Sari la conținut

ceasuri de bord temperatura apa , presiune ulei


Postări Recomandate

am incercat sa schimb temperatura cu Renolink 1.87 si am facut mai  rau . acum imi apare eroare , stie cineva cum se configureaza TDB cu renolink .   1666637014_WhatsAppImage2021-11-14at20_31.46(2).thumb.jpeg.39f18b7863c114b39a1313c6854d6032.jpeg

WhatsApp Image 2021-11-14 at 20.31.46.jpeg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salut. Ai deschis un alt topic in care ai intrebat daca stie cineva cum sau a montat cineva ceas temperatura motor pe duster 1.5 dci, ti s-a raspuns corect atunci ca:

 

Citat

”Se poate activa sa apara in tabloul de bord ca liniute, daca tabloul de bord are o anumita versiune de SW. Arata asa sau asa ”

Nu pe toate modelele de Duster (versiuni TdB) se poate afisa temperatura motor, apoi RenoLink foloseste baza de date DDT2000 program creat pentru inginerii de dezvoltare Renault iar unele lucruri nu se regasesc pe masinile de serie, sunt autoidenturi superioare, etc. (iar ca regula nu se fac modificari in campurile cu No Data). Acum depinde cat de ”departe” ai mers cu modificarile iti va lua mai putin sau mai mult timp sa ”remediezi”, practic trebuie revenit la configuratia initiala (destul de probabil ca nu ai nici back-up facut), sterse erorile, eventual reininitializat TdB-ul (se poate face mai usor cu CLiP sau derivatele sale), etc. Atasat cateva capturi spre exemplificare, poate si ceilalti colegi te vor ajuta.

TdB1.jpg

TdB2.png

TdB3.png

TdB4.png

  • Trist 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

ok, nu stiu cat de departe am mers , sper ca nu , am intrat in Tdb pentru a reprograma afisajul . voi incerca din nou si voi posta. 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Inainte de orice modificare trebuie stiut daca se poate face, documentat, inteleasa bine procedura si mai ales efectele (este mai usor sa se previna decat sa se repare), etc., altfel se obtin doar erori, se pierde timpul, ...

Editat de Gil26
  • Trist 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Vizitator
Acest topic este închis. Vă rugăm să deschideți un topic nou dacă doriți să postați pe forum.
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
    • Cel de plastic si cel de la Logan 1 montat. 
×
×
  • Creează nouă...