Sari la conținut

Postări Recomandate

Multumesc! Trebuie sa caut un service unde se pricep si revin.

Dar totusi zic(cat ma pricep si eu) ca ceva problema de electricitate trebuie sa fie. Senzorul nou este unul original si practic n-ar trebui sa fie unul defect.

Editat de Navtsisc
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...
  • Răspunsuri 404
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Senzor supraalimentare turbo, ăsta te interesează, restul nu contează. E motor K9K658.

Din păcate unii confundă forumul cu grupurile de feisbuc, postând cu un total dezinteres pentru regulament și etichetă (profil, topic prezentare ), așteptând să li se repare mașina singură sau să repa

Am rezolvat dupa mai multe incercari si chiar si test la Dacia. La ei aparea eroarea DF054, dar a trebuit luata problema prin testare. Initial inlocuit traductorul de presiune EGR, apoi se depistase

Posted Images

Acum 18 ore, LSD a spus:

Bună ziua mă poate ajuta cineva cu problema direcției la Duster 1.5 4x4 , 2016 . Martorul zig zag este roșu servodirecția nu funcționează.

17413419245328769418917411917099.jpg

Vezi daca iti incarca alternatorul. 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Da, cei doi martori se pot aprinde si la un Duster H79 ph2 din mai multe potentiale cauze, iar o diagnoza conforma poate sa ajute in identificarea acestora:

MartoriLuminosi1.png

MartoriLuminosi2.png

MartoriLuminosi3.png

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Acum 21 ore, LSD a spus:

Bună ziua mă poate ajuta cineva cu problema direcției la Duster 1.5 4x4 , 2016 . Martorul zig zag este roșu servodirecția nu funcționează.

17413419245328769418917411917099.jpg

Servodirecție defectă, nealimentată sau cablaj. Din păcate va fi cu parts required.

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 months later...

Salut, am Dusterul din semnatura si mi-au aparut aceste erori, citite cu o petarda de scanner, am studiat acest topic si am descoperit ca poate fi cablajul sau injectorul, intrebarea este daca aceste coduri de erori va pot ghida sa-mi dati un feedback sau nu, multumesc! Nu mi-e greu sa schimb un injector pentru aceasta masinuta care m-a slujit dar parca nu m-as arunca sa-l cumpar si sa aflu ca de fapt injectorul nu are nimic.

 

Screenshot_20250617_192105_Gallery.thumb.jpg.4384f5fcd8f373547e677137a2539503.jpg1535650730_Screenshot_20250617_164938_ThinkDiag.thumb.jpg.4a107649a2879fda76686d1ddbd6a5e5.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mașina nu are nimic, nu mai căuta nodul în papură și bucură-te de ea.  
    • M-am conformat si am alimentat cand rezervorul era jumatate, au intrat 37 de litri, iar dupa kilometraj ar fi 236 km. Este normal? I-am intrebat pe cei de la service si spun ca probabil este o eroare a tabloului de bord, in felul cum indica. Eu o lasasem cu aprox 250 km inbord si lipsa 2 gradatii la indicatorul de combustibil. Ce sfat imi dati, sa mai fac teste la pompa cand alimentez sau chiar sa schimb tabloul de bord? Nu ar putea fi si sonda de nivel? Si al doilea lucru dupa ce am luat masina din service , mi s-a intamplat ca mi-a aparut alerta de "Verifica unghi mort" , care a disparut in cateva minute si "Verifica asistenta la.plecarea in rampa", care a disparut si ea dupa cateva minute si nu a mai reaparut decocamdata. I-am intrebat daca au vreo legatura cu interventia de la senzorii ABS si au zis ca nu au. Ce pareri aveti? Multumesc.
    • Super. Mulțumesc pentru ajutor. Mai mult s-a adâncit dilema . M-am uitat mai bine la codurile din primele poze. Văd 403157062R și 403151971R Și ale mele sunt Dacia, dar de 57mm. Și culmea, pe ele am codurile 403157062R și 403151971R.  
    • Dacă au sters erori și reinițializat TdB se forțează recitirea sondei deci Carburant afișat=Carburant măsurat... în timp astea 2 se "distanțează" de ex. 10L cand ai defapt 15L Pentru S&S ai nevoie de baterie încărcată minim 81%    
    • Buna seara. Revin cu ultimele informatii. Am luat masina dar la plecare din service aveam indicatorul de combustibil full, iar eu il lasasem cam 3/4, erau 2 gradatii goale. I-am intrebat daca mi-au umplut rezervorul dar au zis ca dupa ce au umblat cu schimbatul senzorilor au resetat/recalibrat nu stiu ce, ca nu au zis sonda. Eu am spus ca nu mi se pare in regula din moment ce era asa diferenta, aveam aprox. 250 de km parcursi cand am lasat masina. Mi s-a spus ca sa stau linistit ca nu raman fara combustibil, ca masina acum "invata" iar nivelul de carburant, cand ajung cu rezervorul la jumatate sa vad cat intra. Al doilea lucru care ma framanta, este ca sistemul Start/Stop nu s-a activat deloc aici in Bucuresti cat am mers, cam 15 km. Este vreo legatura cu sistemul ABS, sa aiba vreo legatura cu schimbatul senzorilor? Atasez niste poze cu rotile din spate, unde eu vad 2 cabluri noi, pe unele se vede codul 4795.073.91B
×
×
  • Creează nouă...