanzare si dau comanda la un Jogger hybrid.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am plecat cu masina [pornit normal ]si dupa 7 -8km sa aprins chek engine am mers la un cunoscut si am diagnosticat masina si apare acest cod [DTCC00187] comunicatie absenta si am facut constatarea ca nu mai apare consum instant consum general ,sa mai intilnit cineva cu aceasta problema si ce solutii de reparatii ati gasit ,va multumesc

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak pinned this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Da, așa scrie pe site-ul lor: BATERIE 12V L3 EFB 70AH 720A - 7711575175.
    • Din pacate au mai fost inadvertente intre codurile si caracteristicile componentelor oferite de unii vanzatori de piese auto. Pe langa codul OE verifica totusi daca este EFB (asta e important pentru S&S) si apoi daca este si de 70Ah 720A. Chiar daca pot sa scriu /codez doar in cateva minute via diagnoza eu am preferat totusi sa iau acumulatorul cu aceleasi caracteristici.
    • Mulțumesc pentru confirmare, o să merg pe codul 7711575175 (acumulatorul este cel din primul rezultat Google, de pe site-ul piese.rada****.ro, la 653,11 lei - ăștia au fost cei care mi-au zis că nu e potrivit pentru mașina mea). De aceea vroiam sa merg pe acumulator identic cu ce este acum pe mașină, ca să nu mai am treabă și cu codatul celui nou.
    • Pentru masina din profilul tau Duster 1.33 TCe 150cp an fabricație 2020 (evident cu S&S) producatorul Dacia ofera codul OE 7711575175 si este 70Ah 720A EFB (pentru S&S), vezi si atasat. Pe masina mea (tot cu S&S) bateria de prim montaj (cu alt cod OE) are aceleasi caracteristici L3 EFB 70Ah 720A, dupa aprox 8 ani am inlocuit-o tot cu una EFB 70Ah 720A dar Motrio (Rombat nu mai avea asa ceva) si pana acum sunt multumit cu ea. Daca doresti alt producator de acumulatori este greu sa gasesti una exact ca cea de prim montaj, dar poti sa gasesti de ex cu 760A, vezi si discutiile anterioare din acest topic (inclusiv despre scriere /codare sau nu in softul masinii) , iar alegerea acumulatorului pana la urma depinde si de tine.
    • Da, și nu am găsit.
×
×
  • Creează nouă...