Sari la conținut

TCe 100 GPL Beige Dune


Postări Recomandate

Eu simt si nitica perversitate.....foarte de departe l-as explica cu suflul realitatii virtuale, cu tot felul de scuze mai la vedere si mai ascunse de vederea cumparatorului, texte cu litera mica, tiparite sau afisate, care explica diferenta intre real si virtual. Nu cred ca vei primi nimic in plus. Eu mi-as construi apararea pe semnatura ta de primire a obiectului vinzarii.  Daca as fi vinzator, as sustine ca a fost dar l-ai pierdut.

Nu vreau sa-ti jignesc initiativa, scuze mari daca asta simti, dar gestul seamana cu cel celor,  care stau la pinda la linia continua! Viata e dura, constructia bazata pe paguba altuia este subreda.

  • Like 1
  • Haha 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 69
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Va salut! Astazi a ajuns acasa . Duster TCe 100 GPL nou-nout, 2x4, varianta Comfort plus Media Nav si senzori de parcare acustici, cu 5 km la bord. Desi suntem in faza in care "ne cunoastem, ne i

Astazi, dupa fix o saptamana de la data reclamatiei la ANPC, am fost sunat sa imi ridic de la dealer roata de rezerva plus cric si cheie de roti. Avand in vedere ca desi am insistat sa semnez u

Ne legăm = Cine a fabricat mașina? Cine ți-a dat gestul comercial? Orice mașină fabricată de Dacia, mai ales după 2012, are dosar electronic (pe bază de VIN) în care apar toate interven

Posted Images

Daca a consemnat intr o hartie semnata de reprezentantul Dacia, poate si inregistrata, lipsa rotii la predarea masinii, are toate sansele sa fie despagubit.

Altfel, o sa poata lungi pana in panzele albe cei de la Dacia sau sa nu ofere nici o solutie, in baza celor predate si neconsemnate.

Nu iti dau dreptate ca ar avea atitudinea unui ciupitor daca isi cere drepturile respective. 

Inclusiv pentru lipsa unor cauciucuri precum cele enuntate in oferta se poate cere reparatia deficientei.

Poate ne mai zici de masina, cat si cum te duce.

Inca mai astept pe cineva care sa zica: am alimentat pe autostrada sau la urcare cu gpl,  am pus pe 130 pe tempomat si dupa x km am terminat gpl ul, incapand apoi y litri de GPL.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
La 14.08.2020 la 16:39, Rue a spus:

Inca mai astept pe cineva care sa zica: am alimentat pe autostrada sau la urcare cu gpl,  am pus pe 130 pe tempomat si dupa x km am terminat gpl ul, incapand apoi y litri de GPL.

Noaptea trecuta am facut un drum pana la Otopeni, la aeroport, pe ruta DN 6, Centura Bucuresti, DN 1. Drumul liber, 3 persoane in masina plus un bagaj de cala de 20 kg, mers lejer cu 90-110, 264,5 km dus-intors, consum 20,1 litri GPL, masurati prin metoda plin-plin. Rezulta consum de 7,6 %. La 2,59 lei/litrul de GPL, asta inseamna pana in 20 lei la suta de km.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
La 14.08.2020 la 12:39, Rue a spus:

ANPC dupa trecerea celor 30 de zile de gratie si in 5 zile esti rezolvat si pupat pe ghiul.

Astazi, dupa fix o saptamana de la data reclamatiei la ANPC, am fost sunat sa imi ridic de la dealer roata de rezerva plus cric si cheie de roti.

La 14.08.2020 la 14:32, ISZY56 a spus:

Eu simt si nitica perversitate.....

...Daca as fi vinzator, as sustine ca a fost dar l-ai pierdut...

...gestul seamana cu al celor care stau la pinda la linia continua! Viata e dura, constructia bazata pe paguba altuia este subreda.

Avand in vedere ca desi am insistat sa semnez undeva de primire, dealerul mi-a spus ca roata, cricul si cheia sunt venite special de la fabrica si nu trebuie sa semnez nicaieri de primire. Asa ca "perversitatea" mea abia de aici ar incepe, daca as sustine ca nu le-am primit ;).

Pana aici doar mi-am cerut dreptul meu, desi recunosc ca modul total neprofesionist si lipsit de respect cu care am fost tratat de cei de la Vocea Clientului Dacia au fost motivele care m-au indarjit sa ma lupt cu ei pana la capat. Recomand si altora sa profite de prostia si aroganta lor, poate daca vom fi mai multi care nu gandim la modul "altii au pierdut mult mai mult si nu au facut atatea valuri" vor constientiza in sfarsit ca o astfel de atitudine fata de client nu e OK.

Altfel, tot respectul pentru dealerul Eurocar Service SRL Alexandria care pana acum s-a comportat ireprosabil.

Si nu in ultimul rand, dupa 2.500 km facuti intr-o luna si jumatate, masina merge impecabil. 

Roata, cric si cheie.jpg

Editat de Ben2020
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...